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Suzuki NEX 125 更換停車中柱總成

NEX 125 大約8年開始路面不平的時候常常覺得停車中柱打到地面,會有很多的雜音,
9年時以為是停車中柱彈簧彈力不足,花 35 元買一個彈簧更換,剛開始覺得有改善,一年後雜音又非常明顯,
尤其經過公司大門時地上有大門的鐵軌,只是很小的起伏都需要減速到10左右才不會有很大的敲擊聲


網路上查完,發現是這部車的通病,需要換掉整個停車中柱總成才能解決,所以雙11時利用免運費,花 465元買了 停車中柱+中柱芯+彈簧回來更換:
Suzuki NEX 125 更換停車中柱總成


新的停車中柱+中柱芯間隙很小:
Suzuki NEX 125 更換停車中柱總成


舊的停車中柱+中柱芯間隙很大:
Suzuki NEX 125 更換停車中柱總成


彈簧勾住的地方也都有明顯的磨損:
Suzuki NEX 125 更換停車中柱總成


這顆彈簧勾住的螺絲也有明顯的磨損,但總成不包含此零件,所以我沒有辦法更換:
Suzuki NEX 125 更換停車中柱總成


舊的中柱芯,把髒油擦掉也可以看到明顯的磨損:

Suzuki NEX 125 更換停車中柱總成

Suzuki NEX 125 更換停車中柱總成

Suzuki NEX 125 更換停車中柱總成


DIY 施工,舊的髒油都徹底清乾淨,包含孔內:
Suzuki NEX 125 更換停車中柱總成


安裝前會需要滑動的部位,兩面都上一層黏度高的潤滑油

因為 DIY 沒有頂車架,我是視需要地面鋪厚紙板讓機車倒下,或是立起來,側停這3種方式來拆裝個零件

最不好安裝的是彈簧,拆的時候因為磨損,收起中柱時,彈簧拉力很小,我直接拆下螺絲就可以拆下舊彈簧,安裝新品時,彈簧彈力大,手抓的施力點很小,本來想先扣好彈簧,拉長再把螺絲鎖回去,
但實在無法拉夠長,最後用一字起子如下示意圖利用槓桿原理安裝回去,少部分掉漆的部分再補一下黑漆:

Suzuki NEX 125 更換停車中柱總成


換好出去試騎一下,就沒有怪雜音了,收起中柱下壓放掉,讓它震動也沒有金屬敲擊聲了,這部車會壞這種東西還真是很意外...

最後,我發現貼了快滿10年的 3M 第一代犀牛皮好像不行了,去剝它才發現已經脆化,只能一小塊一小塊剝,用塑膠刮刀剝,即使用熱風加熱也不會比較好剝,無法整片完整剝除,
所以非常耗時,剝完的殘膠很多,但用 3M殘膠處除劑很容易擦乾淨,漆面沒有任何受損,這部機車幾乎沒有停在戶外曬太陽,也無法撐到10年,從這經驗來看,我汽車貼的 3M 第三代的 TPU 犀牛皮最好 7年內要拆掉了...不然到時光是拆就是大工程,現在快滿6年,拆了一小塊還能完整拆下無殘膠

Suzuki NEX 125 更換停車中柱總成

Suzuki NEX 125 更換停車中柱總成

Suzuki NEX 125 更換停車中柱總成

Suzuki NEX 125 更換停車中柱總成

只是 6~7年要更換一次犀牛皮的話,費用也不低,6~7年的車可能也不想花錢在貼犀牛皮了
2022-11-19 8:44 發佈
中柱相關的損耗
用熱縮套管或硬質吸管套上去
再加上潤滑油就解決了
這位板主和我很像,會DIY顧車的人......
他有2017 GOLF R,我有2017 TOURAN
他有2012 NEX,我有2013 GSR,連貼犀牛皮的地方也一樣(也是脆化撕不下來)
caleb0322 wrote:
這位板主和我很像,會...(恕刪)


哈,我在想2017 Golf R 貼的犀牛皮,最晚再一年就撕下來了,尤其是大燈與照後鏡上的,因為面積大如果只能小片狀撕很耗工,手把碗內的可能也會因為空間狹隘而不好撕可能也要撕掉了,這部位可以再補貼,因為面積不大,沒用完的膜應該還夠貼
3618 wrote:
中柱相關的損耗用熱縮...(恕刪)

這兩種材質感覺都撐不太住頂車時的壓力與摩擦,會不會頂沒幾次就脫落了,如果原廠一組總成465元可以用接近10年,那應該換一次下次車也會報廢換車了
AlfaBrera32 wrote:
這兩種材質感覺都撐不...(恕刪)


頂點也許會有壓痕

但無傷大雅

整體是密合的
本人GSR125今年也換過中柱,不過車齡才7年而己,那時因為是彈簧斷裂才不得己換,記得花了一張小朋友
中柱+中柱芯間隙很大,表示樓主平常沒在保養,打黃油,才會用久磨損擴孔
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
AURORA_PART1 wrote:
中柱+中柱芯間隙很大...(恕刪)


這確實是可能的原因,停車中柱我確實很久才會噴黃油潤滑,而且噴的位置主要也不是發生擴孔的位置,只是拆開時擴孔與磨損的位置有潤滑油但很髒,這部位如果要定期分解清潔上油也是挺累人的...

以後會刻意噴擴孔的位置應該可以延長使用壽命,只是下次再換可能也15~20年了,或許這部機車也不太想再騎了
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