大約可能再過一兩週就會買機車目前還在新勁戰跟NEX之間盤旋但是想先問一些問題1.常常在板上看到NEX熄火的問題,請問有多嚴重?好處理嗎? (我不希望買了車之後,還要花一大堆心力在車上)2.有聽說SUZUKI車的零件很容易斷貨導致維修困難,請問實情是...? (有點半信半疑,不過還是問一下比教保險)3.高雄大寮捷運站附近的SUZUKI車行的新勁戰跟NEX報價分別為何?以及車行風評? (這題我不指望有人回答啦XD)以上感謝
NEX fi 不清楚我只知道 SUZUKI 好像有側住會收起 無法電發的設計之前我有好幾次 發動途中 踢下側柱 太大力 " 咖達 " 一聲 有熄火過 ...其實臺鈴市佔率還是沒有高於龍頭的前三牌零件少而斷貨的問題 實在不太容易 ~有些車行沒有掛臺鈴牌 通常你去給他們維修多少 需要去材料行叫料 .而有些車行不想要賺小工錢 給人回覆就是說臺鈴維修點少 冷門這樣 ...最扯是我遇過 ~ 一間臺鈴車行 我問老闆有沒有換濾心材料我要更換 !老闆回覆我說 : 臺鈴有濾心嗎 ? 那不是野狼才有啊 .....
原槍 wrote:1.常常在板上看到NEX熄火的問題,請問有多嚴重?好處理嗎? (我不希望買了車之後,還要花一大堆心力在車上)2.有聽說SUZUKI車的零件很容易斷貨導致維修困難,請問實情是...? (有點半信半疑,不過還是問一下比教保險)) 身邊的NEX和GSR訓車過後熄火問題就少多了~不過這似乎是五噴車的通病右上方搜尋一下... 各大廠都中標新勁戰也是.... 零件阿... 主要是看你有沒有找到好的維修點~至於零件,很多耗材自己上Y拍買,超便宜,然後拿給好的車行換.... 便宜到爆炸
原槍 wrote:大約可能再過一兩週就...(恕刪) 新勁戰維修照顧較為方便~安定性優~操控性佳~高速延伸性強~昇級套件又多~SUZUKI的車需要堅定的信念~持續的毅力~強大的愛意去維持零件容易斷貨是放屁之言~從AN,UE延續到現在UT,UZ~十多年來的機油濾心都同一顆~卡鉗~按鍵~後照鏡~珠子...多跟雙陽能通用~不過多學學DIY是真的~因為蠻多ASS認證店工資都不低廉GSR曾發生過的較常見案例~不外乎熄火(從油路發電系上去排除)~CASE內三個膠著處漏油~曲軸油封及電盤內仁油封漏油~
我本身是騎NEX~目前快1000公里還沒有任何異狀會買NEX因為車買了SWIFT...老爸前年自己買了一台ADD我都覺得不錯...再加上冷門車比較不容易被"借"走所以我可能會建議你不要買NEX這樣會增加市占率增加被殺肉的機會
stat1 wrote:NEX fi 不清...(恕刪) 一固一固腥黏材 wrote:新勁戰維修照顧較為方...(恕刪) 看來零件的問題解決了不過車行....dougmichelle2001 wrote:身邊的NEX和GSR...(恕刪) 這我也有爬到文不過比例感覺NEX高出許多所以我才又發問憂鬱狐狸 wrote:我本身是騎NEX~目...(恕刪) 很可惜雖然兩台車還在抉擇中不過我承認我目前有一點傾向NEXjack1st wrote:沒有一台車是不需要放...(恕刪) 應該只需要一段時間才保養一下吧= =?這樣應該不算花心思...不過你說的我會考慮
原槍 wrote:看來零件的問題解決了...(恕刪) 你是指花一段時間才保養哦ORZ那OK 沒這麼鳥 二句話解讀差很多的至於比例熄火多 你可能去小老婆那邊搜尋一下就知道 其實各廠都一樣01這邊參考就好 不要太認真
我本身就是騎NEX黑綠,不要再聽某些不是騎GSR/NEX的人嘴砲NEX騎到現在,從來沒有熄火過上面有人回覆的,是側柱斷電系統,踢下側柱就無法發動發動中踢側柱並不會熄火(這樣熄火是想嚇死誰)NEX是好車喔!期待版大牽車~