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想買新的機車,那一台油耗表現較佳呢????(已入手NEX GSR 八耐版 白藍,補圖hayabusa陪襯)

各位高手及先進們,不好意思開了這個新文章是為了最近想買一部新的機車,當然主要用途:上下班用;平常開車上下班,一趟家裡、公司"來回"大約65公里,每個月的油錢大約要五~六千元(我開的是休旅車),單單油錢就佔了薪資好大部份,所以跟老婆商量了一下,只要騎個二年省下來油錢的部份應該就能買一台100或125CC的機車了吧!!,所以絕定要買一台來騎上下班(偶爾老婆也要騎上、下班,但是主要還是我在騎),所以想請教各位有經驗及了解機車的先進們是否可以給我建議要買那一部比較好呢??
最大的希望當然是油耗的表現是否能達30~35公里以上/每公升,能讓"體重破百的我"希望尾速能有九十至一百以上,廠牌不限,操控性盡量也能好(上、下班的地點路況不是很優,車子很多,彎路也有一些,價格當然以不超過八萬為原則,外型能不錯當然是最好,但不是必備條件,若是非125CC的當然也請給建議,前題是要女生也能騎。
再此先感謝各位先進提供我廠牌及型號如果還知道實際油耗及車子價格更好,感恩感恩。

分隔線========================================================

Kasuge wrote:
感謝不是一張圖片能解...(恕刪)

好,應大大要求,雖然不是新車了,也不是剛牽,所以haya也就不算開箱啦!補幾張昨天有空出去拍的照片囉!!加減看一下吧!!

想買新的機車,那一台油耗表現較佳呢????(已入手NEX GSR 八耐版 白藍,補圖hayabusa陪襯)
想買新的機車,那一台油耗表現較佳呢????(已入手NEX GSR 八耐版 白藍,補圖hayabusa陪襯)
想買新的機車,那一台油耗表現較佳呢????(已入手NEX GSR 八耐版 白藍,補圖hayabusa陪襯)
想買新的機車,那一台油耗表現較佳呢????(已入手NEX GSR 八耐版 白藍,補圖hayabusa陪襯)
想買新的機車,那一台油耗表現較佳呢????(已入手NEX GSR 八耐版 白藍,補圖hayabusa陪襯)
想買新的機車,那一台油耗表現較佳呢????(已入手NEX GSR 八耐版 白藍,補圖hayabusa陪襯)
想買新的機車,那一台油耗表現較佳呢????(已入手NEX GSR 八耐版 白藍,補圖hayabusa陪襯)
想買新的機車,那一台油耗表現較佳呢????(已入手NEX GSR 八耐版 白藍,補圖hayabusa陪襯)
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想買新的機車,那一台油耗表現較佳呢????(已入手NEX GSR 八耐版 白藍,補圖hayabusa陪襯)
想買新的機車,那一台油耗表現較佳呢????(已入手NEX GSR 八耐版 白藍,補圖hayabusa陪襯)
想買新的機車,那一台油耗表現較佳呢????(已入手NEX GSR 八耐版 白藍,補圖hayabusa陪襯)
想買新的機車,那一台油耗表現較佳呢????(已入手NEX GSR 八耐版 白藍,補圖hayabusa陪襯)
想買新的機車,那一台油耗表現較佳呢????(已入手NEX GSR 八耐版 白藍,補圖hayabusa陪襯)

補充=============================
上、下班路程共65公里,陸續補上油耗。
一、991005 第一桶油 實跑187 公里 5 公 升 台塑95無鉛汽油 巡航速度約60 ~ 70公里 最高速60
二、991012 第二桶油 實跑195.2公里 5.18公升 台塑95無鉛汽油 巡航速度約70 ~ 70公里 最高速90
三、991016 第三桶油 實跑158 公里 4.74公升 台塑95無鉛汽油 巡航速度約75 ~ 85公里 最高速105
四、991020 第四桶油 實跑149.6公里 4.29公升 台塑95無鉛汽油 巡航速度約65 ~ 85公里 最高速110
五、991025 第五桶油 實跑159.4公里 4.49公升 台塑95無鉛汽油 巡航速度約70 ~ 85公里 最高速100
2010-09-22 19:49 發佈
又要省油又要女生也好操作的125...

那應該就是125引擎拖100殼的

SUZUKI ADDRESS V125了!
PS.V125的外型蠻適合女生的
提到了兩個重點:
1. 油耗
2. 女生

除了suzuki address
還有第二個選擇嗎?!

http://www.suzukimotor.com.tw/motor/125/address_v/index.htm

位居日本125cc銷售冠軍的ADDRESS V系列,在台上市之初便以極佳的油耗數據
(市區45.1km/L,定速63.3km/L)奪下國產速克達省油冠軍,同時更以符合五期
環保規範的DCP電子噴射系統,創造出極為暢快的騎乘感受。擁有優異性能的
ADDRESS V125G 搭配了高亮度鹵素大燈、日系簡約儀表板、輕量化塑鋼尾燈級
電鍍立體徽飾等精緻配備,讓ADDRESS V125G 兼具了性能與視覺,成為通勤代步的最佳首選。

銳眼斜板、高艷度紅寶石尾燈、雙色後照鏡,ADDRESS Z125 在外觀上以流線的銳利造型,
打破了過往對125cc車款的既定概念,精緻的配備與獨家限定的塗裝,為ADDRESS Z125
的年輕活力做了最佳的詮釋。在搭載通過五期環保標準的DCP電子智慧型燃油噴射科技後,
ADDRESS Z125依舊保持著特有的輕盈車身,95KG的車身重量,不僅讓ADDRESS Z125
更加的靈活輕巧,更讓ADDRESS Z125在省油、輕巧與強悍的動力輸出之間,取得了完美的平衡。
我推GSR+1.............,因為我騎GSR.............

其實NEX和GSR差不多....

http://www.suzukimotor.com.tw/popup/GSR/

SUZUKI GSR125 深度測試報導

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/07/suzuki_tailing/gsr125/125.htm

SUZUKI NEX GSR125 深度測試報導

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2116799&extra=page%3D1

但是如果您身高於170---175瘦長型的,我推薦SUZUKI 五期 Address....

空姐篇~讓人看了會想買車~人美車也美~會刺激消費~

http://forum.jorsindo.com/thread-2123113-1-3.html
SUZUKI ADDRESS V125+1.......
沒別台車了.....

再+1 !!
在+1.....
SUZUKI ADDRESS V125

車身小巧
125引擎
100車身
優良供油系統
看了幾位前輩的建議,我也上網看了一下這台車有分兩種, z125,z125g有什麼不一樣呢??另外還有二個重點,我坐上去之後(體重破百的我)油耗會變的很慘嗎?尾速也會很慘嗎??
s22928264 wrote:
在+1.....SU...(恕刪)


GT125/150

便宜好用車款,油耗符合大大您的需求,新款外型中可以算是價格最低的車款,男女皆宜。
jason1793 wrote:
看了幾位前輩的建議,...(恕刪)


V125G是日本原創造型設計~方向燈在上面~灰色內裝~塑膠踏板~
Z125為迎合台灣人的口味修改前斜板~方向燈下移~追加定位燈跟12V充電座~黑色內裝~金屬踏板~

這台車承載90KG沒問題~低中速非常輕快~高速則不太延伸~實際極速大約90多KM/H

男生騎的吱吱叫~女生也能輕鬆騎

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
不曉得是不是騎慣HAYA, 所以尾速如果太慢的話,怕上班會遲到 = =
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