鈴木新一代sep節能引擎之應用 - let's 50

3618
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樓主

2017-09-24 0:39

親嘗address110一年後
深感鈴木新世代sep引擎極其優異 -任何環境下運轉極為順暢,精緻,高穩定性,低噪音,極高省油率(參考)

sep目前已經使用在
address110 [日本/歐洲/東南亞]
address125 [大陸版]
swish125 [日本版/ 遽聞台鈴代工]
let's50

目前對此車款甚感興趣->let's 50
原因在於:輕/小巧/歐化優美造型/高度省油和實用性
let's官網介紹

1.歐化優美造型
鈴木新一代sep節能引擎之應用 - let's 50

2.迷人的配色

3.SUZUKI ECO PERFORMANCE引擎系統[一樣有踩發]
鈴木新一代sep節能引擎之應用 - let's 50

4.非常驚人的省油率
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5.人體工學設計 [是身高140~160者/嬤嬤阿姨歐巴桑的福音啊!]
鈴木新一代sep節能引擎之應用 - let's 50

6.輕輕一扶即可立中柱
鈴木新一代sep節能引擎之應用 - let's 50

7.可容下一頂全罩安全帽
鈴木新一代sep節能引擎之應用 - let's 50

8.原廠配有置物架-可綁貨物可裝漢堡箱
鈴木新一代sep節能引擎之應用 - let's 50

9.原廠設計的保溫袋
鈴木新一代sep節能引擎之應用 - let's 50

10.原廠前方置物籃-上街購物超便利
鈴木新一代sep節能引擎之應用 - let's 50

11.原廠擋風鏡

看完了
真實希望台鈴能引進這款let's 50
這款車的特性在台灣應會有滿大的需求

2017-09-24 0:39 發佈

文章關鍵字鈴木新 sep let\'s 50 節能引擎應用 50

part_A067704

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2樓

2017-09-24 1:16

3618 wrote:
sep目前已經使用在
address110 [日本/歐洲/東南亞]
address125 [大陸版]
swish125 [日本版/ 遽聞台鈴代工]
let's50...(恕刪)

swish125 友站的站長那篇文已經確認，引擎與address125那顆ESP不同

沒有經過查證，就自行想像亂放消息，實在是不可取

address125也正式在日本發表，何必只標注大陸版???

interfoldbeer

interfoldbeer
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3樓

2017-09-24 2:06

3618 wrote:
親嘗address110...(恕刪)

我覺得SWISH 125應該也是SEP引擎
但是調校會不一樣
不然ADDRESS125引擎設定太勁豪了馬力只贏110一點點9.4VS9.1

感覺鈴木越來越不想做小車

速可達果然還是本田厲害

我還以為LET'S是這台

來源GOOGLE

AURORA_PART1

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4樓

2017-09-24 11:00

interfoldbeer wro：感覺鈴木越來越不想做小車,速可達果然還是本田厲害...(恕刪)

現在新款都是要，對應台灣6期環保，及歐盟EURO4，卻只挑SUZUKI來說，順便幫本田造神?沒知識，也要多了解爬文
難怪在台灣(由CBR1000RR醃割）成CBR85RR

2017日本新制上路，那些停產的機車

本田停產車款：
Monkey、CBR600RR、CTX700（NC750D 3兄弟)、(銀翼）silverwingGT600、400、CBR400F、CB223S、FTR223、APE100、DIO50噴射...真是好厲害，那麼多台本田停產，快拍手🙌神車快拜。