基礎的維護一點都不難 車主與準車主都該看一看 不是車主的更該仔細看 日本鈴木設計的小速可達就是這個樣 完整的機油過濾系統,使引擎維持良好性能和壽命 維護項目:底部洩油/金屬濾網拔取/機油過濾器/空氣濾清器/傳動空冷濾清器/機油量量測/終傳箱齒輪油/火星塞拆卸與更換/ 設備齊全 影集作者的另一旅程紀錄 address110單人出遊露營與冒險旅程
hungmaxy wrote:看來swish不是...(恕刪) 由這根據好薄弱喔,都回銷日本,還能嘴 不是日本設計難道日本鈴木不能將設計圖交給台鈴生產,再回銷,以降低成本日本企業早在南向政策耕耘40年囉玩PGO好嘴阿,有無濾心都能嘴
AURORA_PART1 wrote:由這根據好薄弱喔,都...(恕刪) 所以簡單來說就是降低成本台灣山葉三陽光陽。PGO 都有外銷日本歐洲 拿外銷來說好像沒什麼說服力又是直接扣帽子玩SUZUKI的都可以在論壇嘴PGO的濾心沒用,我也是笑笑
hungmaxy wrote:玩SUZUKI的都可以在論壇嘴PGO的濾心沒用,我也是笑笑..(恕刪) 就托善率看來是沒用啊。以10萬公里為一基數來看。網路上水冷引擎Tigra150騎還沒10萬公里,吃機油拆引擎大修案例,原比空冷設計addressV125G還多。個人4期版,騎破10萬公里,還每天外勤通勤6~70公里遠在騎。還沒被我玩壞這兩台都有機油濾心。你要幫你家這設計背書?還是你要慫恿我買一台。幫你大鳴大放宣傳?這車讚喔。
感謝樓主分享,影片已收藏目前不曉得110機油濾心是否皆是印尼進口原廠那款,蓋影片的濾心怎會是別款,是通用規格還是可以放進去皆可??====================================================SWISH 125 BUG 算多,完成度與110完全不能比很多小地方就還是台灣市場累積的專有台式土炮思維去設計讓我這個忠實的粉絲失望看來鈴木也放棄了一些堅持 ,110算是最後一台正鈴木血統的小羊了...
570 wrote:目前不曉得110機油濾心是否皆是印尼進口原廠那款,蓋影片的濾心怎會是別款,是通用規格還是可以放進去皆可?? 機油濾芯在國外某些地區有 非原廠品亦即專門生產相關耗材的公司的同規格產品台灣似乎有人拿add125的機油濾心來塞但我有比對和量過二者的尺寸不同