剛才下班fi燈忽然亮起,叫出故障碼顯示:亮亮 亮,對應碼應該是C21吸氣溫感知器問題,有拆下清潔似乎無效,不知有無車友遇到過此問題,是如何解決的.
偵測狀況:
輸出電壓太低或太高(標準值4.5~5.5V)
(0.1V<感測器電壓<4.6V)
可能原因:
*吸氣壓感測器迴路斷線或短路
*吸氣壓感測器故障
*FI控制組件(ECM)故障
檢查順序1
(1)拆下行李置物箱
(2)點火開關為OFF(電門關閉)
(3)檢查吸氣溫感測器之偶合器是否鬆動或接觸不良
沒問題的話,則測定電線側偶合器之吸氣溫感測器電壓
(4)拆下偶合器,點火開關ON(電門開啟)
(5)測定黑/藍色電線端子和接地之間的電壓
(6 )沒問題的話,測定藍/黑色電線端子和黑/茶色電線端子
以上電壓若不正常原因:
*FI控制組件(ECM)偶合器鬆動或接觸不良
*黑/藍色電線或黑/茶色電線之斷線或短路
(7)故障修理完畢的話,則用模式選擇開關將故障代號消除
電壓若正常請接續下面
檢查順序2
(1)點火開關為OFF(電門關閉)
(2)測定吸氣溫感測器之電阻
20℃約2.5KΩ(端子~端子)
40℃約1.20KΩ(端子~端子)
60℃約0.61KΩ(端子~端子)
80℃約0.33KΩ(端子~端子)
以上電阻若不正常原因:
*吸氣溫感測器更換為新品
若電阻正常:
*黑/藍色或黑/茶色電線之斷線,在接地上短路,
ECM偶合器(電線束側)凸面朝上後,往內看上下兩排各9支(共18支)接線腳
,從上排左邊數來第4支或下排左邊數來第8支接線不良!
*和電線接線沒問題的話,則間歇性的故障或是FI控制組件(ECM)的故障!
*再檢查各端子和電線束之斷線和接線不良!
*FI控制組件(ECM)更換為新品,再做檢查!
(3)故障修理完畢的話,則用模式選擇開關將故障代號消除
這要不是自家是車行的話,應該很難自己DIY排除問題!
誰會沒事自己手邊還有多一組FI控制組件(ECM)良品測試!
是我的話可能乾脆所有線路全部換新品,再測試看看有無需要更換整組ECM!
順便問一下板主騎多少公里了?車齡多少?
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