購車疑問 add ss 跟其他車款...

賣問賣問
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24分

樓主

2015-05-04 1:34

大家好
之前說要買車可是都還沒下手，一直猶豫中

目前看上車款（約7萬上下，當然越便宜越好）

需求：

1常雙載（想要穩）
2省油
3偶爾雙載跑跑山路呼吸新鮮空氣
4偶爾騎快車，希望加速快

看上車款

address v125ss 車頭真是好看！上次遇到一台，小弟用VP完全追不上..

本來一開始就目標這台，可是考慮的點是單避震，前碟好像聽說不怎麼有力，車廂有點小

PGO JBUBU S 外型復古，牛肉大碗的前後碟.. 可惜才115

光陽新出的VJR 125好像也不錯看，可是光陽好像妥善率不高？

後來看到gsr125 好像就是變大版的address，也是考慮對象..

目前就這四台考慮中，希望大大指點迷津！

2015-05-04 1:34 發佈

文章關鍵字 Add ss 購車疑問車款

jerry_tai2001

jerry_tai2001
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2樓

2015-05-04 4:40

VP125追不上ADD SS，?是人的問題吧!
不管是起步加速都差不多，尾速不清楚，ADD目前手中還是新車..
我倆台車有都有，都是半年內新車

ADD的相對缺點..
1.坐墊小，除非都載50公斤以下的小馬，不然坐後面的很辛苦！
2.載小孩上車不方便，後面沒有位置踩，要放下腳踏，而且也太低，很吃力搆到坐墊
3.沒有比較省油（應該是人的問題，我騎車起步比較快），新車一樣100公里加3.5L的汽油，而且油箱比較小，已經到紅色標線，
大概也只能騎120公里..ＶＰ騎到最後一格亮起，150公里
4.換齒輪油機油麻煩，位置設計很差，可能是故意要讓換機油的工作複雜一點，
顯示台鈴換機油比較有技術性！磁石螺絲規格比較小，14+10，路邊材料店不好買到!
5.大燈散光比較嚴重

優點是車重輕車體小，彎道傾角比較大！
怠速震動比較小

#yhs561031#

#yhs561031#
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3樓

2015-05-04 8:06

既然兩種車都有!怎麼會說add油箱小錯誤數據誤導人呢?
VP 油箱號稱6公升實際5.8公升!加滿油跑150公里!沒問題!
address ss油箱號稱6.5公升實際6.3公升!加滿油跑200公里!沒問題!
我的nex加滿油大概跑180公里左右!
依你需求常雙載要穩省油車廂大建議買gsr, 6萬8左右!nex要7萬2左右!只是車速不快!
我nex買4年多沒甚麼問題跟毛病!

Howdy Mate

Howdy Mate
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4樓

2015-05-04 9:57

賣問賣問 wrote:
1常雙載（想要穩）
2省油
3偶爾雙載跑跑山路呼吸新鮮空氣
4偶爾騎快車，希望加速快...(恕刪)

先說明小弟的背景:

2年前購入5期ADD V125G

最近手癢又購入一台ADD SS

ADD真是我心目中的國產好車

我買入的考量主要是因為ADD

- 日系血統, 耐操, 簡約
- 操控靈活, 傾角很優, 彎道很爽
- 10吋胎算便宜
- 起中加速算不錯, 稱之為穿梭機當之無愧
- 輕, 小, 城市易於停車

現在來說它的缺點

- 馬桶不夠大 (不過會買ADD的人通常不會在意這點)
- 雙載短程還可以, 長程別折磨後座了, 除非你兩個人都非常迷你

- 我並不認為它有很省油 (1. 我不跑長途 2. 我乘騎習慣很差, 常常一敗)
- 爬坡... 就讓它慢慢來 sorry

以上說了這麼多, 樓主, 您的1,2,3全部都被我打槍
4的話則是看情況, 一個50kg的騎ADD, 與90kg的騎ADD 會有很大的差異 (尤其在油耗和拉尾速會超明顯) ^++^

再來比較G與SS (都是5期)

