請問NEX的狀況

各位NEX的車主好,小弟因為今日接手親戚的09年的NEX,發現車況跟我原本騎的光陽有差
所以在此耽誤一下各位的時間,想在牽去車行前,問一下維修方向避免被坑,求助各位了!謝謝!

問題一:騎平路時順順的騎時引擎聲還好,催油門時引擎聲大又沒力,要再多催一點才有辦法有力一點
問題二:數位儀錶板的兩個按鍵沒有反應,上網查過使用方式,SEL不管長按還是短按都沒有反應

感激不盡
2014-10-05 0:19 發佈
文章關鍵字 NEX 狀況
問題一 , 正常

光陽車 油門輕 加速快 , 換成NEX有落差是一定的

以前我也騎過後座力很強的車 , NEX就是順順騎

怠速算安靜 , 吹油門就大聲了點

你可以去過彎或高速感覺看看 , 也會很不一樣
回答第2問題,儀表小事

懂電科,把儀表上微動開關換新品,成本很便宜,約一顆5元,不用換整個儀表總成,怕悍不好就買3~4顆

微動開關尺寸: 6*6*9.5(不用接地腳)
"拆卸儀表蓋後方接頭,要確實注意,組裝時檢查接頭卡筍有無沒定位,接觸不良"



順便把儀表蓋換新品,防水更好,約150元

儀表蓋料號:09471D12074H000


SUZUKI目前的車系在騎乘上有個好處
油門的初段加速比較緩和.再轉多一些些即可感到動力明顯
這樣的設計是好的
起步不會一衝一衝.令乘坐的人不舒適
在車多擁擠或是狹小地方.比較容易控制車子的動態

比較類似歐洲車的設計.起步前段和緩(但不是車子沒力)

太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星
a_hsin wrote:
各位NEX的車主好,...(恕刪)





光陽的車我騎過
自家三期g3、同事四期gp、同事五噴g5、自家mmc版rc
它家的車油門轉起來是輕快不沉重
配合一部份車型的缸頭跟曲軸
所以騎習慣後
換車時會有點落差...

原廠gsr或nex它油門也不是說沒力
真正油門反應慢的
我想你可以騎看看雙油線的二代勁戰...
gsr或nex
它油門開度配轉速上昇後
帶出來的車速反應是較慢
4.5k~6.5k中轉區間
車速要再上
要稍微回油一下再補
跟一般2v車不太一樣
address反應就好點
另外現在出的白牌塑膠車
有哪一台高轉引擎聲音不大的...
引擎跟傳動件在正常的狀況下
就習慣這台車吧


儀錶有人補完了~
可以嚐試自己動手看看
如果公里數多了,建議傳動皮帶普利珠,彈簧更新,應該會更好騎。
但您可放心 NEX 絕對比 KYMCO 任何一款車 ,都還要 耐操.耐久

因為 品質上 就差很多 , 更不用提 細部設計
SUZUKI GSR600
謝謝各位熱心提供意見,小弟收益良多了
願、歲月靜好、現世安

數位影音 wrote:如果公里數多了,建議傳動皮帶普利珠,彈簧更新,應該會更好騎。...(恕刪)

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