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請問Address與GSR何者避震較舒適?

因為台灣道路品質太糟糕,又有雙載的需求。
請問Address與GSR何者避震較舒適?
不要太震、顛....,不求操控、不殺灣。

或Address換星艦三段可調後避震調最軟可否應付需求。
2015-05-14 11:03 發佈
文章關鍵字 Address GSR何者

way62 wrote:
因為台灣道路品質太...(恕刪)

輪胎的尺寸影響比較大吧,15;14;13;12;10吋 以此類推

way62 wrote:
因為台灣道路品質太糟...(恕刪)


都不舒適

一台懸吊超硬...

一台雙載超擠...

建議你騎光陽車種.........
看看店家有沒有試乘車給你騎看看會比較好

拿我自己騎過的車來說 GSR我只能說單人騎偏硬 雙人還不錯

勁戰單人騎舒適 雙載有點軟

還有一台晶鑽100 車子和ADDERSS差不多大小 避震尚可 但是後座部分的泡棉很薄 會比較不舒適


真的不能光比較避震 椅墊泡棉的厚度也有部分的影響

way62 wrote:
因為台灣道路品質太...(恕刪)


有雙載需求的我還是建議你買GSR.至少有雙臂震.椅子也較大些..

昨天看到有台雙載的ADD.已經操到明顯的左高右低了...
雙載的時候,其實GSR的避震還滿舒適的

一個人騎的時候就偏硬

所以可以考慮GSR

另外GSR椅墊較大,後座的人較舒服
雙載選GSR FI125最適合
最多包個泡棉就更優了
給你個重點 不管避震可不可調 你不會一直去調
一個人騎時避震軟Q 兩個人就過軟
GSR的避震設定是兩個人乘坐 所以一個人騎時會比較硬

我就是 address 換星艦三段避震器, 跟舒適絕對還差得遠 .....
真的很要求避震舒適, 應該找大輪徑有多連桿中置避震檔車
比小綿羊換高檔避震器實在的多
我的是單槍gsr125 個人感覺非常悽慘(我上一部是風光125cc 也是很悽慘,所以有點習慣了。)! (有時一天都要跑60~80km,中部爛路又特別多) (這兩牌比較日系廠的好像都以日本道路來模擬,進而設計?忽略掉台灣的道路‧‧‧)

後續的噴射版是雙槍的 不知是否有改善一點點?

單槍的就是要換避震器 或是直接從座墊下手。

像豪邁125 迪爵125的原廠座墊就很合乎台灣的爛路需求!至少能減消掉大部份的震動,醬對年老時的身體比較好。

台灣的路已經爛到可以影響到老年的骨頭、軟組織健康。
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