G版的加速我認為比較好

SS版比較線性, 但SS比較好看, 坐起來也比較舒適, 過彎的穩定性我認為SS比較好

小弟常常騎快車, 偶而短程雙載, 山路也不會算跑很遠

SS我一到手, 兩個地方就馬上改:

1. 制動, 原廠很兩光, 必換
2. 後避震 (原廠算堪用), 但我的要求就高那麼一點點

買了這台車, 不要認為會是最快的國產車, 不少原廠車都能超它

但在彎道上, 嘿嘿, 跟他一樣流暢的不算多

了解這部車, 發揮它的優勢, 就能快樂乘騎!

etspage1

etspage1
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19分

5樓

2015-05-04 11:48

我手上的AVG入手剛過5000km，0km就先動煞車，前後避震，前胎，其餘原廠
加速感…沒一敗不知道，上坡，算是中規中矩，拿一般125比應該沒差太多
尾速，我覺得悲劇…原廠平路是無法有三位數的…
下坡到115斷油

至於樓主問題很簡單，
1: 穩，但常雙載後避震虛的快，就要改了

2.油耗不是車子單方面的，右手跟體重是關鍵。我閃光同一型號早我一年多買，里程多我一萬
油耗，我輸…(我75kg 185cm,她少我20公斤以上，身高少30以上)

3.+4.已說明

~BK~ㄚ熊

~BK~ㄚ熊
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51分

6樓

2015-05-04 12:02

賣問賣問 wrote:
大家好之前說要買車可...(恕刪)

我也來推薦一下ADDRESS系列好了

小弟目前手上有兩台
一台G版(一年半) 一台SS版(兩週)
國產車中我真的沒騎過動力跟傳動配置搭配得這麼好的車
雖然引擎輸出並不暴力不過整個就是順暢
以前從G3 SVMAX RS100 馬車競戰 RV150 MAXSYM400i騎到現在的ADDRESS
以上所有車都是原廠未改的情況下我給ADRESS的評價最高
其他台的騎乘感都不如台鈴的這麼"細緻"
(就跟我騎完朋友的漢堡人後就很想把自己的MAXSYM拿去填海一樣...)
依照您的需求ADDRESS大概只有雙載跑山這個會比較痛苦
這點可能您要斟酌一下不過瑕不掩瑜拉在市區一定夠用~

riko0528

riko0528
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5分

7樓

2015-05-04 13:03

小弟的08 年四期g版，目前里程37000 km，騎到現在非常滿意，整台車小巧靈活，原廠傳動配置非常適合市區穿梭，搭配惡魔方形車架，下懸吊系統，在山道上游刃有餘，雖然加油要開座墊，但不用擔心汽油幫浦故障。單人騎乘油耗45以上，雙載37-40。建議更換前煞車系統，後避震可以換R牌氣壓避震

。如果覺得置物空間不足，可以加後箱，原廠鐵後架很粗勇。
簡單來說靈活、穩、省油、保養便宜。
小弟騎過GTR、彪虎125、勁戰等小車，目前最滿意的是address，考慮再添購一台SS版

as231383

as231383
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2分

8樓

2015-05-04 13:36

賣問賣問 wrote:
需求：
1常雙載（想要穩）
2省油
3偶爾雙載跑跑山路呼吸新鮮空氣
4偶爾騎快車，希望加速快

ADD SS第一批車主在這邊回答你：除了2以外其他條件都不符合回報你

ADD的座墊單人騎乘還OK
雙載前後都不好受(腳踏板位置還常讓後座踢到我的小腿

)
直接把優缺點列出來：(其實跟樓上講的都差不多)
1.適合單人騎乘
2.靈活
3.省油(36~40km/l, 少跑市區, 車手約100kg)
4.馬桶小但可以塞得下小帽體全罩(ex.OGK 空氣刀3, ARAI帽)
5.跑不快
6.制動/避震不給力只能說堪用…如果買了想改建議先從這邊下手
7.雖然是單避震但add的車身設計配重優異, 騎乘穩定性上不輸給許多雙避震的車款…但有點軟是真的