請問我的GSR起步不順 是否有更好的解決辦法

車種GSR125
車齡約四年,CDI、化油器、空濾、引擎均原廠
火星塞是7號的銥合金
汽油堅持只加直營站的

新車的時候聽我爸的建議,有些偏遠地區加不到98,所以加95,OK 很順
再來有小改了前普利

之後有一段時期想說無聊加98看看,反正學校附近加得到,結論是一樣的油量可以跑的里程數比較多(平均),也很順,有沒有比較快...我想騎過GSR的人都知道...就算改了也不會很快...95.98的差異微小,我個人將他視為心理作用

後來懶了,不想玩車了,順順騎就好,改回加95,又騎了大概有一年多吧

嗯? 怎麼放屁的頻率比以前高...冷車放屁,熱車放屁,而且無論冷熱車,都有可能在起步時有種好像是供油不順的感覺(我不知道那是不是因為供油不順)

就是可能等個紅燈OR熄火再發動(3分鐘以內),轉油門那瞬間引擎轉速拉高了,離合器接合,開始有推進力的時候,突然一瞬間掉轉速,產生很大的頓挫感,而且不是只有一下,大概會連續來個兩三次,聲音聽起來很不順,然後才正常的起步出去,從轉油門到恢復正常大概半秒到一秒而已吧(好難形容,不知道這樣看不看得懂= =)

嚴重的時候一轉油門就熄火給你看,尤其天氣比較涼的時候
無論油門轉的深或淺,都會這樣,只是轉深一點更會有快熄火的感覺(或是真的熄火...)

我有一天無聊,不知道哪裡來的靈感,就加了98的油
然後上述的這一切.......就好了

換回98的油到現在大概過了三個月了
放屁的頻率跟音量降低了、起步不順的機率降低了,不過停很久的紅燈偶爾還是會
天氣冷會熄火的問題...現在還很熱,不知道


好了,打了這麼多連我自己都快看不懂的敘述
不知道有沒有網友可以解答我的疑惑
到底我的車為什麼會有那種狀況?
為什麼加了98就好了8成
該著手從哪邊去檢查或維修?
該不會這台車註定吃98吧
2012-08-05 4:20 發佈
文章關鍵字 GSR 解決辦法

I.S.H wrote:
車種GSR125車齡...(恕刪)


空濾有無定時換
化油器
簡單點大部保養
用心點細部保養
進氣歧管有無破裂
引擎汽門間隙調整最大值試試
排氣管老舊變吵換之新的吧

I.S.H wrote:
車種GSR125
車齡約四年,CDI、化油器、空濾、引擎均原廠


GSR 檢查歧管看看....
I.S.H wrote:
車種GSR125車齡...(恕刪)

火心塞`空濾檢查一下
換顆火星塞吧! 換回正常的,便宜好用,不需要銥合金的..
空濾不要說五千,基本上我拆下來看覺得髒了就會直接換
不可能是基本保養的問題,因為我做得很徹底

也跟進氣歧管無關,因為我剛換,我的狀況跟歧管破裂有點類似,但不一樣,我破了兩次了所以我很清楚

化油器的部分,分別請兩間不同店的師傅清潔過,都說狀況很好,沒問題,有一個師傅說可能是化油器液面高度的問題,但還沒時間請他確認,我就畢業回家了= =

汽門間隙...我不敢拆那邊,所以我也不會調,勢必要找師傅,可是我不太有空去車行,所以想請問一下汽門間隙影響的是什麼? 知道原理之後我再跟師傅溝通應該會更快速有效一點..不然你突然騎去跟他說「師傅幫我調氣門間隙」,人家也許不想幫你做

火星塞...我也希望這麼簡單解決就好,換了新的一顆銥合金→ 一樣
換回出廠時配的那顆火星塞→ 還是無解 (我騎沒多久就換下來了,所以還很新)
另外便宜好用...一般來說可能是吧,但平平騎了兩千公里,拆下來看,銥合金燒的就是比較漂亮欸
雖然我把騎乘時的感受歸類成心理因素,但我看到燒得漂亮我就開心,所以我還是用銥合金的

排氣管...應該不是排氣管的問題吧? 原廠管很貴,改裝管太吵我受不了,我知道有效果好又不會很吵的改裝管,但那個價格也是...

I.S.H wrote:
車種GSR125
車齡約四年,CDI、化油器、空濾、引擎均原廠
火星塞是7號的銥合金
汽油堅持只加直營站的


花$79 買罐中油的汽油添加劑(黃色)。可能會有改善~
當然3M的汽油添加劑也不錯...

*以前騎悍將一代,都是這樣用*
阻風門或是考耳甲檢查一下吧
你的狀況應該就像是NOGO的感覺吧
是否只要速度一上來就比較正常 只有低速域會不順的感覺?
可以清清看化油器、換顆原廠火星塞、檢查進氣歧管有無破裂
還有傳動
都可以有解決辦法
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