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孿生兄弟不同調 SUZUKI GSX-S150 試駕

雜誌已經有加速資料了啊
可以去找T2的數據一起比較先作個參考
不知道油耗的部分就是圖上的數據了嗎? 如果是的話真的有點慘欸
爛泥扶不上牆的國慘車 炒股票 炒地皮 鬥經營權小綿羊 爛機車製造商
繼續賣你們的塑膠殼爛車一台8 9萬也開得出來
野狼幾十年不變 完全沒長進

國外進口車拉進來 收了50%搶劫關稅都比國慘車有建樹

全部收一收 不要再荼毒欺壓台灣消費者了

神之軌跡MK-II wrote:
爛泥扶不上牆的國慘...(恕刪)


我那年代,還有日本合作技術

塑可達也才賣2~3萬,要漲了不起3~4萬

8/9萬在國外都有250~400的重車買了,還是一線國際大廠
那個前叉設定,分明就是要你後面買來改裝用的..

有很大的改造空間..
sunnyup wrote:
我那年代,還有日本合作技術

塑可達也才賣2~3萬,要漲了不起3~4萬
.(恕刪)




1985年機車價格




2-3萬只能買到50/90二行程速克達

但當年的物價只有現在的一半以下而已

20元可以吃到一碗路邊攤的餛飩麵,學校的排骨便當約40元而已

但早餐店漢堡很貴,當時約30元上下
誰說野狼幾十年沒變?
是越變越爛好嗎!
神之軌跡MK-II wrote:
爛泥扶不上牆的國慘...野狼幾十年不變 完全沒長進(恕刪)

S版不知道會不會提前交車.畢竟訂單量比較少.幻想中
看完小阿魯,個人還是會選MSX 外型 小輪徑 油耗,但可不是說小阿魯不好喔!!它的動力 懸吊
倒是非常樂見這種現象,讓喜歡輕檔車的人可以有多一些選擇,讓國產車振作一點............
跟honda新發表那臺比起來,這台感覺乾乾瘦瘦扁扁的。
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