請教台鈴swing 125保養整理

swing 125, 2004年產,2005年初入手(到目前快8年)。為小弟平常上班逛街代步的車(住家到公司約3~4km。最多一天大約騎到40多km,但很少)。

目前為止只騎了3萬7千km左右(前5~6年騎了約1萬7左右),固定更換的有空濾、機油、齒輪油而機油濾芯最近3萬6左右突然想起才換第二次 XD。

在2萬5左右有檢查過傳動不過只有換皮帶、清理化油器以及換掉了原廠機油濾芯(因為買車時老闆只跟我說要換空濾、機油、齒輪油,一直都不知道有機油濾芯,後來朋友跟我提到才換,所以過了6年多才換第一次XD,以上三項都是第一次處理)還有換火星塞以及高壓線圈(因為出現了PS中第一項狀況,而且後來越嚴重到整個無法發動,所以就順便檢查如前述的項目)。

目前想請教一下有人可以建議一下哪些部分需要保養嗎?有哪些是一定要保養檢查的?

(輪胎大約在2萬3左右換掉了騎了6年的原廠前後輪@@,目前聽機車行老闆說只有側面紋路有點不合格的樣子,
也就是兩側磨損的比較多)

(小弟只會定期自己換機油、機油濾芯、齒輪油)

PS:目前車子有點狀況如下:
1. 熄火過一陣子再發動會聽到卡住(很像噎住那種感覺)然後多發幾次才會順利地動
2. 剛開始加速會抖動(像是綠燈之後開始催油門時)
3. 怠速時候傳動的地方有時會有答答答的聲音(感覺就是有東西轉太慢了,但轉一點點油門會轉快就不會
了),尤其是騎了一陣子之後更容易出現
2012-09-21 0:03 發佈

w103119b wrote:
PS:目前車子有點狀況如下:
1. 熄火過一陣子再發動會聽到卡住(很像噎住那種感覺)然後多發幾次才會順利地動
2. 剛開始加速會抖動(像是綠燈之後開始催油門時)
3. 怠速時候傳動的地方有時會有答答答的聲音(感覺就是有東西轉太慢了,但轉一點點油門會轉快就不會
了),尤其是騎了一陣子之後更容易出現


忘記還有三點:

4. 時速過了60之後會感覺到有東西接上去(很明顯),然後會感覺到引擎轉超快並且車子越來越震但速度還是
會慢慢增加。所以我最快大多都只騎到時速60左右(這個狀況已經蠻久了)
5. 放油門自行減速時候(不按煞車),速度低到某個程度會頓一下(感覺有東西鬆開了)。
這個是在最近才會這樣。
6. 下坡(不加任何油門)有時候速度可以越來越快,但有時又會有東西卡住而限制了速度並且會聽到有
東西轉很快(這個狀況出現蠻久了)
w103119b wrote:
swing 125,...(恕刪)

1.,依你年份來說,電瓶可先檢查,更詳細用3用電錶調DC20V量電瓶電壓,低於12V會難發
2.低速抖動因你只換皮帶,其它普利珠`離合器`碗公`大彈簧都沒檢查,可在保養時一併檢查是否該換
3.離合器的開閉盤在定期保養時,要分解上耐熱黃油變速會較順暢
我家也有一台
也是有些你說的"症狀"
有一次拆下傳動時.普利珠都變多邊形的!
換完好多了
不負責發言..
1.
我也有..目前撐著用,啟動馬達換過了但沒解決
下次打算換掉用了三年半的電瓶試試看......
因為牽扯到電系的東西很多,所以還不確定.
2.
之前我的車綠燈起步不會抖動
但是是低速滑行再催油的時候
之後加硬了大彈簧有改善一些......
3.
這個我就不確定了......因為我還沒遇過
但是可以查查看是不是皮帶打到傳動箱
還有另一邊的引擎散熱風扇可以檢查一下了......
因為久了,風扇螺絲鎖孔會擴孔,也是怠速的時候會有敲擊聲
加油門時也會隨之消失
4.
以下是我的看法..如果照你所說只有換皮帶而其他都沒檢查
那前普利組應該吃溝了 (我的XR吃傳動吃很快..)
到一個速度皮帶卡上去 應該就是你說的那個感覺
如果溝太深..那就卡住不會變速了..速度提高 轉速會跟著提高
5.
這個看起來是小彈簧軟了......
減速的時候,離合器解開的轉速較低、時間拉長
離合器解開,引擎牽引的制動力消失,是這樣的感覺??
6.
我不貿然回答......該不會說的是引擎剎車吧??
我愛,故我在。
感謝各位的建議,原來這麼多東西@@,我會記起來好好把它整理一番的XD(畢竟還有很長時間要靠他)。
不過後來又爬了一下文,像什麼前叉油之類的那個很重要嗎?


