address110基礎保養影集

基礎的維護一點都不難
車主與準車主都該看一看
不是車主的更該仔細看
日本鈴木設計的小速可達就是這個樣
完整的機油過濾系統,使引擎維持良好性能和壽命


維護項目:底部洩油/金屬濾網拔取/機油過濾器/空氣濾清器/傳動空冷濾清器/機油量量測/終傳箱齒輪油/火星塞拆卸與更換/




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設備齊全
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影集作者的另一旅程紀錄
address110單人出遊露營與冒險旅程

2018-10-22 1:50 發佈
3618 wrote:
基礎的維護一點都不難...(恕刪)

看來swish不是日本設計的
沒機油濾心
hungmaxy wrote:
看來swish不是...(恕刪)

由這根據好薄弱喔,都回銷日本,還能嘴 不是日本設計
難道日本鈴木不能將設計圖交給台鈴生產,再回銷,以降低成本
日本企業早在南向政策耕耘40年囉

玩PGO好嘴阿,有無濾心都能嘴

AURORA_PART1 wrote:
由這根據好薄弱喔,都...(恕刪)

所以簡單來說就是降低成本
台灣山葉三陽光陽。PGO 都有外銷日本歐洲 拿外銷來說好像沒什麼說服力

又是直接扣帽子
玩SUZUKI的都可以在論壇嘴PGO的濾心沒用,我也是笑笑
hungmaxy wrote:
玩SUZUKI的都可以在論壇嘴PGO的濾心沒用,我也是笑笑..(恕刪)

就托善率看來是沒用啊。
以10萬公里為一基數來看。
網路上
水冷引擎Tigra150騎還沒10萬公里,吃機油拆引擎大修案例,原比空冷設計addressV125G還多。

個人4期版,騎破10萬公里,還每天外勤通勤6~70公里遠在騎。還沒被我玩壞

這兩台都有機油濾心。你要幫你家這設計背書?還是你要慫恿我買一台。幫你大鳴大放宣傳?這車讚喔。
感寫樓主分享影片。

01欠缺分享文好久囉。
某些蓄意離題。來SUZUKI版亂的,刷存在感。可自動無視。
機油濾芯真的有其必要性

不知為何新款台鈴車款會廢掉機油濾芯
感謝樓主分享,影片已收藏

目前不曉得110機油濾心是否皆是印尼進口原廠那款,

蓋影片的濾心怎會是別款,是通用規格還是可以放進去皆可??

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SWISH 125 BUG 算多,完成度與110完全不能比

很多小地方就還是台灣市場累積的專有台式土炮思維去設計

讓我這個忠實的粉絲失望

看來鈴木也放棄了一些堅持 ,110算是最後一台正鈴木血統的小羊了...

570 wrote:
感謝樓主分享,影片...(恕刪)



沒有阿 後鼓煞就是台鈴一貫的堅持阿


570 wrote:
目前不曉得110機油濾心是否皆是印尼進口原廠那款,

蓋影片的濾心怎會是別款,是通用規格還是可以放進去皆可??


機油濾芯在國外某些地區有 非原廠品
亦即專門生產相關耗材的公司的同規格產品

台灣似乎有人拿add125的機油濾心來塞
但我有比對和量過
二者的尺寸不同
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