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請問 Address 125 的後方向燈會不會很容易折斷

我的老豪邁奔騰(第二代)騎了 15 年了~機油越吃越嚴重
所以想要換台車~
機車只在市區通勤(單純上班來回 13KM)
所以鎖定 Address 125 或是 Address 110

但是仔細看了一下,唯一有疑慮的是後方向燈
Address 系列的後方向燈都是採外掛的
路上看到的兩陽車系的外掛後方向燈設計幾乎都是斷掉下垂居多
畢竟在市區停車被搬來擠去的,真的很容易斷

想請教一下 Address 的車主, Address 的後方向燈強不強壯?
先感謝各位

PS:最近想換車,開始注意路上的車子,還真的很少看到 Suzuki 的車子
2015-10-21 11:13 發佈
cake_pochacco wrote:
我的老豪邁騎了 15...(恕刪)


你說很少看到Suzuki的車,實在不合理!

因為號稱超大車箱的 GSR 跟 NEX ,路上就很多了!

更不要說 address 其實也不算少啊!


另外你說方向燈,跟車體分開的應該只有 鐵拳(Tekken 125) 吧!

你可以自己參考看看官網

PS 我自己是騎過化油GSR 現在已換PGO 的 TIGRA 150(但是家裡還有一台 gsr噴射 家人代步用)
是我的話~~搪缸吧~
老豪邁是很好修的~維修費用又不貴~
稍微整理一下~再騎個幾年~也算值得了~
除非您的豪邁已殘破不堪~車架快斷~
要不然光是吃機油的部份~其實我覺得還好~

選Address v125g就好了,而且還更省油
空間的問題裝個後箱一次解決
本身是ss車主改日規沒有外掛方向燈的問題,但改這很貴
再給我選一次我挑G版
記得在板上看到有人買去年的車更划算
這車出很久沒什麼問題而且料也便宜
代步通勤來說大推啊!
Address 125G, 騎三年多, 差不多二萬公里, 跟您報告不會
它是軟材質, 有一定彎曲量, 除非是蓄意去彎折, 才可能會斷
外掛當然容易斷容易破,一堆車停車時硬插硬擠,
可以去看看一些老檔車野狼之類的,壞掉的比例會比較高.
感謝各位大大地回覆

我看 M01 開箱文
2012 的 Address 125G 就已經是外掛了

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=659&t=2593602

個人眼拙無法一眼馬上認出車型,只能尋找 SUZUKI 的字樣
路上感覺 NEX 比較常見
我反而很少看到 Address
本來想說統計一下路上 Address 後方向燈的損毀率
不過我這幾天觀察下來,樣本太少,所以上來問一下車主

上面有寫錯~我的是豪邁奔騰(第二代)是掛 KYMCO
目前1000公里機油漏出來只剩一半了 XD
我哥的豪邁(斜板固定車燈那款)騎的比我還久,到現在還不會吃機油
所以光陽的車真的是越做越爛

至於老車維修問題,就看個人的想法了
有去問過車行,他是不建議維修
老闆的說法是汽缸維修很貴,以這台車的殘值來算並不划算
而且老車之後難保其他零件出現問題
老闆是建議我提早換/加機油,等真的不行就直接報廢
cake_pochacco wrote:
感謝各位大大地回覆...(恕刪)


address的後方向燈往左右二邊掛是因應法規
實際上的警示效果也很好.辨識清楚

會不會容易被碰到?
我看是不會
站在正後方看.方向燈的頂端比左邊的傳動箱/空濾器.及右邊的排氣管還裡面

再來.鴨子尾的車身線條是往後內收
不會有一般寬型車身的凸出容易和旁邊的車緊鄰碰撞

最後就是慎選停車位置和立中柱




address125/110都很值得購入
這個車系只要騎過幾次就會喜愛上它的穩定/靈活操控/準確的油門/獨特的引擎聲/配重平衡的車身動態表現



太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星
不會~
到處停到處塞
丟著不理
依然頭好壯壯
山葉機車也有很多外掛方向燈,也沒看到他們出問題,日系車很少有這大問題所以安啦!
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