NEX125 舒適度調整? 輪胎? 座墊? 避震器?把手平衡端子?

NEX125
1輪胎
原廠送的6029 真是騙錢用的 超會打滑又不耐磨
後來我都換成 建大鱷魚王晴雨胎100/90-10
可是發現還是不怎麼耐磨 後輪一樣跑5000就不行了
有沒有人推薦耐磨舒適點的 年份有差嗎 聽說最近年的較好是嗎?2010/2011
2座墊避震器
真的還蠻硬的,騎完G5再騎NEX真是震到爆
雖然光陽直接原廠改車 騎G5真的超舒服
NEX車台設計鎖點設計 避震器不可調真的差蠻多的
座墊也沒G5的軟 八耐板的坐墊好像跟平常版的沒兩樣是嗎?
真想有G5的那些改款 但是要NEX的引擎
各位大大都怎麼做呢?
尤其是輪胎部份怎麼配呢?價錢多少阿
2011-10-20 21:42 發佈

dexter0305 wrote:
NEX1251輪胎原...(恕刪)




要耐磨又要不滑 , 可能還要等100年
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
6029真的不好
我gsr 圓廠也是
不過舒適性我現在2年已經習慣了
加油

dexter0305 wrote:
NEX1251輪胎原...(恕刪)


八耐版座墊有稍厚一些些 你可以改裝座墊厚一點

nex座墊超薄很硬 加上避震又硬 遇到坑洞路 超痛苦

握把換厚.軟一點可以減震不少 胎用熱溶胎胎質比較軟 會舒適一些些

本來想建議你上b02 110/90/10 除了避震性+30% 一條12000km以上沒問題

不過nex動力有點虛 上寬胎會再拖一些起速
M6029本來在雨天就是比較容易滑的晴天應該是還OK~

想要抓地力好又兼具耐用~可以考慮B02,不過要顧胎壓~不然很容易翻胎

當然我覺得輪胎還是看個人騎乘習慣而定

坐墊很硬應該是無解了~記得八耐版有改良比較軟一點(跟其他車廠比還是偏硬)

雙避震雖然硬至少還蠻穩定的~雖然在台北市那種WRC道路是有點不舒服啦

不過騎久就會軟掉了~

G5車系說舒適,但它是用穩定換來的~就算到了超5系列也一樣

當然在市區G5車系的懸吊是夠用~但是高速下還是會不太穩定

我相信你兩台都擁有的話,在騎久一點~你就知道NEX穩定的好了

至於平衡端子,就要往改裝部品去找了~

真正的平衡端子有重量~但是對速克達來說~裝上去沒有大型重機來的明顯
1、後輪推薦倍耐力SL-26,抓地力和舒適度都很不錯,胎壓自己稍微感覺一下就有很好的表現,
前輪就看您個人配法,保守一點BT39SS,若要再好一點可能再問一下大家了,這是目前小弟的
使用經驗。

2、避震部份,小弟身邊不少朋都騎GSR或NEX,前面5000公里都叫不舒服,但之後表現就好多了
,要讓避震稍微作動開後整體表現就會比較優異,換座墊只能治標不能治本,個人覺得最超值的
避震就是輪胎,換好一點的車胎就有很明顯的差異,還是恭喜您入手好車。

dexter0305 wrote:
NEX1251輪胎原...(恕刪)

錢夠多建議避震換掉
平衡端子的化可能店家會搞很久,要鑽洞要鑽很久
坐墊8耐版算好做的了
輪胎要舒適又耐磨是不可能的
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?