• 3

比較: PGO IME150 VS. SYM GT150 VS. SUZUKI NEX GSR 125

如題
比較: PGO IME150 VS. SYM GT150 VS. SUZUKI NEX GSR 125

小弟騎著大學時買的YAMAHA SV-MAX 125已經八年,8萬多公里了
目前正在考慮換新車,想請板上各位大大幫忙評比一下:

條件1:小弟身高180cm,100Kg;老婆身高175,約70kg

條件2:每天上下班來回約40公里,有時會到50公里,一周有2-3天需雙載一起上下班,

說實在的,在老婆時,很明顯感覺到托重的油耗很嚴重,都不敢跟她說,

要求:1.坐墊夠長&夠寬&夠大,別像SV-MAX擠在一起的慘狀即可,當然舒適越好.
2.馬桶比SV-MAX大

目前以上3台車都已有去看過車,也試坐過

坐墊舒適度:PGO IME150>SUZUKI NEX GSR 125>SYM GT150
馬桶大小:SUZUKI NEX GSR 125>SYM GT150>PGO IME150
價格:SUZUKI NEX GSR 125>PGO IME150>SYM GT

因為猶豫不定,希望板上各位大大可以幫忙比較一下,並提供您的騎乘經驗分享.

小弟在此先跟大家道謝.



2011-07-15 18:43 發佈
PGO的話我建議你考慮G MAX...騎的舒適度我個人覺得不錯...
SYM的話...若沒有金錢上考量...NEW FIGHTER是不錯選擇...
以上是個人的感覺...(以騎乘時的舒適度)
Q:條件1:小弟身高180cm,100Kg;老婆身高175,約70kg
A:既然樓主跟女王大人都是屬於身型比較高的 那就不要考慮125的了 不然2人加車子起來都超過250KG了
怕125會不夠力

Q:條件2:每天上下班來回約40公里,有時會到50公里,一周有2-3天需載女友一起上下班,
A:這樣的距離對於一般市售車種都不算很長 125或150 甚至是100的機車都能勝任 不過還是建議150的車 種 至少跟女王雙載時 在動力上會比較寬裕 150跟125的耗油量差異不會很大

建議在GT150跟I.ME150上做決定吧

當初小弟也是在物色150車種 各廠牌的150車種都去看過 後來看到PGO的X-HOT 整個就是心動了
在加上直營店就在公司附近 維修方便 配備好 價格也不算貴
就直接買下去了 騎到現在 嗯...沒有後悔
不過還是有一些缺點的
引擎聲很粗躁 置物箱不夠大(所有的150機種比起來) 避震偏硬(不夠舒適)

I.ME150 我想跟X-HOT 應該也是差不多吧

建議去試騎看看吧

如果 預算夠 也可以考慮光陽180CC的機種 例如DINK 180 便宜又大碗 好像8萬多吧


金牌150或發財高手150
騎的爽又舒服且可載貨
2V150雙載也不會有沒力感
減少你的價差,買GSR FI就好
有NEX125大平坦車箱,一樣配備,不差外型,不用屈舊GT150中間凸一片的車箱,售價6萬8~9 <辦到好>
操控感我個人覺的SUZUKI做的很用心,過高速灣或下坡高速灣很讓人安心,不易有晃動感
兩人體重都有170了,這樣最好把扭力考慮進去,

加速爬坡才不會喘吁吁的,就150的挑一台吧!
感謝各位大大的分析,目前應該會從150cc的著手考慮,不過板上大大有提到Dink 180i,

的確也是一台CP值很高的車子,感謝分享
借版主這個討論串...

最近在mobile 機車版上一直打廣告的SUZUKI NEX GSR 125 6萬元零利率
我知道辦到好應該再加3000~5000左右

如此一來
這3部車的cp值是不是也要改變了呢?

我最近也在看GT 150 本來已經下定決心了
可是SUZUKI 來這一招
又讓我春心蕩漾了~
風見鴻 wrote:
條件2:每天上下班來回約40公里,有時會到50公里,一周有2-3天需載女友一起上下班,
說實在的,在老婆時,很明顯感覺到托重的油耗很嚴重,都不敢跟她說
匪夷所思啊

回歸正題
會重拖挑150的好了
GT或是IME挑一台吧
Peter_Pan_A wrote:
金牌150


我也覺得是金牌II 150
雙避震、150cc、起中扭力大、長車身
雙層悍馬車架 強固耐載設計就是為了負重。

只差在外型您能不能接受。

這是個有強權沒公理的時代,公理只存在弱者的幻想、強者的自覺。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?