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GSR系列買來就是要狠操的!不然要如何看出他價值!

先聞圖
GSR系列買來就是要狠操的!不然要如何看出他價值!
GSR系列買來就是要狠操的!不然要如何看出他價值!

最近看一些人剛買GSR系列騎車的人都很俗辣,但是這車又不是新出的車,也沒這麼難騎,騎得這麼保守會讓這車「耐操」價值無法顯現

本人還騎不到8個月就破萬,今天做萬里大保養也只是簡單基本保養(這次是450元),空氣濾清片已經換了,不過車行員工說,前碟煞的橡膠片愈來愈薄,要我下次保養就換,在來上次發文說後煞調整剩不到幾圈,這次發圖給大家看,真的不到幾圈了,下次保養是剎車系統更新

最後一一整理,大家對這車的問題:
1.發動困難:首先,先聲明這車發動系統不是按一瞬間就可發動,要按1-3秒才會發動,如果超過3秒跟2次以上發不動,這才是有問題要去車行發飆一下。
2.回速延遲:本人在想這跟動力不足或引擎系統有關,因此沒延遲很久(1-2秒)或突然熄火,這種情況可以無視(要是有就跟上面一樣做),但是轉彎建議不要太高速過彎,而是先由低速在往高速過彎,如果由高速在往低速過彎很容易摔車。
3.座椅建議裝椅墊套:用途延長椅墊皮壽命,雖然有人說椅墊皮不錯,但是用久還是會壞,本人第一次用的是一般椅墊套,不過容易吸水所以用不到3個月就丟掉,目前改用透明果凍椅墊套,只是防水防刮不防曬而己。
4.高速異音:這問題很重要,本人目前還會出現,不過沒這麼大聲了,如果車子有這聲音而怕有問題,可以去車行檢查一下。
5.油表失準:本人愈來愈嚴重,漸漸不看油表格而是看里程數,只要到180-200之間就去加油,不過可以確定的,目前6公升還是可騎200公里。

本人目前騎這台唯一顧路推車就只有後輪破洞,也沒熄火過;摔車也在颱風天被風吹倒那一次,不過車子還是頭好壯壯,只是後輪又破洞在換一次;出遊幾乎沒讓本人顧路過,也覺得這台只用來通勤很浪費;而且這台車是舊車不是新出的車要是有問題,小惡魔早就連罵好幾年了,這也是本人敢下重手買GSR原因
2016-01-22 12:02 發佈
文章關鍵字 GSR 系列 價值
有價值還需推薦,早就熱賣,冷門車不是沒原因

kvciu wrote:
有價值還需推薦,早...(恕刪)


賣不好主要是外型保守 貼紙換太少 廣告打不夠大 不是車不好
久羅 wrote:
賣不好主要是外型保守...(恕刪)

廣告不夠大唷?

地瓜為何滿街跑?
也沒打廣告又比GSR貴

買汽車送機車的廣告天天看到
這麼好康,市佔率還是…
白牌還是算了吧!
1萬km叫狠操??十萬km再來發文吧!GSR的價值是很耐很耐超級耐
kvciu wrote:
有價值還需推薦,早...(恕刪)


沒辦法,Suzuki不會拍把綿羊當重機的廣告
自然不符合台灣這種把棉羊當重機騎的環境
沒取個什麼戰的、王的、虎的、雷的、power的名稱
怎麼吸引你們這些小朋友來買?
Princesex wrote:
沒辦法,Suzuki...(恕刪)

https://www.youtube.com/watch?v=C4Et2YfOEq8
極致領航 熱血旗艦
R的魂
話說樓主剎車習慣感覺很差
後輪才一萬居然就幾乎磨完了
我的一萬公里後輪鼓煞幾乎都還沒調整過..
前來令我新車換ELIG陶瓷
目前一萬公里還是超級厚
樓主可以考慮 不貴 才250

hungmaxy wrote:
https://www...(恕刪)


我知道會有人貼這廣告
但這這廣告的重點在於重機無法取代的便利性
而不像其它廠配個四缸聲浪
然後在那跟跑車拼來拼去、戰鬥機起飛那樣

Princesex wrote:
我知道會有人貼這廣...(恕刪)


這是台灣車商的文化和素養
誤導了許多青年人
太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星
只能說台灣人好騙
愛捧大把鈔票買電子花車
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