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GSR四期 時速表指針忽快忽慢......

一開始看到還以為是我眼花了
最近越來越嚴重
有的時候原地前進後退用牽的
時速都可以跑到40
平常騎乘我都習慣40~50左右
表就開始不規則亂跑
我還有時速60貼表過的140
現在的它就像瘋了一樣
聽說四期這批是電子感應的
比較麻煩
我去店家他說要車放那
他們要好好檢查一下
還說可能是整個表壞了<打死我我都不相信>
我懷疑是那條線有問題
因為我白天沒有什麼時間
所以我還在考慮等有時間要不要去那給他<好好看一看>
我之前保固內油表不準
油加滿 但是顯示會少一格
已經換過浮筒了
拆了車上不少的車殼等等的
感覺很不好
我在想速度表不影響安全
所以如果要大拆
我考慮放著給它爛
不修了
不曉得大家有沒有碰到這樣的情形?!


還有一個困擾我的問題
他的大燈
有些時候
會忽然亮 再忽然滅<約間隔15~20秒左右>
感覺好像有時效性的
但這情況偶爾會發生沒有很常
是那裡出問題了?!
我之前去傳說中的ASS告訴他這問題
他<剛洗完手.手很濕.非常濕>馬上用他的手一邊動手一邊動口說:
阿哩J模安那啦!?
用手用力拍打大燈 一 邊手滴水
當然我說了這狀況偶爾會出現
他在試的時候並沒出現
就這樣他的如來神掌一邊大力拍我的大燈
一邊滴著水
我看了心想:如果這樣拍打燈殼是正確的維修方式
那我何必來ASS呢?!
唉.....
2010-08-18 21:18 發佈
文章關鍵字 GSR 時速表指針
你時速表的問題我也有,一開始我去車行他幫我接頭噴個黃油
但過沒兩天又亂轉了,在牽去也是丟在車行,
後來是把表齒輪崩掉,他有把拆下來的就馬錶線組給我看,
說是台灣的路太爛了,震壞的吧?!

去檢查看看吧。不過我倒是沒有大燈的問題
不好意思
那請問換那碼表線要多少?
我過保固了
里程21400
我自認都會閃坑洞
想不到還是撞了太多坑洞
齒輪還是崩掉了?
~切客鬧~
雅哥擁護者 wrote:
一開始看到還以為是我...(恕刪)


錶速
如果是化油版前輪軸側速度感知器掛了
我也在保固內換過
那顆步進的含線材我記得不算便宜
本體壞了就下前輪拆換
如果是下檔泥板上面的線材有問題
那就得拆前面板跟大燈罩整線了
因為gsr龍頭儀錶主配線接頭那附近的線組空間小
如果固定得緊加上沒有餘隙的狀況下
儀錶金屬接頭那邊的線組有可能因移動而接觸不良
不然就是儀錶IC壞了
接地如果有作好
大燈也是檢查燈罩那條綠色頭的線組跟電瓶供電狀態、PASS燈那組控制開關及後方線組

上述這些因為檢測而要拆的部分
不會比換燃油量計時來得少
你也不用太在意
除非技師太烙賽或是你不想修
這些給ASS拆跟處理不會有什麼問題
電子式碼表線我上次問是800換好
化油gsr初期有幾批是碼表線過短
導致龍頭轉動時會拉扯到而使時速表亂跑
後來有出加長型

不然就是碼表線前輪端裡面的感應端子有磨損
磨損到最後時速表就不會動了...

大燈的問題
我之前也有過
後來發現是遠近燈切換的開關
有點接觸不良
燈突然不亮時
切到遠燈再切回來
弄個幾次就正常了
我的GSR之前速錶的燈完全不會亮(有開大燈時)

後來放個幾天竟然自己好了...
我換650 連工帶料。三峽
可是我有申請保固。參考看看吧
我的也曾經發生時速表忽上忽下的問題


如果妳會接電線

打開前斜版(盾牌),會看到一條儀表板接出來的線
位置約在中間附近,會有個接頭,接碼表線

把接頭拔開,接儀表板的接頭退線出來
我記得是黑色的有問題
把它剪斷再拿線延長,OK
不放心三條都延長也行,但要記得個顏色線的位置

我去稚豐,他也只是做上述的作業,接一條線延長,收200....
而殺去稚豐的油錢也要100...

本來自己拆殼時就有在懷疑線接觸不良
但我找的是碼表線那邊,結果是接儀表板的出問題....= ="
以下個人換過3次的經驗
換整條感應線 $800
換轉子 $300

如果會DIY可以將前輪感應線拆下檢查轉子是否缺乏潤滑
或者檢查插頭是否脫落

如果還不能解決...就是感應線要斷不斷的或是轉子的腳斷了
那個表本來就會有這個問題
你的時速表問題比較嚴重而已
然後油桶本來就是參考用 看里程比較準
不用太在意 聽說5騎噴射更不準
在來你的大燈應該是大燈的遠近開關問題
因為那組開關用了很多車型 每台車都一樣這個問題
可以試試看 燈滅了後 你按pass或者
按一下大燈遠近開關的凹下去地方 小力按就ok了
http://picasaweb.google.com.tw/pitswang 寧願後悔做過的事 也不要後悔沒做過
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