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我把我的 小鈴 牽去裝墊片了

原本車子就有安裝....我知道會有一堆人說是騙人的...但我喜歡被騙...咬我啊~~~~

至少車子使用後真的有效.

排氣管也開始會滴水了.

所以把腦袋動到我的小鈴身上.

廢話不多說.....

直接上照片....我把我的 小鈴 牽去裝墊片了
我把我的 小鈴 牽去裝墊片了
我把我的 小鈴 牽去裝墊片了
我把我的 小鈴 牽去裝墊片了
我把我的 小鈴 牽去裝墊片了
我把我的 小鈴 牽去裝墊片了
我把我的 小鈴 牽去裝墊片了

反正我每天都要經過大肚山走斜坡.

所以順便試試爬坡力道是否有增加...

後續再來報告.
2019-11-08 19:01 發佈
路木瓜 wrote:
原本車子就有安裝.....(恕刪)

這樣子做的話不說會影響進氣順暢度嗎?
好奇裝了之後馬力有沒有變化,照理來說動力會弱掉
截至目前為止,
還沒有發生進氣不順導致小鈴跟我哭腰它吸不到空氣的狀況發生。
主力渦流的流體力學原理也是我必須在中間剪洞的原因。

至於馬力變化,
不知道是不是心理作用,
裝完墊片之後,
我下意識的在紅綠燈起步時就會將油門給催到底,
目前為止,起步只輸給狗狗肉,其餘一切正常。
爬坡部分,以前爬西屯路往都會南街那一段墳墓區好漢坡,時速很難破七十,今天,突破七十了,我這兩天看看可以到七十幾。
做成一個 隘口 而產生出氣流加速的效果
不錯不錯
點火再改善一下
大坡應該可以衝到快80
3618 wrote:
做成一個 隘口 而產...(恕刪)



今天飆西屯路.....

過環中路後開始整個上坡...

感覺馬力有增加....

飆到西屯路東大路那一段.時速可以到85左右.

西屯路過東大路後的好漢坡.速度最多只能到78左右.

墊片果然對馬力提升有效果.


問題1:我的125CC騎市區時..速度最快只能到90多一點.照理來說.125CC不是可以飆到時速125嗎?
路木瓜 wrote:
問題1:我的125CC騎市區時..速度最快只能到90多一點.照理來說.125CC不是可以飆到時速125嗎?

會不會想太多.........
路木瓜 wrote:
今天飆西屯路.......(恕刪)


哪一台125 速克達 沒改的 實際速度可以跑到125。
150沒改就很拼了。

小阿魯嗎?!
http://www.2wheels.com.tw/buy/main_products.php?pid=54&mt=1

過一陣子會不會出現?DRG 158跑不跑的贏GSX-R/S150
路木瓜 wrote:
今天飆西屯路.......(恕刪)


那條路不要騎那麼快

修改傳動與終端齒輪比
拉到125不是不無可能
但存在的意義和價值是零


市售速可達非競賽車
初始設計都得符合道安規定
化油?噴射?
改變進氣道的阻力,如同可變進氣歧管長度,確實會影響引擎的表現。
若是更敏感的噴射車,因為有進氣壓力感知,所以噴油量也跟著變。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
化油車?噴射車?
看到這篇我才知道有這東西,而且價錢還不便宜
爬文的結論是 化油車有用~噴射車只有 2 天的爽度
這東西的進氣理論沒問題
但現在的噴射車多了電腦控制
你改變進氣量,但電腦會改變噴油量
最後兩個都改變的結果就是維持不變

等電腦經過 1-2 天的學習後就會恢復跟以前一樣
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