[保養分享] GSR 3萬公里保養 --- 更換前後輪，10吋胎車可參考

注意!此篇非DIY分享

YA~又到了機車保養分享的時刻了

經過了兩次保養
相信各位網友對如何保養GSR簡直跟吃飯一樣簡單?

忘記了?
那麼請回顧以下文章

GSR兩萬公里大保養，傳動部品DIY自己動手來(圖多)

[保養分享] GSR 2萬5000公里保養 --- 更換前叉油 (圖多慎入)

車友們常說：改車要從最接近地面開始改起!!!
這句話沒錯阿!!!!
對四是啥鬼!!濫的輪胎煞下去抓不住地面還不是撇出去
改管比較會跑嗎??一台800C.C的Matiz都能上高速公路
傳動拉高轉，起步就把你海放!!!在台北下個路口依舊會遇到
阿....扯遠了

好的輪胎在緊急時刻帶你上天堂
壞的輪胎在緊急時刻帶你摔車下地獄

這句話我可以體會到
好幾次路面有夠濫，彎道有沙感覺都要撇了....
一回到沒沙子的地方，輪胎穩穩的抓住地面真令我感動

感覺車子騎久了，摔過了，安全防禦駕駛自然會提升
輪胎也是一樣
認為一條1000出頭的輪胎不該省
因為一摔價錢肯定比這還要高出許多
換算下來，划算划算

趁著這週末，逛完01體驗會活動
接著一路衝刺，從台北一路向南騎，一路到中壢去

旁人：這人有病?換輪胎還跑到中壢，瘋子!!!
我：沒辦法，我要的輪胎北部都沒有(其實是想要高品質的服務)

切入正題

到了3萬初公里，我的GSR也該保養了
先來看看前後兩輪吧


後輪，華豐-1092A
每個人都說：華豐 = 滑瘋(滑到瘋掉)
因為B02是我上上一條胎，約8000KM下課
不過過6000KM翻胎極為嚴重，從此我就不在打算裝B02了
而上一條是SL26，貴死人的一條胎，當時我裝一條要1700
真是瘋了，逼近12吋胎車好胎的價錢了
里程數更慘，6000KM下課
對於通勤的我來說太受不了，要找一條耐磨且抓地力OK的輪胎

於是我就在考慮我下一條要裝哪一條
在版友的推薦下，就是這條，滑瘋1092A
此條輪胎在台北極度難找就是了


前輪，普利司通 BT39
抓地力值得推薦!!
約可使用15000KM，耐用度不得了
價格約是10吋胎的中上等級，不過想到抓地力好外，放前輪也可以使用很久
所以不用考慮，前輪一定是上BT39啦


上升降機台後
車子馬上被處理了一番，拆後輪→清潔→拆舊胎


車子放在旁邊也有另一位技師幫忙清潔鼓煞
清完真的有差，後煞會變利
(不過也只是爽個1000KM而已)
附加的附加的~


後煞車搖臂也要刷刷


氮氣填充，惰性氣體確保輪胎保持最佳化
不會因為空氣其他氣體對於溫度有更多的變化
爽度UPUP


上SNAP ON輪胎平衡機


免費的服務項目
以前原本只有一台，現在擴充店面，老闆一次擺兩台
一台負責前輪，一台負責後輪....(應該是吧)


定位好了，我後輪有偏移
上次是右邊有偏，這次換左邊


貼平衡片
平衡片品質很OK，經過我1萬公里的摧殘，原本在右邊的平衡片都沒有不見


上車囉~~~~~好新的一條胎


看看規格有沒有裝錯，110/80-10吋胎
沒錯沒錯~


緊接著換前輪施工


咻~畫面一轉就跳到填充氣體了
因為我跑去跟老闆聊聊天
談談D大、談談趣事


前輪裝上車
好快~
(其實有上平衡機，Oh My God....前輪也有貼平衡片)
是怎樣，我騎車很安分阿....怎會這樣
是台北的路太濫了嗎??


看BT39輪胎規格3.50-10吋胎 YCY(夏季胎)
PS.如果是"YCX"就是冬季胎，再更短時間內可以更快達到工作溫度，但是耗磨速度也是較快


換好輪胎後就跟老闆道別
開始奮鬥之路，騎回台北
星期六真的是寒風刺骨阿.....

回來看看輪胎磨合情形
後輪看看，恩.....行車很保守，都吃中間


前輪看看，恩.....還算不錯，黏了一堆沙


看看總里程，疑?時間怪怪???
(其實這張是早上補拍的，一回到家就衝上樓了)
412-362 = 50KM
好像也還好~~~當日100KM來回



今天下午又出去跑跑.....順便拍拍輪胎的樣子

恩....邊邊開始脫膠了
這絕對不是融胎!


磨合的很快


原本的標線都已經要不見了


讚讚讚，換個角度


順便拍拍前輪的平衡片(後輪不好拍就不拍了)
加了....30G
不知道算多不多


白天拍後輪...恩恩....


標線還在，好明顯



看看吃的深度....可以看出我不是熱血人
連邊都沒碰到


1092A阿，你就注定中邊被我磨平吧
記得撐久一點


後記
很不幸的遇到阿通牌的產地日本淹水了
不知道會不會影響到日後的出貨
我裝的這批已經漲過了
原本2月初看的時候是1100裝到好
現在已經多100，變成1200裝到好
不過輪胎漲價還是得裝阿.....不然沒前輪車要怎跑

後輪也是變貴，一千出頭.....
10吋胎車換胎好保養的就是在這
12吋胎車換一條BT601，10吋胎車前後兩輪一次搞定
持續保養下來的話，價錢真的差很多

來看看這次的優缺點

優點：
1.BT39抓地力上等，晴天熱血不熱血都很OK，提供良好的穩定性!(下雨天就安分點!)
2.BT39耐用度上等，放前輪可使用1萬5千KM，也約使用1年的時間，輪胎正好開始變質，下課!
3.1092A抓地力中等，不像B02容易翻胎，價格與正新鯊魚王系列相差不遠(約差2-300)，就不選擇正新囉
4.1092A對於通勤族來說，除了耐磨外，雨天的抓地力也是OK，不會有古溜古溜的情況發生

缺點：
1.阿通牌產地出問題了，跟我老大聊天時，說過日本出不了貨了....店家要屯很難，上游不肯只給單家
2.價錢因素，許多人都不選擇超過1000元的輪胎，價格往往是選胎的一大考量
3.BT39不管怎樣，千萬別放後輪! 除非你想5000KM換胎

正常的制服配法是前BT39 + 後B02
不過我改了一下，我的GSR 10吋胎車配法就是前BT39 + 後1092A
這套配法應該會陪我長長久久

延伸閱讀： (2009) 小綿羊16款輪胎選購大車拼 ~ 附全照片

最後，
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