一、我是2017/05/02買的SUZUKI NEX 125(五期噴射)，公里數28911KM .
二、今2019/12/09週一，下午1400時，
(一)加裝「踩發桿一套」，1500元
(二)換「傳動皮帶一條(27601-33G00-000)」，1200元(原要收1300元，略減100元「啥米斯」 )
(三)將全時點燈器，改成「手動點燈器(可關大燈，近燈，遠燈)」，200元
三、請教前輩大大，這個收費合理嗎？
四、註：是在SUZUKI的ASS店，全部用原廠件料。
五、謝謝！
2019-12-09 16:51 發佈
1. 價格很合理, 連工帶料, 買車時有加裝.
2. xxx
3. xxx
第二點沒意見, 第三點, 光自己買料就映像中超過這價.
想要知道您在哪家ASS店, 待自己車子到這里程去換修做參考, 若不方便請私~感謝.
(以前拜讀您分享文記得是基隆~台北跑, 我離松山車站南港車站很近)
3618 wrote:
踩發一定要裝每年11(恕刪)
我來補充報告：為什麼我買這車用了2年7個月後，才要想裝「踏發桿」？
一、我是穩健騎機車的，起速不搶先，安全下會拉速到70-90之間，輪胎一定提早換，機油每1000-1500公里，一定更新；機油濾心每換三次機油，就換一次機油濾心；每500-1000公里就加一瓶蓋的「紅線汽油精」； 真的，這部機車，沒有毛病，且很可靠；要穩很穩，要快時中尾速也不輸人(係與125同CC數的相比)。
二、就是「電瓶」，在26572公里，前一天還OK ，早上要去門，掛了！
三、當然，我保富邦有免費拖吊，當天機車行也有上班，OK ，就是折騰了一上午，覺得，有電錶也是「裝好看的」，說不能發就不能發；當然，電瓶仍有餘電，就是無法啟動；當然就換了新的電瓶。
四、我後來檢討，除電瓶不可靠外，還有一點是非常重要：就是「火星塞」；我的火星塞，因為啟動正常，就沒注意要「定期15000公里」更換；我在28830公里才發現立即更換火星塞，換下的火星塞，我看間隙已過大，「超過使用能力」，使機車啟動，要費力電瓶的電壓，才能啟動！深切建議，大家的機車定期約「15000公里」就去換一顆火星塞(換一顆含料150元)；我的機車行給我換的是NGK CR7HSA(原廠規範是CR6HSA), 中間的差異，只在7的「冷值」較6的「冷值」高一點；號數差一，應該都可以用；簡單說，6號火星塞是「騎慢車」用的，冷值越高的是給「騎快車」用的！
五、當我換了火星塞，電瓶的效率就更高；因為，更好起動，更省電。
六、也建議，電瓶約為2-2.5年間，就一定要更新！有保障！
七、為了解決電瓶不可靠，而電瓶掛掉時，一般皆有餘電！我的五期噴射，也可加裝踏發桿，就去花1500元「一次解決問題」！
八、傳動皮帶，是拆下後檢查，「微微有裂痕」！為了省事，當做是「保險費支出」，因為已拆到了這部分，就同時提早換掉！(我的皮帶，以我的使用方式，約可使用35000公里再換！)
九、最後，是我抱怨啟動後就「全日點燈」，我的燈泡也在27435公里燒掉！老板說，有新開發的「轉換器」，樣子就是原來的開關，但是「內部線路的接頭」已有改了：1.僅眉燈沒大燈2.近燈3.遠燈，這三個功能自行切換，僅算我材料錢，收200元。很好用！
報告完畢，祝大家行車平安，愛車頭好壯壯！
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