若從GT125升級到GSR125尊爵版，哪些部份會有比較大的升級感？(已解)

www45321

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樓主

2011-08-27 21:14

最近上大學要買台新車
往ＣＰ值和１２５找，遍地的ＧＴ１２５

原本是打算就買ＧＴ１２５的
不過路上ＧＴ１２５實在是太多
所以又到網路上翻翻找找
挑到了外觀非常喜歡的，ＧＳＲ１２５尊爵版這台
打去附近鈴木車行詢問，竟要７１Ｋ
真心爆預算啊

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

想請問一下
ＧＳＲ１２５尊爵有哪些點是遠勝過ＧＴ１２５的
我想知道在性能方面有沒有這個升級的價值...

我知道的只有車箱超大，另外貌似也比ＧＴ１２５省油（？

請問其他還有哪些地方是ＧＳＲ１２５尊爵版勝出的呢？
誠心

－－－－－－－－－－
謝謝各位的寶貴意見
我會謹慎考慮再作出一個不會讓我自己後悔的決定的

2011-08-27 21:14 發佈

文章關鍵字 GT125 GSR125 尊爵版部份升級感

一固一固腥黏材

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2樓

2011-08-27 21:25

www45321 wrote:
最近上大學要買台新車...(恕刪)

GSR贏面:車廂~後雙避震~更優異的操控性~特立獨行的FU~~
性能方面倒是半斤八兩

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

saghl

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3樓

2011-08-27 21:37

www45321 wrote:
最近上大學要買台新車...(恕刪)

看起來質感上有差...

個人感覺拉

動力2台都一樣

pocoGT

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4樓

2011-08-27 21:39

www45321 wrote:
最近上大學要買台新車...(恕刪)

車廂跟懸吊...就這樣,不要想太多...

油耗上差沒多少

13145299

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5樓

2011-08-27 21:42

超大車箱油耗約4X慢慢騎的話暴力騎剩35巴油箱升級6L 跑長程OK 腳踏板比較大一點
動力因該差不多巴雙避震不過感覺側檔流板好像會磨到有後土除朋友有一台當天下雨
側邊排氣管空濾噴的亂七八糟看一下設計不意外因為檔不到會想買這台車因該是看上它
的無敵車廂巴加速性還也還OK 價錢小弟是不敢恭維不過也是台好車

pocoGT

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6樓

2011-08-27 21:49

13145299 wrote:
超大車箱油耗約4X...(恕刪)

同引擎設定的高手125R化油,一桶92 埔里>台14>台14甲>台8>台7甲>南山,剩下0.5L,稍微有點暴力...

續航力不是問題...

spplkk2003

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7樓

2011-08-27 21:51

NEX/GSR雙避震我覺得沒什用。目前我的是NEX GSR，避震很硬~

碟剎是2卡鉗，比GT125的單卡鉗好，

另外在高雄GSR辦到好通常是69K。71K小貴。

ShouTsai小菜

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8樓

2011-08-27 23:08

www45321 wrote:
最近上大學要買台新車...(恕刪)

恩...車廂大、雙槍後避震、前單二卡鉗...再來就是........鐵屁屁 ^++^

GSR的坐墊跟舒適沾不上邊喔

心理要有所準備~

AURORA_PART1

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9樓

2011-08-27 23:28

www45321 wrote:
最近上大學要買台新車...(恕刪)

H4大燈`單2活塞+200mm碟前煞車`操控`同級最大32L車箱實用度`外型`低電位救急用踩發桿...都是GSR 尊爵較GT125EFI優秀的,引擎科技也比GY6系GT125EFI新,貴一點值得啦

噴射系統也是京濱精機16位元系統,國內外大型速客達都有採用這套系統,品質穩定度較高
已用這套系統車系:日本SKYWAVE650`400`忍者250`6R;國產RCK180`RV180 EURO...

原本由單避震改為雙避震的GSR FI,10吋過灣不易晃動,能有較大信心壓灣,沒有頭重腳輕過灣感

傳動耗材通三陽RV車系,前煞車皮也通GR`JET`FT單2煞車皮

水藍星空

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10樓

2011-08-29 11:41

ShouTsai小菜 wrote:
恩...車廂大、雙槍...(恕刪)

不對!少一個!
GSR有四個部分會有升級感
1.車廂32L
2.後雙避震
3.前雙卡鉗
4.辦到好總價多30%...