[求助]GJMS GP3 BY GSR

想請問板上的大大

有沒有使用過這款避震

最近看上了這款GP3

但沒有使用過氣瓶在上方的避震

不曉得能不能直上

煩請有用過的大大回答

可以的話也請對這款避震打個分數

先謝過了
2009-09-09 17:59 發佈
文章關鍵字 GJMS GP3 BY GSR
GSR 有單、雙避震
你也沒說是哪一種

GSR裝GP3要修改一小部份喔
也可以考慮鯊魚新出的無掛瓶新避震K1-S
沉風 wrote:
GSR 有單、雙避震...(恕刪)


抱歉沒說清楚

但是現在五期的都會加個FI不是?

我說的是四期的GSR 不是GSR "FI"

GP3好像要修牌照那一塊版

可以的話不太想修那個..

所以只能看看別款了

有沒有GSR車主推薦一下改裝避震

K1-S很吸引人

但是小弟比較想換有掛瓶的

而且內行人一看就知道是K1..

還要看看上市後的失竊率再考慮考慮ˊˋ
GSR的避震上鎖點不是沒外露,

為什麼大家都要擔心防盜這問題???

GSR要有氣瓶,除了底置,就只剩外牽了吧...
有些店家只進貨跟安裝又不黯廠牌避震特性的話
裝上後就算增加了支撐性跟反應
路感清晰很多
但坐起來不會比原廠舒服
就要自己慢慢摸索找到最好的設定
而彈簧油路油封使用壽命
之後保固的狀況也是要考慮
針對廠牌找間有口碑的經銷
比價錢會來得重要


也看過化油gsr裝shark K1
但gsr、nex、address車系
後避震鎖點上座都有空間不足的問題
上鎖點店家處理部份應該不難
只是怕gsr擋泥板側邊會切得跟狗啃一樣
不想麻煩就依原廠設計裝瓶身在下的

RPM G-Plus有作下氣瓶的
比原廠好很多,調整後還是覺得硬

Dnm的MURC、AOR有作gsr款
在台北比較少看到速克達用dnm
檔車比較多
但我也覺得很硬
也許是體重跟朋友差太多了

Msp MD-H1、DDS也是瓶身在下的

另外改裝彈簧徑度要注意
有些會比gsr原廠來得粗
空濾要看一下會不會摩到
長度跟原廠差不多就好
太低空濾會不好換

防盜的話
破壞式的竊取法
螺絲規格再特殊也花不了太多時間
停車別停太久實際多了


我自己的騎車技巧不是很好
覺得可調彈簧預載跟阻尼伸側就很夠了
VENOMXION wrote:
有些店家只進貨跟安裝...(恕刪)


DNM的價位偏高

單支避震的價位可以買一對G+

不然已大家給他的評價我很想試試

MSP的話也偏高價

有沒有像GP3這種5張左右

有質感也有效果的避震能推薦呢Q_Q
我勁戰上也是用GJMS GP-3
很舒適 不死硬 很軟Q
價位也不錯 樓主可以考慮看看喔


ashinn006 wrote:
GSR的避震上鎖點不...(恕刪)

GSR的鎖點雖然沒外露但也差不多了
只內縮1~2公分
"換"避震時只要把手伸進去或把牌照那塊旁邊的十字螺絲轉開就很好施工了

話說樓主
小弟我騎的就是GSR
也正好定了一隻K1-S
但我實在不想成為你統計資料的一員

hisa0225 wrote:
我勁戰上也是用GJM...(恕刪)


很有質感的一對避震

如果不用修牌照一定會敗一支來用

現在只能排在第二或第三順位吧~___~




沉風 wrote:
GSR的鎖點雖然沒外...(恕刪)


呵呵 我沒有在統計資料啦

只是想問一下GSR車主大多使用哪種改裝避震

K1-S也很好 但是個人偏好掛瓶的
GSR 裝GP3
不用修土除
因為我有幫客人裝過了
剛好就差1-2mm而已
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