• 2

七期Suzuki NEX GSR 125 上市囉~~

現在好像不流行換車殼 換貼紙了
改流行
舊車殼+新引擎的入門車款

好處售價較低

不然換個貼紙就漲好幾千
2022-05-16 17:39 發佈
這家的銷售手法
突然發覺偶只是個01街友 >
親愛の我等妳 wrote:
這家的銷售手法(恕刪)

台灣的車廠都有吧
三陽>>>新迪爵 前身是GT EVO
光陽 >>>長青樹 GP125 外觀1X年沒甚麼改變 跟 賣你100>110
親愛の我等妳

誤會啦,台鈴市佔真的不行,在路上十台看不到一台[鬱卒]

2022-05-16 19:40
小人物力量大

GP都給ABS了,至於用料好不好再討論[茶]

2022-05-16 20:35
這台應該是最紮實的通勤代步車了,但是還是打不太到年輕人的胃口
這台真的不差 通勤代步都很好用
價格比起其他家來說算便宜了
Suzuki 品牌市占率太低
路上沒看到幾台Suzuki
Suzuki車行更稀少

會修的不多,也不好修
材料零件搞特殊規格
量又不夠大不夠快

後勤堪慮

------------

通勤代步車就是要衝銷售量
買菜車就是衝市佔率

路邊車行夠多,夠密集
材料零件量夠大
選擇多又快速
幾乎每間車行都會修
婆婆媽媽才有安全感
不錯啊 這樣老車翻新還有新車殼可以換 支持
鈴菌不是都會說SUZUKI有踩發超安全?所以有踩發嗎?
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
大翔黑熊

自費安裝就好,台鈴的踩發看你要不要裝,費用不到500元。

2022-05-17 10:13
auxo wrote:
所以有踩發嗎?

報導中說有 "保留" 踩發機構
但是踩發桿要自費安裝
各車廠從以前到現在都只流行換貼紙而已
頂多增加車色變成特仕版

雖然台鈴據點少 零件特規
但是陪伴我10幾年算是蠻穩定的車
不常壞東壞西
也算好車啦
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?