NEX...原廠夠用嗎?

q810524
個人積分：3分
文章編號：21183887

3分

樓主

2010-07-25 19:57

NEX是小弟第一台車...
所以很多事情都不懂XDD
看到許多大大說原廠胎要換掉...
NEX的呢?

目前看到大家都在推薦鯊魚王三代??
不過好像都裝在後輪
前輪呢?

小弟住嘉義...無聊就會跑到蘭潭那跑跑...
請問各位大大~
要等原廠胎磨平再換嗎？

2010-07-25 19:57 發佈

文章關鍵字原廠

jkzax328

jkzax328
個人積分：15分
文章編號：21184080

15分

2樓

2010-07-25 20:08

q810524 wrote:
NEX是小弟第一台車...(恕刪)

剛牽車嘛
就用到訓完車在換就好
其實原廠堪用啦
只是對於激烈駕駛會不夠用
換胎要看使用狀況換
換錯胎會比沒換還糟糕(我就是其中一個)

a750828

a750828
個人積分：172分
文章編號：21184165

172分

3樓

2010-07-25 20:12

良好的駕駛習慣、觀念應該才是最重要的，今天遇到一輛白色小客車無預警右轉，第一時間前、後碟煞死後輪撇尾，差點當農夫

I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍勇猛頑強

k4653

k4653
個人積分：28分
文章編號：21184303

28分

4樓

2010-07-25 20:20

q810524 wrote:
NEX是小弟第一台車...(恕刪)

換輪胎不用那麼有規律阿~

(像是1000換機油那種規律感)

當你覺得

以你的騎乘方式來說已經會滑了就該換

當你不小心中釘補不回來了就該換 (XD

我是覺得以原廠6029來說

我在訓車階段時覺得還頗夠用的

後來有幾個配置你參考看看

B02 + 6029 (因為前輪實在是沒有什麼磨損...

6103+740 (因為我用B02時...中釘雖然很耐用不過我不太愛那種拖的感覺還有不太靈活

結論: 現在先還不急著換胎慢慢爬個文習慣車子再來考慮也不遲

(每條輪胎都有他的特性當你覺得你想要什麼感覺時再換也還OK

clw195

clw195
個人積分：15分
文章編號：21184335

15分

5樓

2010-07-25 20:23

沒錯
良好的駕駛習慣才是最重要的
勝過改裝一堆東西

goodyearf1

goodyearf1
個人積分：73分
文章編號：21184380

73分

6樓

2010-07-25 20:25

a750828 wrote:
良好的駕駛習慣、觀念...(恕刪)

除了常常有練車的
一般騎車換高等的胎磨耗更快也是促進消費
我騎車也是給機車店換普通胎
該換胎的時候就去換
也不會覺得普通胎不夠用

Kasuge

Kasuge
個人積分：216分
文章編號：21184943

216分

7樓

2010-07-25 20:52

q810524 wrote:
看到許多大大說原廠胎要換掉...
NEX的呢?

那篇討論串要看到完...
裡面也是有人讚賞6029的 ^++^

6029原廠胎雖然不能跟6103、6012、1107、GR600這些比
但是也算夠用了

跑山路的話，6029在彎道會稍微滑出去
如果前輪配好一點的胎(BT39、TT92、6012R)，會更明顯
而且前輪的6029在急煞時，會有點抓不住

但如果您都是順順使用，就不必要換胎了

真的想換，可以先從前輪開始
換下的6029也不必丟掉，看是要賣掉，還是給後輪使用
後輪用6029算是大多路段使用愉快
沒用過鯊魚王III，但猜測抓地力應該差不多
只是鯊魚王好在雨天因為胎紋關係，排水性較佳

沒必要為了換胎而換胎
先清楚自己的騎車環境跟騎車習慣
不放心，可以從前輪開始找起

Rzero

Rzero
個人積分：169分
文章編號：21185208

169分

8樓

2010-07-25 21:04

Kasuge wrote:
不放心，可以從前輪開始找起....(恕刪)

新車一來可以先把前輪換成BT39、TT92、6012R之類的熱熔胎(3.50/10)，
換下來的6029先留著當後輪備胎，
就通勤來說，6029綽綽有餘，
當然的也比鲨魚王系列好...
鲨魚王系列再強大再威猛，也不會贏過自家馬吉斯品牌的M系列

另一個建議，先以原廠胎模式騎乘，
等後輪磨耗到警戒線退役後，把原先的前輪調後輪，前輪換新胎，
稍嫌麻煩又不經濟的作法...但能物盡其用

不管用什麼好料，最重要的是良好的騎乘習慣...

yanyu_911

yanyu_911
個人積分：2100分
文章編號：21185475

2100分

9樓

2010-07-25 21:16

這麼說吧!
原廠胎足夠應付平常道路上的使用
也可以在一定的速度下壓車過彎與把車煞停

之所以會滑會摔,是騎士拿不準過彎的角度與速度
明明這個速度是過不去的,偏偏有人認為我的胎抓地力好壓低點不會難過去
結果...一定是抓不住滑出去

舉個例子
一個普通輪胎可以應付一個90度彎車速50km的轉彎
抓地力好一點的胎可以應付到60km轉過去
但是這個彎的極限車速最高只能到55,超過55就會打滑
偏偏很多改裝胎者會去挑戰這 60km/h..然後.......碰

結論是:普通胎與抓地力好的胎,都可以用時速50km過90度彎

Kasuge

Kasuge
個人積分：216分
文章編號：21188933

216分

10樓

2010-07-25 23:22

Rzero wrote:
就通勤來說，6029綽綽有餘，
當然的也比鲨魚王系列好...
鲨魚王系列再強大再威猛，也不會贏過自家馬吉斯品牌的M系列

原來如此，看版上鯊魚王也蠻紅的，我以為這條胎也很不錯

不過原廠的6029聽說比市售的6029差
所以很可能原廠的6029會跟鯊魚王打平吧

Rzero wrote:
稍嫌麻煩又不經濟的作法...但能物盡其用

小弟就是這樣做...

yanyu_911 wrote:
抓地力好一點的胎可以應付到60km轉過去
但是這個彎的極限車速最高只能到55,超過55就會打滑

有點不懂，為什麼60能應付，55確會打滑

而且換胎不只是要殺灣，還有煞停
個人換胎的重點在後面那項