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SUZUKI V125ss 無法電發 更換繼電器

我的五期v125g昨天讓車行換收550,本來想繼電器也太貴了,
看到這篇發現店家超級佛心,六年騎65000公里才壞,
對address的品質一直都很滿意,除了原廠線路
應該可以,問一下原廠還是最好
AKILA1106 wrote:
我的Address...(恕刪)
感謝版大學到了新知識,獲益良多,我的address五期上次也是發不起來,幸好有踩發,後來自己換電瓶省了一筆小錢,
另外請問版大電瓶有電的情况下要怎麼判斷是啟動馬達或啟動繼電器故障(撇開發電機,整流器),還有沒有鑰匙的情況下能發動,需要怎麼做?感謝你
可以瞭解一下繼電器是接點焦黑嗎?
有沒有鎔化的跡象?上面有寫耐壓度嗎?

基本上只用一年多就壞是不及格的

ann791a wrote:
感謝版大學到了新知識,獲益良多,我的address五期上次也是發不起來,幸好有踩發,後來自己換電瓶省了一筆小錢,
另外請問版大電瓶有電的情况下要怎麼判斷是啟動馬達或啟動繼電器故障(撇開發電機,整流器),還有沒有鑰匙的情況下能發動,需要怎麼做?感謝你(恕刪)



1.電門打開,有喇叭,且按發下去有聲音"喀"一聲,代表有電…
2.拿電錶量一下電壓,一般機車的電瓶是12v,量了一下,我的電瓶還有12多,所以有電… (良好的狀況應該是14v)
3.打開外蓋後,開電門及按發鈕,繼電器明顯有喀一聲,但是啟動馬達沒動作,代表啟動馬達壞或是沒吃到電,所以不是繼電器有問題就是啟動馬達的問題。經過爬文,覺得應該是繼電器機率較高,不想猜啟動馬達是因為它比較貴!! 哈
4.在拆下繼電器時,繼電器在外面有鎖兩顆螺絲,拆卸過程不小心端子"啊思"一下,(當時電門關閉),啟動馬達卻動作了!! 就覺得應該可以發得動,但不想用零件安全來賭這個可能性,所以得出,這方式也有可能發動引擎,如果再搞定龍頭鎖,是不是就可以騎了?


當然,小弟只是個文科生,完全沒學過電子或電機相關,也沒當過黑手,純粹是邏輯判斷,版上高手很多,可以請高手釋疑,上面只是小弟不負責的猜想,感謝。


AKILA1106 wrote:
1.電門打開,有喇...(恕刪)


我的V125G(四年車)最近也有同樣的問題
看了這篇,知道要怎麼換零件了!
感謝啦!
這些都是消耗品,該換就換。

騎車安全最重要,之前不是有人燒掉,蠻可怕的!!!


NSRC wrote:
SUZUKI 這顆..後來 SUZUKI 125 改用另一款式啟動繼電器,就是上圖帶兩片保險絲那種
這種通常是用在日系 250CC 以上的,馬車 250 和 SUZUKI 大排氣量速克達
好像都用這種,設計明明比較先進,但就是耐用性和穩定性不佳
常常聽到會發不起來.(恕刪)


我也遇到了...弟弟的2016年GSR125才騎1.2萬公里,啟動就時好時壞,
用起子直接連接繼電器上兩個螺帽,啟動馬達可以動作
馬達不能啟動時,按下啟動開關,100%聽的到繼電器的動作聲
故排除線路問題
上網查繼電器動作不良問題,不是線圈吸力不足就是接點問題
但我看網路上有人分享野狼125繼電器分解後的圖,100A等級的接點會很大,出問題機會應該不大
新北市台鈴材料行報價330,考慮是否改成豪邁用的繼電器比較保險

畢竟我家一堆老車,台鈴的金贏家100也都是用跟豪邁類似結構的繼電器
AKILA1106 worte:
ann791a wrote...(恕刪)


你還漏掉一個
電發開關按鈕
請問繼電器故障時, Fi燈會一直閃爍嗎?我的車是Fi燈有時開電門是會一直閃爍,但重開電門後又正常可以發動車子,這種情形偶爾發生,繼電器也檢查清潔過了,沒看出異常,有人知道是哪里出現問題?
已經買了檢查線準備放假自己查看看。
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