• 4

NEX2010新車一問(5.16更新~)

小弟今年敗了一台NEX八耐黑橘

牽車還不超過一個月吧

目前里程數72X

三百公里有換過 機油 齒輪油 濾心

機油是換GSR噴射專用的油

(老闆說那個好就換下去了...)

但!!!!

悲慘的事情發生了

小弟在三百KM前訓車

都盡量不超過6000RPM和60KM/HR

(還是有超過 不過沒有硬催油門)

超過三百依舊是順順催

只有一次騎下坡破百

昨日在和朋友洗車時

互相借車騎

但是友人說我的車在60KM/HR會卡住上不去(很慢)

自己騎過之後發現是真的!!!

而且朋友的GSR FI

一整個很順(里程4XXX 原廠)

感覺起中都很順

6000RPM即可直上70KM/HR

但小弟的NEX卻感覺像淑女車似的....

6500RPM才能上70KM/HR



在還沒破300KM時

有在友板發過文

但大多數人都說小弟是新車症候群(這的確是小弟人生第一台愛駒)

說要破3000KM才會爆發出應有的動力

但都破300KM了

而且我另一個朋友也在上星期買GT125 FI

一整個比我順....

里程也不到300

是我訓車有問題嗎?

300KM換油的時候老闆是說應該沒有問題

有人跟我相同情形嗎?


唉 小弟花了7萬多的新車

還蠻心疼的

---------------------------------------------5.16更新~

小弟這禮拜才剛從高雄回來

騎車來回花了八小時...

回復一下各位的疑問(也很感謝各位回覆我的疑問)

小弟體重70左右(略低於70)

道路很平~"~

地點算是在比較大的巷子

傳動的話 G5有改過 GT新車里程不超過300 GSR FI原廠里程4XXX 我也是原廠里程7XX

機油的話...

小弟300KM的時候換了一罐GSR噴射專用油(係數我沒問...)

不過齒輪油+濾心+機油這樣他算我580(說不定這樣猜得出是哪一罐!?)

胎壓這個東西對我來說太專業了..

但是我的輪胎是BT39 前後都是 剛買車就換了(因為NEX的活動)

NEX吃的是95~(捨不得讓他吃92阿..)

我的是新車 應該不會有空濾太久未清的問題

但我的居住地真的較多灰塵

還有我那邊沒有筆誤~

只是我打得有點怪怪的

別人是說3000KM

但是我覺得都300KM了

怎麼表現還有點不太好~"~

話說回來

我這次去高雄

加了兩次油

算了一下油耗

一次是39.XX 一次是36.XX(皆有雙載"過")

假設里程不會快樂 應該是蠻準的油耗

我在加油的時候都會要求加滿一點

就是用眼睛看的到的油量

不然有一次加滿

他也只幫我加3.X公升

車跑沒多久就掉一格了...

主要是有點不清楚為什麼車會在60左右那麼速度上去感覺有點卡卡的~"~

然後在去高雄的路上有試過極速(台一線)

台一線上面雲林到高雄不知道到底有沒有測速照相

我一整個超怕

可是又很想趕快回去..

差不多100整而已(錶速)

回程又測一次

這次只到95左右

因為小弟是安全駕駛

不太敢一直維持

是我的錶太鬱悶嘛XD
2010-05-13 15:18 發佈
文章關鍵字 NEX2010 5.16
舉手之勞 你去轉機油尺 看有沒有多加吧

XD
那你應該也有爬文到
SUZUKI的車不用特別訓車~
尤其是那顆SCEM汽缸

車子不是紙做的~不要怕他痛~不然痛苦的會是你~

路是否是水平的

有可能是微上坡

你們的體重也有可能

胎壓

當時的風向跟傳動的設定(原廠也是會有效率的問題)

都有關係更甚至是92或95.98三種油料都有影響

機油的號數

都是有可能造成你遇到的問題

整理一下可能的原因好了
1.體重
2.道路是否有上坡
3.傳動的效率
4.機油的係數
5.胎壓,輪胎種類,輪胎重量
6.92.95.98油品的不同
7.空濾太久未清或居住地較多灰塵




還有這真的不是很重要

以前別人的化油GSR.5500轉可以維持時速65...甚至70KM/HR

我的也是化油GSR也是5500轉最多極限只能63KM/HR

現在用號稱專磨內土除的 B02 110/90-10 胎體重量約剛好3公斤(可能超過.因為B02 110/80-10就有2.9KG)

跟2.5公斤左右的輪胎來比 相對的慣性力量較大 同樣轉速時 速度有稍微增加幾km/hr




有人說台鈴車要操才會跑(應該說每台車都要操一下) 我是沒有在意訓不訓車 因為新車出廠前就在馬力機上油門一拜了

我的化油也是在總理程89公里時 載人全油門上天橋 因為當天期末考要遲到了

如果說新車都不能超過某個轉速(例如6千轉) 那家裡住山上的朋友怎麼辦???
光速飛奔 wrote:
小弟今年敗了一台NE...(恕刪)



樓主會不會太.....


七百多公里就想這麼多


不過我提醒樓主
我自己的GSR經驗來說,
我家的台鈴車都是過三百就狂操,ADD也不能倖免


到現在四萬公里都還頭好壯壯



反而是一個女生朋友的GSR
因為都騎很慢,後來三千公里之後換車騎.... 他的車整個悶


台鈴的車就是要操! 不操不好騎,越操越讚!

有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
光速飛奔 wrote:
小弟今年敗了一台NE...(恕刪)


新車怎麼馴不重要
之後你真正會在意的
是在該車系引擎經過磨合期後
多次回油時的加速感
到那時再來想7萬多的車要怎樣改善....




差不多吧

是有GSR的表比NEX表快樂的說法

但是差個幾km/h有差嗎?

GSR系列轉速都是用1格/500轉計算

妳催到6499他還是顯示6000轉

妳差那1轉,顯示就差500

幹嘛這麼計較...

PS.NEX引擎4000才開始

我的4000以前平均油耗38,之後平均45
我猜你是92汽油,
別人是用95.
Benny Peng
300KM的時候
車行沒幫我的GSR換濾心@@
到1000KM才換OK嗎?
光速飛奔 wrote:
說要破3000KM才會爆發出應有的動力

但都破300KM了


筆誤囉
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?