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NEX125發動問題

小弟剛牽車二個月,從牽車開始到現在早晚發動機車都要發動二次以上才會啟動,剛滿半個月的時候牽回去問機車行為何我每次發動都要長按二次以上才發動的了,這台不是噴射的嗎?新摩托車都那麼難發動嗎?送回檢查後說這引擎是正常的沒問題,發動二次屬正常情況,我又騎了一個禮拜在路上遇到一台相同的NEX,我就問說請問你的NEX發動會很難發動嗎?由其是在早晚放置8小時後一定要長按發動二三次才會起動,對方跟我說你的有問題吧?我的發動一次就好了,怎可能發二三次,然後我就再去摩托車店請店長幫我叫原廠技師看看,放了一個禮拜原廠技師看完說沒啥問題,屬正常狀況叫我要按照說明書上的發動方式,先催油門然後再按發動重覆二三次就能發動了,我照說明書上的方式是可以發動的,但是新車不是都要一次就發動嗎?如果新車都要發動好幾次那啟動器不是會常常壞掉嗎?那到時候維修算誰的?請問各位大大,這種情況我該如何做?我想退車怎麼才能確保消費者的權益,我被台鈴的處理態度嚇到了,只有一個字(拖),上個月我打給客服說要給我答覆,到現在也沒有,我該怎麼做?麻煩各位大大幫忙小弟解答,謝謝。
2016-02-18 23:10 發佈
文章關鍵字 NEX125 問題
你都騎短程?
還是車上電瓶不是新的?
我是買新出廠的摩托車,應該不會給我舊零件吧……騎大概10公里的路程。
你是都會含著油門發動嗎?
有沒有試過不要催油門直接發
我的習慣是不催油門發動,長按四五秒放開再長按四五秒,原廠說明書上說這樣如果發不動,可以輕轉油門四分之一後放開再發動,我照著發動,每天早上晚上還是要發動二三次才啟動的了。
新汽缸與活塞間較緊,多操鬆一點,較順較好發。
正常的...SUZUKI的啟動程序...就是這樣設計...
我的GSR FI~也是要按兩三次才會發動
現在里程已經6萬多了...每天早上還是一樣

放心啦~~車子不是紙糊的..不會爛掉啦
開電門後
有等個6秒左右
再發動嗎?
噴射車發動需要先回充電喔

我是別牌的
前年 簽新車時 老闆講
有指示燈 還有蜂鳴聲 來提醒 可以發動時間

兩年下來 除了之前 霸王級寒流 當天 0530要上班
發到第2次 才起來外
其它每次都一次發

在北部 停馬路旁
有開電後等指示燈熄滅再發動,如果這牌車子都這樣的情況,為何我遇到的人沒有這個問題,再者我在公司跟同事一起發動別人的一下就起來了(光陽GP125新的)我確是要發動二三次,整個都沒面子了。
我的NEX騎六年了,一觸即發!剛發動還沒暖車轉速1500有可能會熄火,習慣就好,你要不要檢查點火方面!
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