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GSR-125 速度問題??

今天挑了一條約長3~5公里左右的路(中間沒有紅綠燈)想試一下我的GSR的速度
我的灰魯目前里程約43X公里
結果只到9x公里就上不去了,我的加速方式是先緩步加到60在慢慢摧到底
感覺上從80以後,尾速要拉很久才上的去最後只到9x度就不夠長了,是我的車不正常嗎,想請教一下有
GSR的大大
GSR目前最高速是到多少??
大多在哪條路拉尾速(我在中壢地區)??
加速的方式是怎樣??一口氣摧到底還是慢慢加上去??哪種方式較可以釋出車子的真正力量
2007-12-08 15:17 發佈
這位大大
要先跟你說一個觀念
車!不是只求快就好
以下是我知道的就提供你一點點資訊
嗯~看我圖片就知道我不是GS-R125車主
但小的有跟朋友的GS-R125一起騎+借騎過
他車的指針表處有指到過120(GS-R125指針表是顯示什麼的資訊,我就不多說啦!)
至於要讓指針表指到高一點的數字
還要考慮到順/逆風向等等......變素(通常主要都是"風"的問題)
所以大大你的車子沒事,以後就順順騎~快樂騎
而且GS-R125在市區道路上的表現→起&中速+十足的運動感可是它的超級強項
別忽略了GS-R125的這些優點,而太過要求那在市區難以出現的速度

PS:直接打GSR的話,我怎都會想到另一台GSR-600阿!?
新車很正常 多拉幾次尾速 傳動操開了 表極速至少都能110up
不過在太在意表速 GSR雖然沒G5的表快樂得這麼誇張 但還是個快樂表
80km/h以下滿準的 80km/h以上真的很快樂
尾速就別在意太多了
不過你的里程還不夠
過了1千2千之後會比較好
磨合比較完全,動力就會出來
好好磨合都沒問題

基本上,GSR的強項是起中
尾速不能跟4V車種比
除非有改裝過會比較好

但是一般人也不會每天用尾速騎車
所以能騎到那麼快的機會也少,生命還是很重要
要小心喔
訓車中@@
我3xx拉過一次110....直上= =...沒拖唷
你應該是路不夠長...
先謝謝各位大大的關心,我只是怕新車沒有操一下以後會很頓,也許等過一陣子傳動磨合完整一點
再找適當的路和時機試一次
之前借朋友的來騎,最高尾速看到122KM/H,感覺跟家裡的福特全壘打開到100是差不多速度。
TRYLH wrote:
這位大大要先跟你說一...(恕刪)


直接打GSR會搞混!那你可以參考上面的分類 "輕型機車(250cc以下) "來區隔!

TO:Y大 二號機
其實GSR的表也是超快樂!跟我上台車相比!再跟GPS相比的話....


GSR尾速(快樂表速)正常沒有逆風的狀況下應該會順順的110以上吧~不過真的要注意安全 不要硬撐,其實新車尾速沒有完全表現是有可能的,新車時後尾速大約100+而已,不過還要考慮車手體重,載重等問題,都會影響尾速的高低。
此外,這也跟控制有關,如果一開始把油門壓底,或者過早回油,尾速自然爬不上去,
甚至,以GSR而言如果不熟悉車子操控的人也不太有辦法感受這台車的起步跟中速,
這邊給您一點建議,

紅燈停(轉速約2000上下),馬上快要轉綠燈的時候(大約剩下1秒時),小拉轉至3~4千(一點點油門即可),之後拉至5500~6000起步,這樣就會有飛奔的感覺囉
然後,不要把油門壓到底,先等轉速破6500以後,慢慢催到底~ 此時的表速大約來到80 (如果順利的話 起步>80以上估計可以在六秒內完成...這是粗估 有錯請見諒 ) 過80以後回油再催到底~就可以順順上100囉!

不過呀~市區七八十就算很快了...個人都是享受一下起步就慢下來讓後面的車過了...再加速就危險了
中壢~ 往永安漁港那條路似乎不錯 =口=...高鐵那邊也很空曠...應該說根本沒有人
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小弟的GSR就是由門開度在2/3起步
接下來幾乎都是 油門一拜
沒辦法~ 在山路也只能這樣才有65KM~70左右
不過下坡一拜就可以到達120的快樂表
這是在青山路上半夜搞完實驗,想快點回家洗澡時弄的
平常我可是很安分的 XD

話說
小弟最近兩次加油統計了一下里程與油耗
發現到

第一次
油箱加滿跳起來就不加

4.88公升
跑 120.4

平均 24.67 km/L



第二次
情況同上
同間加油站加的油

5.07公升
跑 130.4

平均 25.71km/L

好像 吃的有點兇 XD

不過之前夏天的時候平均在28~29之間

是不是天氣冷 所以車子也要多吃點東西
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