NEX上新側柱

相信有騎過或擁有NEX的車主都知道這台車的側柱只能用濫來形容吧
NEX原廠側住缺點就是與地面接觸面積太小,傾斜度不夠,以致於使用時很容易有軟腳的現象,出現倒車的狀況
當初也有想過使用類似DMV的側柱加大座,來增加與地面的接觸面積,但接觸面積增加傾斜度還是不夠
剛好看到停在一旁的鐵拳,他那側柱居然比NEX的大還更粗,所以決定請朋友幫忙修改
這次請朋友幫忙叫了鐵拳的側柱來修改,經過一番奮鬥後終於成功了
NEX上新側柱
NEX與鐵拳側柱比較,NEX的側柱比鐵拳的側柱還要長
NEX上新側柱
鐵拳側柱放下時
NEX上新側柱
鐵拳側柱收起時
NEX上新側柱
鐵拳側柱與地面的接處面積
NEX上新側柱
使用鐵拳側柱時的傾斜度
使用心得,比原本的好太多了,目前還沒遇到軟腳的問題

補上唯一一張施工圖,跟放煙火一樣
NEX上新側柱
2011-12-29 0:55 發佈
看起來不錯耶
自己施工會不會很困難?

馬利斯 wrote:
相信有騎過或擁有NEX的車主都知道這台車的側柱只能用濫來形容吧
NEX原廠側住缺點就是與地面接觸面積太小,傾斜度不夠,以致於使用時很容易有軟腳的現象,出現倒車的狀況


不知道有沒有人也覺得SYM NFT ZR的側柱也很雞肋?

傾斜度也不過

不知樓主這款適不適合?

clw195 wrote:
看起來不錯耶自己施工...(恕刪)

自己施工的話要有手持式砂輪機耶,要磨一些些地方
難度稍微有點高
不要小三 wrote:
不知道有沒有人也覺得...(恕刪)

應該不合喔,如果你在台南的話我能介紹你去我朋友那邊
一起討論要怎用
原廠的側柱看起來就好弱
為啥現在不直接改成鐵拳那種就好
一定是在清庫存

不要小三 wrote:
不知道有沒有人也覺得SYM NFT ZR的側柱也很雞肋?


從來不用側柱
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