騎了10年的XR125 里程數46000km
這台除了尾速拉不快 踏板置物空間很小
其他都非常滿意
1000km換機油 3000換齒輪油是基本要的
不過這臺真的騎不壞 沒換到什麼東西
目前是想換的清單如下
1.金帝前叉油(無漏油)
2.前叉防塵套(已裂開)
3.來令片
4.碟盤
5.普力珠
6.普力盤
7.碗公
8.離合器
以上有些人騎到報廢可能都還沒換過
而我煞車油已經換過2次了
前輪培林也換過(被老闆勸阻不用換 但我執意要換)
目前一定要換的其實只有前叉防塵套
其他東西可換可不換 碟盤碗公甚至被老闆極力勸阻不用換
我是想要再騎10年
所以才會想要大手筆換一堆東西
里程數4萬6來說 換這些東西會不會太早?
tomandcry01 wrote:
1.金帝前叉油(無漏油)
2.前叉防塵套(已裂開)
3.來令片
4.碟盤
5.普力珠
6.普力盤
7.碗公
8.離合器)
1.金帝前叉油(無漏油)→可以換濃一點的油，也可以用舊勁戰強化彈簧加強預載
(單換油約800~1000含油，加彈簧另加)
2.前叉防塵套(已裂開)→換油順便換就好(一個幾十元的東西，換前叉油一次工)
3.來令片→換個大廠的，強龍士或雞牌
4.碟盤→原廠料很便宜一片不到一千
5.普力珠→普力珠普力盤壓板滑鍵原廠為一整個賣的，料價不到四百
6.普力盤
7.碗公→重加速可選六大孔輕的AN100(星鑑)碗公，原廠兩孔為尾速用
8.離合器→原廠貨即可，有咖啡色皮和綠皮。個人愛綠皮
9.大彈簧(這個不換性能回不來)
10.皮帶(不換準備顧路吧...)
對了~進氣歧管記得檢查，應該掛了.....
風扇如果是白色的，萬一爆掉能換成黑色的比較不會爆。
全換一點都不會太早，反而有點晚了。
個人覺得原廠珠7.6g黑珠死很快，大概5000切角。
原廠盤很難用，低速很龜中速很推尾速很吵又拉不高。
為什麼你清單裡沒有皮帶???記得用原廠BANDO製的。(外袋代號UE125RT)
我都15000KM換一條，反正料價才400~450
這個斷了會顧路的，千萬別省。
tomandcry01 wrote:
騎了10年的XR12...(恕刪)
我的車六年了不過騎了 10萬公里了, 以我的車的狀況建議如下,對了都是自己換的,所以都有作記錄.
目前是想換的清單如下
1.金帝前叉油(無漏油)- 我個人是2萬公里換一次, 同時4萬公里會將油封跟C環換掉,我自己換因為前叉油金帝的不太好用, 整罐買又不知到要用到什麼時間, 所以我是用齒輪油混機油, 加90cc,坦白說 意外的好用.
2.前叉防塵套(已裂開) - 裂就是換, 跟前叉油一起處理 材料沒多少錢, 平均5萬左右就會裂.
3.來令片 -- 耗材, 消耗完就換
4.碟盤 -- 一樣是耗材, 厚度低於3mm 要換, 我的第一片是 60000公里換的
5.普力珠 -- 我是每兩萬換一次, 珠子還蠻容易吃的
6.普力盤 -- 每兩萬換一次, (原廠材料普利盤跟珠子是一組), 跟珠子一起換.
7.碗公 -- 目前10萬公里沒換過,還在原廠的標準內,且損耗極低, 在撐看看能用到多少公里.
8.離合器 -- 8 萬公里的時候換過一次, 換的時候還未達原廠下限, 不過也差不多了.
