當初來版上發了一篇微開箱文，文中原先有提到關於這款車的尾燈殼與車殼之間的公差和縫隙的問題，也看過不少討論區說塑膠車殼多少都一定會有車殼不是很密合的情況，小弟我看到的則是同樣選購"鈦銀"車色的車主似乎都有相同疑慮(不曉得選購其它顏色的車主有沒有這問題)，但我自己的車(鈦銀色)確實是如此。
首先，車殼與尾燈殼的縫隙在我這台車上是→→"左半邊縫隙約有0.5公分之多，右半邊則是完全密合"←←交車時就是這個樣子
從車尾正後方看過去一整個就是很突兀、很難看，當時回去請購車的車行老闆弄也沒辦法解決，就這樣也騎了快一年...
而在剛剛早上心血來潮，抱持著死馬當活馬醫的心情自己亂搞、竟然被我搞好了!!??
需要準備的東西只有十字起子和鋸片這兩樣而已。
步驟1: 把尾燈殼卸下
步驟2: 把不均勻的尾部車殼下面的螺絲卸下(看你的尾殼是哪一邊不均勻)
步驟3: 從車殼和螺絲鎖點的內側裡面凸起的部份開始切削，因為很窄所以需要一隻手往上扶著車殼、一隻手拿鋸片伸進去鋸它螺絲鎖點凸起的部份
步驟4: 鋸完之後把鋸下來的塑膠片從裡面取出，再依序把所有東西鎖回去，大功告成↓↓
小弟我的原先是左半邊有個0.5公分左右的大縫隙，於是卸下螺絲開始自己亂搞，上圖是已經完成後的樣子。
按照上面步驟，最後會鋸出一片黑色的塑膠片。
依序把東西都裝回去，原先的0.5公分大縫隙瞬間消失了!!
而右半邊殼的密合度依舊一樣完全沒去動它。
從車尾正後方看過去終於不會有原先尾部車殼跟燈殼左右完全不平均的樣子了! 公差變小了，萬歲啊~!!
另外一個問題就是前輪的左隔套內(培林?)的油漏光、而導致起步加速至約時速30公里上下會發出一陣類似金屬摩擦的尖銳"唧~~~~~"的聲音。
我的案例是大概總里程數不到300公里的時候就有了，解決辦法網上有前輩討論過，但我還是一直沒去處理，導致現在連牽車子移動的時後，都可以聽到前輪的嘰嘰作響聲。
再來就是油耗跟後輪剎車的部份。
油耗方面我是只有算過幾次，加滿一桶油6.5L，第一次計算騎到最後一隔在閃才去加油，約177KM上下 ←但這次是市區郊區混著騎。
之後幾乎是全跑市區，最後一格都沒閃的情況下就去加油，目前還在計算到底油耗為何?
最近的一次大概是耗掉一格、只跑了26點多的公里數............我騎車有時候會瞬間重油門，還是我買到車王了嗎?
後剎車從我發現不夠力的時候就幾乎沒在用它，頂多爬上坡要減速時才會用，不然大多都是先用前輪剎車再配合後輪剎車來使用。
有很多騎SS的前輩都說換油管跟剎車片，一下子聽說強龍士好、一下又是雞牌好，小弟我不是很懂這塊，有沒有前輩能幫忙詳細的解析一下呢? 感謝!
