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關於騎山路的動力(新手發問

近日和朋友到陽明山騎車,後座有載人大概70kg左右自己也70kg左右
上爬坡油門到底的速度也才50左右..真的很悲劇
我想這也是常態 我騎的是NEX125 沒改過
請問怎麼增加爬坡的能力呢
改缸 改排氣管的影響在哪
請各位高手指教:)

2014-08-11 12:44 發佈
改缸是無底洞,錢太多可以考慮
車無力是台灣領先世界的環保法規造成

先對傳動下手吧!
傳動清一清,大彈簧換稍微硬一點,可改善
說真的改這麼多也跑沒多快

所以我的125從來不改缸也不改傳動跟排氣管

改這麼多還不如買台黃牌或紅牌的

包你嚇嚇叫
安全比較重要啦!
改完傳動爬坡變60好了,到時候又覺得尾速掉不少,是不是又要改來改去。

台灣AKai wrote:
近日和朋友到陽明山騎...(恕刪)


忍 存錢上黃羊 也許你會覺得我說風涼話

但是 改車花掉一堆冤枉錢的也大有人在阿

如果自己功力不夠判斷怎麼改 存錢換車是比較安全的

別被車行老闆牽著鼻子走
流氓不可怕,就怕流氓有文化
125動力就那樣再怎麼改也快不了多少...
不要花冤枉錢
249cc雙載也才65,125有50算可以了
台灣AKai wrote:
近日和朋友到...(恕刪)


125速客達雙載爬陡坡是想要多快 動力讓你改到一拜好了 也才二十萬左右可買到二手重機的幾分之一快十分之一 改車的錢加車價跟其他強化搞不好都超過
小車方便好騎就好了 不用想太多
速克達正常啦

再快還不是也要等朋友

夠用就好 應該也不是天天爬山
一般人有動力需求換車是最快最穩的途徑
除非你是改裝店家還是某車系狂熱者
一定要把某某小白改到飛天遁地

不然平常人小車再怎麼改就只是台125
誠心建議你把改來改去的錢省下來換台大車
世界會不一樣的

我以前也是整天在那邊想化油老車要怎樣改缸套還是落引擎
後來決定直上大車後

隨便油門一拜的加速度以及高速巡航的穩定度
真的覺得以前在那邊煩惱動力升級方案是白癡行為
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