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SUZUKI NEX GSR 125 藍白超越版 自HIGH小開箱

各位好
小弟的上一部車是2004年的二手JR 100
這部車的引擎實在是不錯,加速凌厲,到現在還頭好壯壯服役中
中間只有因為基隆的爛天氣+爛路,可以把龍骨直接騎斷掉,珠碗騎到灑出來
現在讓給媽媽當買菜車啦~~

搬回高雄,有了穩定的好工作,當然要給自己個通勤的禮物
買了這輩子第一部新車,愛現是當然的
就姑且看看小弟的開箱吧!!

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我會選這部車的原因是,說來好笑
並非因為他的超大置物箱(雖然這真的很滿意)
而是因為他真的很好看 XDD
而且灌個GSR美名,還真的以為自己是小阿魯
沒啦,他真的很好看
修長的車身,凌厲的線條,戰鬥風的尾巴
就像富有智慧的戰士,說嗆不嗆,但就是有氣勢

全車的樣子,搭配贈送的彩繪帽
SUZUKI NEX GSR 125 藍白超越版 自HIGH小開箱

正面
SUZUKI NEX GSR 125 藍白超越版 自HIGH小開箱

很美的GSR 125圖樣
自以為在騎GSR
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車前版的貼紙
SUZUKI NEX GSR 125 藍白超越版 自HIGH小開箱

亮晶晶的電鍍標誌,立體的
SUZUKI NEX GSR 125 藍白超越版 自HIGH小開箱

前面的樣子
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車身貼紙,不難看出車身很有流線感
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這是我第一個滿意的地方
可以看到車身貼紙挺有型的,也不會說很屁孩
車頭也不是常見的五邊型盾牌,車燈附近有菱有角,很有感覺
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頗為好評的屁股
蝙蝠造型的高亮度LED車尾燈,辨識度十足
翹高高的尖尖收尾我非常喜歡
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側面一點看後面
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排氣管附近
有人說這款避震偏硬,雙載很舒適,單騎有點痛苦
是沒錯...以後應該會先從這裡下手
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飛炫踏板
是說這裡也可以看到車殼也是頗有流線型
視覺感很棒
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腳踏板旁的警示反光標誌
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側板的SUZUKI圖樣
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右前叉
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碟煞
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再來一張側面與帽子的合照
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坐在椅子上往前看的樣子
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儀錶板
我喜歡指針式的時速表
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只有463的里程
左邊按鈕可以切換總里程/單里程
右邊按鈕可以調整時間
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後照鏡
這也非常的有感覺
內置型的,多了一份豪華感
有人說可調角度小,我是沒啥感覺,因為差不多就是那樣啊
後視鏡的背面同樣有流線感,真的很有FU
SUZUKI NEX GSR 125 藍白超越版 自HIGH小開箱
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進氣壩
雖然我相信應該是沒啥用啦
但是不宣揚誇張的進氣壩,彷彿寄宿了阿魯的靈魂
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蝙蝠尾燈
晚上的視覺感,我認為是所有速克達裡最好看,最有辨識度的
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超大32L置物箱
自從我拿到彩繪安全帽後,我就不用SOL的68S了(在基隆擋風雨真是好用)
這置物箱我常放車主手冊、工具包、大型雨衣、3/4帽、半罩、大鎖、還有自己的包包
不過絕對可以再放更多東西
這次我從高雄騎到六龜寶來,立刻感受到它的好處
我整咖行李袋可以完完整整的放進去,潮爽DER
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夜晚的儀表板
其實我買之前以為這儀表板會很屁孩
可是實際上不會,不花俏
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夜晚的車尾燈
SUZUKI NEX GSR 125 藍白超越版 自HIGH小開箱
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這H4大燈與定位燈我實在很滿意
雖然有人說定位燈從LED改成燈泡很鳥,但我反而覺得定位燈就是要燈泡
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真的超亮
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進燈模式
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遠燈模式
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靠近一點看
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再靠近一點
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側面的車尾燈
SUZUKI NEX GSR 125 藍白超越版 自HIGH小開箱

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照片看完了,想講一下我的感想

優點:
1.車廂真的無敵
2.真的很好看,車整體流線感,立體感十足,貼紙配色很搶眼
3.原廠配H4大燈很棒
4.加速很線性,當然有人會不喜歡囉
5.原廠配 MAXXIS 6029,算是不錯的胎
6.過彎感覺超~~~~棒!!!