beeken1162 wrote:
5.
這個看起來是小彈簧軟了......
減速的時候,離合器解開的轉速較低、時間拉長
離合器解開,引擎牽引的制動力消失,是這樣的感覺??
6.
我不貿然回答......該不會說的是引擎剎車吧??


第6點我感覺比較像車子那樣子,有時候會空檔的感覺(速度會越來越快)。
但又有時候像離合器沒解開(限制在某一速度)。不過現在我有時會先煞車,同第5點狀況,等速度降到某程度之後會有頓一下感覺(感覺像是離合器解開)才會開始走下坡路段(這樣好像比較危險@@?!)。不過我不知道對機車來說,放油門時候應該是哪一種情形才是正確的@@"

w103119b wrote:

第6點我感覺比較像車子那樣子,有時候會空檔的感覺(速度會越來越快)。

那就是引擎剎車沒有錯了...
短下坡是沒有關係
長下坡,我認為還是讓離合器咬上帶點引擎剎車比較好
放空比較吃重剎車
我愛,故我在。
今天拿去給台鈴的店大整理了。
中午跟他說明了以上問題之後,車放他那等晚上拿車。
晚上去拿車看結果。首先是整流器壞了以及造成電瓶整個膨脹起來(有拿給我看)。
然後他說拆開檢查電系結果有一個重要的點斷路,這會讓什麼功能沒作用(忘記他說的了)使得某零件部分變很糟的樣子,進而使得油耗變不好(前陣子有自己粗略油耗約27~30km/L)。以上這些造成發車不順以及去年才換的火星塞超黑(這個好像是做清理沒更換),後來把斷路接上去以及電系檢查一遍。
傳動部分前組普利珠拿給我看明顯缺一角(而且差一半就穿心了@@),也是整組換掉。
後面離合器&碗公等也是拿起來檢查&整修。皮帶有點脫皮,於是
換上之前他店裡有人換原廠下來(跑了一萬五)還沒壞的皮帶不算錢。
傳動蓋的墊片也換了。
再來外殼部分,因為踏墊旁的側蓋都斷了,他也幫我鑽孔用螺絲還是什麼的補強,某邊側蓋以前用束線帶補強的也改成用螺絲補強。
剩下我有問引擎風扇他說也有檢查,還有油門線、胎壓。

目前的狀況都改善了。
起步的動力明顯變強(以前都慢慢地,現在都會有些許後座力,就算是載人也會有一些)。
然後時速過60也很順暢,過70感覺有變速然後突然有一股力量跑出來,跟之前的時速70有明顯差別(因為被我載朋友也覺得變有力了@@)。
然後放油門減速到某時速會頓一下,他說是離合器解開,這是正常的。只是我以前好像沒啥感覺就是了
他也叫我騎一陣子看看油耗是否有改善。

最後全部價格約4200,他是說電瓶+整流器&電系檢查維修約2千多,普利珠那邊約一千多,剩下應該就是其他部分檢查以及維護。其實我也不清楚行情XD,想說順便問看看各位@@。結果我覺得還蠻滿意的,畢竟有變好不少,感覺老闆也蠻仔細檢查以及整修,只是有點比較缺失就是回到家才發現前蓋裂了一橫= ="。
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?