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2016 請問 GSR 125 碟煞拉桿問題

我是按壓卡卡的,拉桿上油就搞定了。

murphy0615 wrote:
其實原廠要求是2年更換煞車油以及四年換油管


曾經幫朋友的光陽125換過好幾次剎車油
每次換得乾乾淨淨
不到一個月又變成醬油
煞車力降一半






原因即是剎車油管日久變質,材質一直分解
而起因就是從來不換剎車油所造成
水族館的風管好像都是4*6

洩氣嘴是8mm螺絲,估計氣嘴是6mm

有用迷你空壓機的4*6高壓管火烤過,差異太多無法塞

如果是矽利康風管,應該5*7可以

如果是一般透明管,5*7火烤,或用6*8吧


金屬單向逆止閥從38到百來塊都有,網頁照片一模一樣,都眼花了

應該是先檢查拉桿跟微動先,天氣下雨一直懶得處理啊


今天應該會去換碼表總成了,除了邊緣貼膠布外

老闆說水氣應該是從前面兩個按鈕成分居多


想說有中性的灰色矽利康,塗一點再內側按鈕,或許有點幫助

這個是可憐的碼表,在最後功虧一簣短路後的樣子

上層偏光膜角度也不對,還破成兩半


下方是前幾天用雙面泡棉及幻燈片,亂搞的防水裝置,呵呵

旁邊再用矽利康收邊,夠醜吧?





今天拆開檢查了


七年的煞車油,讚,濃得好



再來是拉桿位置
機車行老闆說是金屬活塞彈不夠出來,所以無法將拉桿推到定位




微動按鈕是好的



兩者差距如下





突發奇想



選擇貼微動這邊,沒油漬比較好黏
貼一片不夠,貼兩片結果太厚,變成壓迫到碟煞
牽車子會有阻力,所以要找適合的厚度貼上,可暫時解決煞車燈恆亮
長期還是要換金屬活塞

我記得幾年前好像有換過一隻拉桿




這是原廠拉桿嗎
大翔黑熊 wrote:
本人騎了一年半2萬4公里也沒遇到這問題

我大概是10萬公里開始出現這問題!

里程數較少的車 應該比較不會有這些問題。



3618 wrote:
煞車組件的活塞部分都不能有"油"
油會使活塞的橡膠油封變質膨脹而阻礙活塞作動


以我的GSR來說

太久沒噴一下除鏽油,右前拉桿會非常澀(有時候是下雨過後特別明顯),甚至煞車後會卡住。這就容易造成危險。

我們一般人就稍微噴一下除鏽油,通常都會覺得效果很好。


但就像你說的 除鏽油 對橡膠會有不良影響。


[我知道好像有一種是專門噴在這種部位潤滑的東西。但問了多間車行 他們也沒有,或不知道那是什麼。]


請問到哪買到這瓶 可能不含油 但能幫助潤滑的噴劑?


就是"煞車清潔劑"嗎?
鬼丞燕去死 鬼紅崴去死
cranberry wrote:
七年的煞車油,讚,濃得好


樓主你這煞車油髒成這樣,
或許換新煞車油(全部都換)
搞不好問題就都好了?


cranberry wrote:
長期還是要換金屬活塞

我也是選擇類似你這樣 暫時加厚拉桿那邊
暫時頂一下目前的問題。

真正解決之道 猜測 應該就是 金屬活塞裏面的彈簧吧?

(第一時間能讓拉桿彈回最正確的位置。)
鬼丞燕去死 鬼紅崴去死
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