2007年11月購入的GSR125,於10/30晚間在瑞光路上拉轉炸裂傳動系統,技師建議及多方評估後決定不修了,很謝謝新莊忍店,從購車、後勤維修一路無微不至的照顧,從三兄弟當家一間轉角Suzuki的小機車行,有大胖且每次都要排隊的年代,到今天新莊數家Suzuki、Yamaha經銷車行的規模,整整14年,好漫長很感恩,從學生到成家,謝謝有你們。在瑞光路炸裂傳動技師不建議修,等於換一顆心臟一樣謝謝忍店一直以來的照顧11/5補,其實應該是皮帶斷裂在傳動內甩破多處位置,還有傷到類似齒輪油封的地方,殼的上下也都破了,諮詢了兩家台鈴的車行(忍店、二輪世界中和店),都建議維修破萬五或兩萬成本太高,引擎要全換新的狀況下不建議維修。皮帶是2019.8.14換的(皮帶、普利珠、碗公、過濾小海綿、空濾、機油(速馬力)、齒輪油、前叉、把手、碟盤、後輪胎),下面是2021.03.11維修紀錄錄。
Mirage-Ulysses wrote:不知為何會這樣?...(恕刪) 各種原因都有可能吧1.傳動配置太極限,只有普利珠放輕,大彈簧沒跟著改硬,小彈簧又太軟,打滑端會偏向開閉盤或蹄片,造成過熱扭曲炸盤2.零件太舊沒有更換,傳動粉塵太多,焊點生鏽或只是車子太舊
傳動炸裂 老實說 還是可以修復 只要不傷曲軸跟齒輪傳動軸的話 不過話說回來 我上一台老車19年20幾萬公里 也沒爆過CASE 2007年至今也才14年 看起來台鈴也沒想像中的耐用…同學的同年份悍將VIP還在撐 真誇張…說真的會說日系品牌 一定優於兩陽的 我還真的覺得跟本沒騎過兩陽 不知道兩陽的耐操吧!老三冠王之前炸過皮帶,碎塊清一清,換條皮帶,又繼續油門一拜騎下去了 然後樓主的車跟在下高中同學的車同期同型 他的車機油 會吃300-400左右!只是沒換過汽缸就是了!台鈴品質?呵呵…同是速克達小排氣量吃油車 沒有什麼比較高明的地方啦⋯⋯
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:傳動炸裂 老實說 還(恕刪) 我自己的GSR 已16萬公里引擎沒拆過還不錯。但就是不怎麼穩!我猜應該是高車身關係。另一台G3 八萬多公里很多東西幾乎都爛光了但引擎感覺還不錯 也蠻穩的應該配重做的不錯