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請問有人幫小阿魯裝頭燈開關嗎?

你還沒騎到頭燈壞掉,
屁股差不多就癢了,
換車給下一位去煩惱吧!

不過LED會光衰,慢慢亮度減少
SPITFIRE02 wrote:
1.個人覺的白天點燈很愚蠢,白天那麼亮如果說還要靠點燈來降低車禍發生率,那晚上我們的車子該點什麼燈?探照燈嗎??
2.全時亮燈會縮短燈具壽命,且這玩意兒似乎無法單換燈泡,整組燈具換下來成本太高且開著大燈對機車電系供電(外接設備)或電池壽命也不是好事..(恕刪)



1. 全時點燈有效降低白天車禍率是事實!別在那自以為


2. 這說法沒問題
又在自以為了!真會寫故事!
這個問題對樓主來說很嚴重,開放樓下喊價收車,我一萬現金誠收
全時點燈真的有用

我開車時很遠很遠就可以看到對向開燈的機車衝過來

後照鏡也可以輕鬆看見後面有開燈的機車,所以說人的眼睛會注意發亮的物體是真的

全時點燈會讓led燈提早損壞我理解

但請不要說全時點燈沒用
沒這個必要 車不是紙糊的
全時點燈(大燈或小燈)對正常人有用,

但有駕照的三寶無用~------------
全時點燈的確有效降低車禍發生率,這個國內外文獻都有,可以自行爬文

開燈其實有像降低整流器負擔,這也是真的

LED如果散熱做得好,基本上光衰在汽機車上幾乎微乎其微(散熱模組良好的LED壽命長到你無法想像)
華國仔的燈具、電瓶比自己命貴,真的蠻愚蠢的。

不過這些不開燈的也好,讓我們白天開燈的辨識度更高,真是好心腸。


順便給一個小建議啦,你先去把尾燈燈泡換成LED燈,小魯的發電量蠻鳥的,先把尾燈這個耗電的東西改省電比較重要。

SPITFIRE02 wrote:
1.個人覺的白天點...(恕刪)


第一個問題自己查數據,第二個問題我就問問是錢比較重要還是命比較重要?

flybo wrote:
常聽到有人在靠北自...(恕刪)


因為工作原因常跑山路...
明明在進入山路路段就有標示牌要開車燈..
但..就是一堆人不開...有無開車燈..就算在白天..在過彎時就知道差異..
市區人多車多..路燈也多..就算白天..車速自然不快..開車燈或許降低交通事故的機率沒有很顯注.
但郊外..山區..這些路段(台灣道路這些還是佔多數)..說真的..有開頭燈跟沒開..那是差異很大..
更何況..LED的車燈耗損和電瓶的問題..我車都騎2萬..幾乎都跑山路..前後輪都換1次了..還不是照樣正常運作..
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