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[問題]XR換裝原廠GSR NEX普利盤的疑問

各位好,初次發文發問

之前檢查傳動的時候,發現我的皮帶外側邊緣有裂痕
加上普利盤 風葉盤似乎有些微吃溝的現象
想要一併更換掉

而且個人不太滿意UE盤的變速
比較喜歡像奔騰G4那種
起步催油門順順出去的感覺

我比較注重起步以及中速
順暢且重扭力的加速
尾速方面則不太重要

基於料錢以及耐用上的因素
前普利組想更換成GSR NEX的原廠盤
風葉跟皮帶則採用XR原廠
(爬過文似乎可行?)

想請問換了之後能不能滿足我的需求
珠重也不知道該選擇14g 15g
或者有其他更好的方案

有請各位前輩提供相關經驗,謝謝

ps.目前改裝

原廠57升級套件
MOS S級回壓管
1200 rpm大彈簧
原廠7.6g普利珠
2010-01-29 13:53 發佈
GSR盤搭UE風葉是可行的,比搭GSR風葉還要有瞬間加速力道。
如果喜歡類奔騰的加速感換就對了。
GSR盤+UE風葉+12珠→起步到80很順很快,尾速100KM 7600轉。
(起步一拜可上七千轉)
同上搭13G珠加速感0~100皆同(溫吞),尾速比較好拉,有機會到110。

我的是X星艦125~你改了57應該可以在把珠子放重一兩克。

下圖左為GSR盤(輕鬆吃滿,因UE系套管短),下圖右為UE楓葉。
這樣看來珠重14g應該合適
似乎直上NEX原廠前普利組就可以了

記得原廠好像只有14g 15g普利珠
其他重量就只有改裝的
不過若是品質不錯
也是可以考慮看看啦

不知道還有沒有其他前輩
願意分享一下經驗
感謝喔

TurboLin wrote:
各位好,初次發文發問...(恕刪)


我的XR 也是剛更換原廠的57套件
不過我沒有更換其他傳動部份 ,排氣管也是原廠的
換上之後騎車開始會有放屁的聲音
尾速上不去 表速上90多之後就爬不上去了
可起中速蠻快的
不知道是什麼原因
我要賺大錢 我要學著賺大錢...
TurboLin wrote:
這樣看來珠重14g應...(恕刪)

KOSO盤配13g多邊珠 UE風葉盤 GSR長久馬力離合器 兩個凸點被磨掉的仕倫1000轉大彈簧

我目前配置是拉轉不太暴力,加速力道還算不錯,起步大灌油門轉速壓在6000~6500之間
就算起步油門輕摧也不會有很空的感覺...
應該算是扭力型


最近也想要 升級原廠57缸 而且是忍店要操刀

但很多疑問 怕改下去會後悔 目前公里數32700多


再問!! 最近看皮帶鬆鬆的 這樣尾速會往下掉嗎

之前能跑110上下 先在卡在83左右 都是原廠的!!
原廠盤可以試試多邊9克

目前UE艦用三8三9多邊配原廠藍標彈簧

轉速有點高

盤耶也吃不滿

感覺全9克會比較OK
不知天鵝盤 跟 GSR盤 哪種好用

目前星艦車上使用的是天鵝盤 感覺尾速拉一下就上去了
不像以前星艦盤 需要拖半天才拖得上去

有人是從天鵝盤轉換成GSR NEX盤的嗎
有點想換看看GSR盤 玩看看不知2者 差異度如何
惡魔退散 一擊必殺 wrote:


我的XR 也是剛...(恕刪)

排氣管的問題我以前也有遇過
剛換完7.6g普利珠
還有改裝大彈簧之後
起步轉速變高
原廠管0~40km感覺悶悶的
速度出不來的感覺

用了改裝管之後才改善
可能因為排氣更順暢的關係
尾速也稍增加了一些

參考看看吧

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補充:
57套件是最後才上的
目前沒有發生任何問題
只有對傳動小小不滿意啦
XD
樓主哪時換了57啊
也不跟我說一聲 哈哈

高雄天氣應該好到爆炸吧
基隆好像又要下雨了

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