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2016 NEW NEX125 側柱零件開箱

這次小改款的NEX
讓愛使用側柱的人有感了

無須大刀闊斧的修改
直接直上



2016 NEW NEX125 側柱零件開箱
2016 NEW NEX125 側柱零件開箱
2016 NEW NEX125 側柱零件開箱

有注意到長度不一樣了嗎!!
新側柱大約短了1.5~2cm (忘了帶尺)

如果是紅燈等待時使用的,舊款的比較適合,傾角小比較不會影響坐姿
如果是停車使用者,新款的比較穩、抓地面積大、【摩擦力大】、傾角比較大

為何摩擦力會大
看一下底部就知道囉!

2016 NEW NEX125 側柱零件開箱

不過底部的洞感覺很容易積土 (可以考慮灌膠塞住)


2017-03-01 22:41 發佈
文章關鍵字 側柱零件 2016
小零件看跟店家交情
可以在作零件防銹時
拿給燒焊店稍稍加厚柱體接地的面積
再拿片背膠黏個緩衝橡膠
收立聲音很小也滿穩
而讓側柱前推夾角變小
定期檢查側柱彈簧及潤滑
視臨停狀況立中柱
都可以改善倒車的問題
看了這款式才知,原來Address SS版,在購車時就已是裝上新版的了

DeNASTARS wrote:
看了這款式才知,原...(恕刪)


應該這麼說,從鐵拳、address SS 系列一開始就是這種側柱

新改款的NEX沿用address的側柱,來改善之前舊款NEX/GSR較不穩的情況
GSR 側柱真的是一大敗筆
我沒倒車過(已經知道容易倒車,所以立中柱居多)
但側柱腳踢處突出車殼太多(看兩者圖片就知道突出不少)
剛牽新車時我的腳被暗算過好幾次 都是破皮+黑青
下次保養再來問看看新的側柱多少錢
為什麼不用中柱 是因為沒力嗎
sa7039 wrote:
這次小改款的NEX...
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
cake_pochacco wrote:
GSR 側柱真的是一...(恕刪)


真的,看起來很凸出,快去換一隻吧
蒼穹包子 wrote:
應該這麼說,從鐵拳、...(恕刪)


原來是這樣,原廠實在早該淘汰舊款的了。

換一隻應該不貴啦,以前山葉SV中駐支架斷裂過所以有換過經驗,一隻含工好像300吧!側駐理論上會便宜一些才是!

cake_pochacco wrote:
GSR 側柱真的是...(恕刪)

我這邊材料行是兩張國父有找


d12123344 wrote:
為什麼不用中柱 是...(恕刪)


大大你沒仔細看唷
而且小弟的大頭貼讓您覺得我無力?

我有說明:讓愛使用側柱的人有感了

不代表我不用中柱
我個人也是中柱愛好者

但剛好這次小改款有改變一些零件樣式
所以我買來試試看是否適合我使用
順便PO出來分享給各位而已
感謝分享。
sa7039 wrote:
這次小改款的NEX...(恕刪)
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