我的是四期GSR(化魯)
先前自行DIY做強化接地(線材使用8AWG)
接地點是啟動馬達(與原廠搭的同一個鎖點)
完工後立即明顯的感覺啟動一觸即發
但是過沒幾天一樣又恢復到原本的樣子
啟動鈕要按久一點才能發動
過了一陣子之後
聽到原廠技師的建議
除了多接一條至調整怠速的鐵片
也把原啟動馬達的接點改至啟動馬達上的另一個鎖點
同樣的
完工後立即明顯的感覺啟動一觸即發
但是過沒幾天一樣又恢復到原本的樣子
啟動鈕要按久一點才能發動
強化接地的時效不會這麼短暫吧？
大家的也會這樣嗎？
shawme wrote:
我的是四期GSR(化魯)
先前自行DIY做強化接地(線材使用8AWG)
接地點是啟動馬達(與原廠搭的同一個鎖點)
完工後立即明顯的感覺啟動一觸即發
但是過沒幾天一樣又恢復到原本的樣子
啟動鈕要按久一點才能發動
過了一陣子之後
聽到原廠技師的建議
除了多接一條至調整怠速的鐵片
也把原啟動馬達的接點改至啟動馬達上的另一個鎖點
同樣的
完工後立即明顯的感覺啟動一觸即發
但是過沒幾天一樣又恢復到原本的樣子
啟動鈕要按久一點才能發動
強化接地的時效不會這麼短暫吧？
大家的也會這樣嗎？.(恕刪)
你有沒有想過..也許你的問題跟本不是在接地上
而是其他因素造成的呢?
ps:我真的很好奇..你的化油器吃電嗎?
不吃電..那接地作什麼?
"妓濕"又在靠嘴炮造就神話
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