當然是電瓶啊
這個得說明一下
原電瓶是出廠隨車的yuasa
前二年表現都還不錯,電瓶電壓都在12.5之上
之後出現12.3
再之後就12.1~11.9~11.8 [註:電瓶都有隨著節氣拆下來電一電]
這情形持續了一年多
很奇怪的是電壓都這麼低了
冷車電發依然一按就發動 ;address125車系就是這麼
這二個月開始出現:
開電門->亮紅燈->電發sw按下->馬達只轉一下 ==>嗯,知道電瓶不行了,於是踩發,立即發動
開電門->沒亮紅燈->電發sw按下->馬達只轉一下 ==>終於,電瓶不行了,於是踩發,立即發動
address車系的踩發非常容易使用
隨便請一個小妹妹來都可以輕鬆踩踩發動車子
車子發動後都是相同的特徵:開懷大笑
並說 好神奇喔,怎麼還有這種車 
更換前電壓值
既然要換,就不再用傳統的鉛蓄電池,改用膠體電瓶
正/負極端子乾乾淨淨看起來挺舒服
防呆標色:正極(紅),負極(黑)
新與舊 交接典禮+ 合照
樁頭螺帽記得刷刷拋亮,對導電性會有助益
再灑上電子專用清潔劑
冬天就要來臨
按照過往的觀察,寒風吹~電瓶掛!
早上電發啟動車子快樂出門去~傍晚/晚上喘呼呼推著車找車行或叫救援!
你的電瓶狀況還ok嗎?
趕快去檢查換一換吧,尤其是沒有踩發的車種!
裝個電壓表也救不了你的!
還在猶豫買什麼車的,醒醒吧
沒有踩發的廠牌/車種就不要考慮了
免得你夜半在暗黑的路上推車+寒冷東北風吹拂