以上有些人騎到報廢可能都還沒換過
而我煞車油已經換過2次了 -- 煞車油 我是每換一次來另換一次, 目前大概換過 7次
前輪培林也換過(被老闆勸阻不用換 但我執意要換) -- 培林要換喔,是耗材,我是維持5萬換一次, 當然就順便升級更好的培林(SKF/NSK)
另外以你的里程,建議在換普力珠盤的時候同時更換外葉及皮帶還有大彈簧, 還有對開閉盤做上黃油的保養, 車子就會有煥然一新的動力感,
這台車還有其它的消耗
車如果待速不穩可能需要換進氣岐管, 這個也會壞,因為漏氣, 我的第一個大概55000km 的時候換的
卡鉗是滑銷繡蝕, 是9萬公里的時候換的,
散熱風扇- 可能是這台車扭力設計的比較強貨是我的手比較不聽話, 我的在60000公里的時候風扇塑膠鎖點擴孔了, 就把他換掉了, 狀況是放油門時會有嘎裡嘎裡的聲音, 不大聲, 不過聽起來不爽就換了,
當然每個人的用車習關不同, 所以換的時間也會出現差異, 個人經常一日北高跑,每年環島個1~2次, 速度也不慢, 右手也不算乖, 所以應該是會稍為消耗重一點,
目前我這台車還沒有吃機油的狀況,10萬左右我試了一下, 1000km 換下來約損 30cc, 2000km換下來約損60cc, 3000km換下來約損 90cc,(中間都沒補油) 在上去 不敢試了,我還想在騎10萬公里.
VENOMXION wrote:
1.金帝前叉油(無漏油)→可以換濃一點的油，也可以用舊勁戰強化彈簧加強預載
(單換油約800~1000含油，加彈簧另加)
2.前叉防塵套(已裂開)→換油順便換就好(一個幾十元的東西，換前叉油一次工)
3.來令片→換個大廠的，強龍士或雞牌
4.碟盤→原廠料很便宜一片不到一千
5.普力珠→普力珠普力盤壓板滑鍵原廠為一整個賣的，料價不到四百
6.普力盤
7.碗公→重加速可選六大孔輕的AN100(星鑑)碗公，原廠兩孔為尾速用
8.離合器→原廠貨即可，有咖啡色皮和綠皮。個人愛綠皮
9.大彈簧(這個不換性能回不來)
10.皮帶(不換準備顧路吧...)
對了~進氣歧管記得檢查，應該掛了.....
風扇如果是白色的，萬一爆掉能換成黑色的比較不會爆。
全換一點都不會太早，反而有點晚了。
個人覺得原廠珠7.6g黑珠死很快，大概5000切角。
原廠盤很難用，低速很龜中速很推尾速很吵又拉不高。
為什麼你清單裡沒有皮帶???記得用原廠BANDO製的。(外袋代號UE125RT)
我都15000KM換一條，反正料價才400~450
這個斷了會顧路的，千萬別省
皮帶有在清單內
還有空氣濾清器
這都是例行性更換
所以就沒key上來了
我是針對一般人不會換的東西
目前尚有後輪煞車皮想換
還有 前後輪的輪框也想換
因為最看到國產125新車的前輪框從中間崩壞
時速80以上 突然輪框崩壞是多恐怖的事?
金屬也是有壽命的 金屬疲勞是肉眼看不出來的
話說
如果真的要擔心到這樣 我連車架都會擔心了
雖然我騎的里程數不高 但年限是有了
那焊點也有點擔心會不會裂開呀?
tomandcry01 wrote:
皮帶有在清單內
還有空氣濾清器
這都是例行性更換
所以就沒key上來了
我是針對一般人不會換的東西
目前尚有後輪煞車皮想換
還有 前後輪的輪框也想換
因為最看到國產125新車的前輪框從中間崩壞
時速80以上 突然輪框崩壞是多恐怖的事?
金屬也是有壽命的 金屬疲勞是肉眼看不出來的
話說
如果真的要擔心到這樣 我連車架都會擔心了
雖然我騎的里程數不高 但年限是有了
那焊點也有點擔心會不會裂開呀?茶
..(恕刪)
我的也十年七萬多km了，雖然我前框有更換過XR框。
不至於騎到一半就輪框自己解體吧....想太多了。沒那麼爛..
況且我還改150和對四卡鉗，比你更操。
後輪剎車皮換後胎順便換就好，那磨損的很慢。
框的話，如果原廠不是鐵框哪來的焊點?(除非你的是鼓煞板)
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