這個真的,我在繞六龜山路可以清楚地感覺
我可以很放心的把重心放低,車身卻把我穩穩的撐住

7.放腳的空間挺不錯大,座椅也很長,後面坐得挺舒適的
8.中柱其實不怎麼費力,我170/52
9.側柱那個不翹起來無法發動對我來說很有用= ="
因為我就是那種會忘記側柱的人= =
10.省~~~油~~~~!!! 平均油耗大約38左右
11.屁股把手挺不錯的,很好抓或很好移車

缺點:
1.加速沒有以前我的JR凌厲,動力不突出
2.電子油表很不準,要看單里程來加油比較好
3.後避震有點硬...
4.有人說不喜歡他的引擎聲...我是沒差
5.前面的置物箱,以前的JR可以順放一瓶寶特瓶,這要小小壓
6.磁石鎖= =居然要用鑰匙屁股去鎖...很麻煩...不能做個按鈕嗎...

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目前狀態:

我在 300KM 時回總經銷商ASS換了機油、機油濾心、齒輪油
價格很硬,但平常要上班,這總經銷商就過一條馬路而已...索性就去了
我住高雄市中心,上班也在高雄市中心,平常油耗約35
衝寶來六龜那趟油耗居然可以到42
所幸取個平均值38...不錯不錯!!

這台車真的是買對了
撞車機率很小,公司停車場幾百台機車,我只看過一台黑橘NEX
因此在車陣中很顯眼!!
私心認為是所有車廠旗艦車裡最好看的!!

以上是心得報告
謝謝!!
2013-03-01 23:48 發佈

shion770119 wrote:
各位好小弟的上一部車...(恕刪)
感謝分享,車很好看
shion770119 wrote:
各位好小弟的上一部車...(恕刪)
我真的覺得NEX賣不好是掛SUZUKI的牌子...

掛山葉或光陽保證賣到翻掉

c22883086 wrote:
我真的覺得NEX賣不...(恕刪)


其是小弟對S牌頗有好感

他的車也都很不錯

但是台灣鈴木廣告真的超少

應該會影響入門年輕人的品牌認知度

久而久之 就會"忘記"還有鈴木這個選項...

特別電視廣告幾乎是0

不知道為何

c22883086 wrote:
我真的覺得NEX賣不...(恕刪)


幸好不是掛其他牌子...不然就變成制服車了....我可不要啊~~
看完了^^

個人也在考慮這台...的前身 GSR125 ((就是沒有NEX版本)
感覺配備差不多 只差貼紙沒貼的帥帥的 但是價錢差個幾千還挺吸引人的XD

這台的大置物箱超吸引人啦

私心覺得藍白色經典(SUZUKI超經典配色) 黑菊色酷炫!!

shion770119 wrote:
各位好小弟的上一部車...(恕刪)


我買的是黑橘 有電鍍NEX~

不過...我當初買去上班~每個都說很漂亮~

我們那園區停車場...

有一台黑綠 沒跟我同顏色...

過了2~3個月 多2~3台黑橘~!!

我同事一直說你的車呢 跟你一樣...

心中...#$^&!#%$% 我不想撞車~哈~!!

可惜... 不過NEX變多也是好...

新車漂亮喔~!!

不過我比較喜歡電鍍的NEX~ 貼紙NEX 少一種感覺
可惜新的藍白跟紅白款太晚出了

當初要買的時候噴射藍白GSR特式版已經沒賣只剩素色版 才轉向NEX
去年3月底買了黑橘八耐板,除了動力虛了點是買來後一直沒後悔過
唯一缺點是這顏色能見度太高,當初應該買黑綠或黑黃挑戰版 路上能見度低很多

恭喜版主買了台好車,很好看但白車不好顧 要費點心了

300KM訓車一過就可以正常騎,這台車對他太好不操他反而難騎
我1600KM 就從士林跑台3騎去衝武嶺,5000左右就跑去三義勝興車站+阿里山+武嶺 5天4夜環島

越操越好騎放心操就對了,原廠離合器緊了點不操開離合器 反而變病貓


2012 1101~1105 一個人的阿里山+武嶺 6字型環島

2012 0625~0626 單人NEX 台北、武嶺、清境、日月潭
好好的照顧他
他就會跟你很久很久..
我騎白紅挑戰版
曾經用他上山挑戰石頭+泥土路面
完全OK..
反而是行車記錄器被我震到當機! ^^
歡迎加入小小阿魯的行列
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