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拜請Address V125SS(SUZUKI)車友解惑...火星塞係數問題!

本人今天去機車材料行買了一顆DENSO的銥合金火星塞係數值是IUF22(原廠推薦U20FSR-U)而為什麼我會買比原廠還冷質的火星塞原因是~老闆說:"銥合金"火星塞所產生的熱能會比原廠的一般火星塞高所以建議選比原廠係數再高一階的火星塞!而我現在騎的是Address V125SS機車偶爾高雄屏東台南三地通勤,絕大部分時間都是在市區通勤上下班...我還問老闆係數高(偏冷質)會不會"燃燒不完全"老闆回應我說:噴射車不會啦~而且這樣子對引擎負擔比較不重!

想在此請教敬愛的車大大們~我的銥合金火星塞係數值是IUF22並非IUF20會不會"燃燒不完全 造成引擎積碳"呢??謝謝各位!
2015-05-08 23:00 發佈
並不會,你想太多,就安心服用吧

我4期addressV125G不論是DENSO IUF22或NGK CR7HIX都用過,點火效果都很好,沒任何問題
目前6年9萬5千KM-->邁向10萬KM中,每天平均外勤80~100KM
原廠火星塞型式
NGK: CR6HSA (國產)
DENSO: U20FSR-U (進口)

之前分享:
4期addressV125G換NGK CR7HIX銥合金火心塞

火星塞對照表:
DENSO
台灣NGK(先選品牌,再選車型)
噴射車都會自動調整巴 我當初也想買原廠規格銥合金火星塞但是沒貨 老闆說可用IUF22 我就買了
用到現在都不錯 沒什麼問題 發動也好發
是這樣呀?!看來我多慮了~很感謝這位大大的指點
AURORA_PART1 wrote:
並不會,你想太多,...(恕刪)
冒昧再次請教大大一下~請問您用過DENSO& NGK & BOSCH這三款的銥合金火星塞都用過了嗎?如果有的話...請問哪一款你用了覺得不錯呢?謝謝您!
AURORA_PART1 wrote:
並不會,你想太多,...(恕刪)
Liu Jar Cheing wrote:
冒昧再次請教大大一...(恕刪)

沒用過BOSCH的,機車材料行沒賣,不會特意去找,找較好入手就可以

前兩者都不錯,點火效果都很好,一點就發,NGK較耐用一點
嗯~瞭解了!感謝您...
AURORA_PART1 wrote:
沒用過BOSCH的...(恕刪)

AURORA_PART1 wrote:
並不會,你想太多,就安心服用吧

我4期addressV125G不論是DENSO IUF22或NGK CR7HIX都用過,點火效果都很好,沒任何問題
目前6年9萬5千KM-->邁向10萬KM中,每天平均外勤80~100KM
原廠火星塞型式
NGK: CR6HSA (國產)
DENSO: U20FSR-U (進口)

之前分享:
4期addressV125G換NGK CR7HIX銥合金火心塞

火星塞對照表:
DENSO
台灣NGK(先選品牌,再選車型)


大大你們用銥合金的,多久換一次呢?

AURORA_PART1 wrote:
我4期addressV125G不論是DENSO IUF22或NGK CR7HIX都用過,點火效果都很好,沒任何問題


bosch 4爪是否可用?
太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星
brucefafa wrote:
大大你們用銥合金的...(恕刪)

原廠車主手冊1萬KM換一次,其他NGK內有更詳細解釋
電極間隙會因車主不同駕駛方式,減少程度不一,常拉短轉騎長途,自會加速間隙變大

火心塞20個問題-->Q20
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