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2017年1月1日起新的機車強制安裝日行燈 GSR 125有可能因此小改款嗎?

01的各位前輩大家好!

小弟目前的坐駕是台23歲的老豪邁,機油吃很兇,每星期都要檢查機油量,

適時的添加機油,當成是二行程車在照顧,

原本預計今年年中要搭配機車汰舊換新補助方案購買新機車,

最後決定購買SUZUKI GSR 125,

(抓對廝殺比較了兩款話題性很高的機車,最後比較結果是,

實用的腳發桿跟能放兩頂4/3安全帽的大車廂比較吸引我..)

由於小弟住石牌,北投有兩家知名的ASS台鈴機車行,保養這方面比較無須擔心,

只不過現在卡在2017年1月1日起,新的機車強制安裝日行燈...

GSR 125已經很久沒改款了..

有沒有可能因為強制安裝日行燈的法令,

再度把當初化油版方向燈,下方定位燈的位置改成日行燈?

(不好意思我不了解所謂的定位燈跟日行燈是否是一樣的東西?!)

或是再加裝更實用的配備,如目前話題性很高的怠速熄火與ABS...

當然我最希望能趁小改款之際換個新車色,目前黑、灰、白藍..選項實在是太少..

我喜歡單一色系的,不太喜愛混搭的顏色..如全綠黃紅藍白..

NEX顏色這麼多為何不選?!

因為我還是比較喜愛鯊魚尾燈跟左右貓耳朵方向燈啊...

2016-02-04 19:33 發佈
moon2222 wrote:
01的各位前輩大家好...(恕刪)

定位燈,位置燈,是駕駛人自行控制開關。

日行燈是引擎發動就亮,甚至轉鑰匙開電門就亮。

日行燈亮度較高,目前許多汽車的日行燈在晚上開燈後,會降低亮度充當位置燈(定位燈是香港與網路用語)
我的機車早已自行改裝LED晝行燈,超越車廠與國家標準~

開電門即亮,無法使用開關關閉,在日本好像也有,無大燈啓閉開關.
如果你知道中國傳統的諧音意思,那麼NEX 125會比較討喜,
因為蝙蝠尾燈(蝠=福),騎起來心理感受較佳,但是這見仁見智的。
並不是每個人都這麼想...


對了我忘了說,GSR的椅墊夭壽硬的,你要有新裡準備,
我當初去試騎,由於NEX 125展示車停比較裡面,所以我試坐GSR,
一坐下去就發現屁股很不舒服...
至於NEX都改成八耐版的坐墊,相較之下軟多了!

PS:你記得試坐坐看...
這要擔心購車費用會增加嗎?ABS系統125機車不會強制安裝,而是CBS系統才會(2019年開始)。怠速熄火裝置,目前沒有規定每台車都要安裝,只要出產中的10-20%車子安裝就好,台鈴大概會在ASS系列選一個安裝,不會動到GSR系列。還有ASS110就是有安裝日行燈,只是不方便性很多,而且還要加裝漢堡比較好,現在還不知道何時會販售

GSR現在就買也沒差,就算有改版,也只是讓你多花一些錢買車,法規也沒說2017或2019以前車都要強制安裝日行燈或CBS系統,背背也無法輕易罰你錢(除非你交通違規),現在買5年後在想這些事情就好
有coco是可以換殼的
目前出的GSR已經沒有深藍色,前年九月買車時有問車行的阿叔能不能換殼
用原本買的藍白版的殼去折抵深藍色的殼(不過我忘了多花多少了)
然後要自已跑監理所變更車殼顏色

taka888 wrote:
對了我忘了說,GSR...(恕刪)



謝謝taka大的熱心回應
我有耳聞GSR or NEX 原廠後避震很硬,
後座會坐的很不舒服,
聽說重包坐墊可以解決,
我平常出門都雙載﹐所以車買來應該就會去包坐墊了~
平時代步的老豪邁騎乘時間一拉長,我尾椎也挺痠痛的...
之前就有上網查詢了一下,參考了一下其他車友的坐墊是如何重包的,
看到一款外型很突兀...但感覺挺舒適的改法,想直接藉下面這張照片來給店家改..

大翔黑熊 wrote:
這要擔心購車費用會...(恕刪)


謝謝黑熊大的熱心回應~

我的老豪邁剛繳完強制險,也換了新輪胎,想說再撐個一年應該沒問題..

您所提到的顧慮沒錯,強制安裝日行燈的費用,將來可能會反應在車價上..

我本身倒還蠻喜歡光陽G6方向燈殼那兩條日行燈的位置..

不知道台鈴會不會也弄在同樣的地方,或是其他讓人意想不到的位置,

這也是讓人值得期待的..

當然北投那家ASS店家,就有在幫人改裝燈條~

但我本身對改裝這方面沒什麼興趣,尤其是電系,傳動方面 (除了想包坐墊 )

希望是原廠出廠時就有的配備,增加一兩千元的購車費用我是能接受的,

(虛榮心作祟?! 讓人一看就知道是2017年的新車?!)

說不定台鈴佛心來著不加價...

又或者推出了其他黑、灰、白藍、以外我可能會喜愛的車色..

到時我一定會後悔為何不再多等一陣子再買....

這也是我不想在今年下手的最大原因.....



moastyle wrote:
定位燈,位置燈,是...(恕刪)


moastyle大 謝謝您專業的解說

小弟受益匪淺!!!
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