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NEX 起步時的狀況

小弟我去年牽的NEX 現在快滿2500

不過一直有個小問題


常常早上要出門的時候 發了車

開始轉油門的時候

動力好像沒辦法馬上傳到後輪 就感覺有點拖著後輪在走 卡卡的

等到轉速高一點 後輪會突然跑起來 然後就 頓一下(有點像騎腳踏車時只煞前輪的感覺...)

接著往前衝...


不過等到騎了一整天 車子熱了之後

起步就變得很順 不會發生像上面那樣的情況



不知道像這樣的狀況到底是哪個部份的問題呢

有沒有辦法改善咧?


2010-10-15 13:55 發佈
文章關鍵字 NEX 狀況
Zalrk wrote:
小弟我去年牽的NEX...(恕刪)



找間近一點車行
近似冷車狀態看一下離合器蹄片狀況
問題嚴重的話
觀察轉速及ECU資訊
確認節流閥Sensor狀況
但如果遇到不熟台鈴車
又沒有噴射相關的檢測機具
這些車行就甭進去了

不過新車里程數尚可
油門頓感可以再觀察一陣子看看

VENOMXION wrote:
找間近一點車行近似冷...(恕刪)

NEX的噴射系統沒有檢測電腦可以檢查
jack1st wrote:
NEX的噴射系統沒有...(恕刪)


感謝除錯
不過如果沒有檢測線跟叫出原廠數據
可以用肉眼判別故障狀況?
VENOMXION wrote:
感謝除錯不過如果沒有...(恕刪)

有檢測線(其實是一條開關線)

on時再加油門轉法可叫出故障碼

查詢故障碼後再去檢測senior 及其線路的問題

檢查完之後再去開關開關三次歸零故障碼

另外nex還有重新設定程式的設計 也是利用油門的轉法去做設定

address則無(此車採用自動學習功能 無樓上nex的作法)
jack1st wrote:
有檢測線(其實是一條...(恕刪)

若是senior有問題
一般人擁有檢測線組查出未知代碼
跟他牌跑車行插電腦檢測
J大覺得過程哪種比較省時方便?

我只是說明台鈴噴射系統的狀況 依你這樣子說 當然是車行囉(不包含車行

沒買電腦)

這是既成事實 就算這邊討論也沒辦法改變台鈴車系沒有檢測電腦的事實

一般人當然無法 但是對車行來說要入手檢測線很簡單 一條二百

另外 會自行想要檢測的車友來說 當然會去找故障碼的代號來排除

個人只有自已檢測過 而沒有去過車行 所以我無從比較

且 我連插電腦都不知道要不要檢測費= =

其實故障碼會亮 通常都不是sensor本體 而是周邊相關線路or零件

這個真的就是靠車行經驗與車友所回報解決方法了

現在有論壇真的很方便 可以與車友交換資訊 學習
一點小小淺建
傳動箱內CVT都是靠摩擦力來帶動動力到後輪,天氣冷啟動時皮帶和普利盤表面還沒達到工作溫度,所以剛起步會覺得頓頓的,天氣熱工作溫度上升較快;而你那台屬新車,蹄片和碗公輕微打滑也是有可能的



我也是這樣的情況耶

每次冷車發車回家 從停車場要出去 都快嚇死(車子便很難操控 騎到快A到旁邊的車)

所以冷車時我都先發在戴安全帽 就很正常了

Zalrk wrote:
小弟我去年牽的NEX...(恕刪)



本人今年六月中牽的噴GSR


我想我相當清楚您要描述的狀況, 應該是油門LAG??


小弟在3000km 換下機油後, 狀況已經非常非常輕微



之前到處爬文, 還不相信大家說的阿魯要3000才算訓開



現在我也會跟你說:阿魯要3000才算訓開 (謎:他的是NEX阿 XD.... )
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