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剛在網路上找ADDRESS 上良輝盤組 測試影片

http://www.youtube.com/watch?v=ghLXFpBH-zg

剛在網路上無聊看到的~~

有沒有差這麼多= =一樣都是9200斷油

原廠極速10X 6點多匹

良輝 125 八點多匹吧= ="

有這麼威哦~~ORZ 虧我是原廠組控~有點心動了= =

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同場加映 這好像是日版ADDRESS的原廠防盜器= =

http://www.youtube.com/watch?v=4zDVg0pUChY&feature=related

台灣的ADDRESS咧~~~ORZ
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http://www.youtube.com/watch?v=kNreJmgrW1s

偏時點火= =有人知道嗎~~~
2009-09-09 1:59 發佈
jack1st wrote:
http://www...(恕刪)


其實..........
實際路上跑的話,
沒這麼神....
羊毛出在羊身上

我(RSZ)買了一組,裝上去跑一圈就拆下來了

受不了車子因為拉高轉發出的哀號

還是原廠的拿去車溝比較好
jack1st wrote:
http://www...(恕刪)


舍弟的新勁戰就是良輝盤組~配合半直通管~將address從頭放到尾~

加速上全速域都凌厲~但是拉轉的哀嚎(雄渾?)~跟較大的震動較高的油耗...若不計較的話倒是值得一玩(搭配改裝管會較整體突顯~)~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
油一個條 wrote:
舍弟的新勁戰就是良輝...(恕刪)
原來是用高轉跟油耗來換的哦= =

重新考慮一下好了XD
我很好奇,如果換成是改61缸+良輝傳動,
對照只改傳動極速時兩者的轉速,改缸的應該就不會這麼高了吧!?
原廠很好阿...省油
原廠車傳動變更過...動力會變好...油耗會變高...
多少排氣量做多少功..
傳動只是變速時間ˇ的改變
改61缸? 看什麼車阿...
終傳有動CVT那裏不動...尾速也是會提升...因為原廠做功不夠力
ORIS100 wrote:
我很好奇,如果換成是...(恕刪)

NO,不是這樣
如果兩ADDRESS一個改缸,一個沒改缸,傳動都一樣的話
同樣轉速下,速度都一樣
只是同樣到達100km/h,改缸的會比較快
所以要以較低轉速到達較高時速就要去托齒
良輝盤拉轉高 相對的要付出代價...
汽油不能省! 皮帶則要定期檢查 多段盤很容易讓皮帶變形
best9999qq wrote:
良輝盤拉轉高 相對的...(恕刪)

多謝大大建議~~我還是慢慢找可以省油又好騎的玩法吧= =~~
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