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ADDRESS一周歲生日快樂!

2008年的今天將它拉回家~雖然不是生命中的第一台機車~10年來陸續換了幾台~但是不知為何~心中的興奮卻是如同10年前那般雀躍~亦曾經因為沒接觸過台鈴的機車~對台鈴遲疑~不過最終還是決定心一橫將它購入~
它非並完美~大毛病是沒有~小缺失不少~但是藉由不斷的搜尋資料跟學習~卻發現它其實不難懂~問題亦都能排除~因為玩ADDRESS的達人眾多~光是看這些高人的文獻就能夠收穫不少~
它身軀不大~但是提供的安定性卻令人放心~不論市區通勤或是長途跋涉~它完全不吭一聲的賣命前進~
它貌不驚人~但是隨著時間流逝~外型卻依舊看不膩~常常停車之後還會欣賞它的車身各部線條~
SUZUKI的中古車價聽說是難看甚至沒人要收的~但是沒關係~因為沒意外的話~這台車將會陪伴長久的時間~
一年來騎了一萬三千多KM~常常覺得又沒去哪~為何里程數累積的這麼快~應該是坐在它身上會忘記時間吧~就是一直想要騎它~

寶貝~繼續邁向下一個年頭吧~

ADDRESS一周歲生日快樂!
2009-08-12 0:22 發佈
文章關鍵字 Address
我的GSR也是昨天 8/11 剛滿1年

小問題除了燈罩電鍍不良 霧化

但是保固期間去ASS 換了一個新的大燈組 之外

至今什麼問題都沒有~為台鈴鼓鼓掌

希望可以一直頭好壯壯!
4123abcd wrote:
我的GSR也是昨天 ...(恕刪)


我也來分享

兩年三萬多公里的GSR~
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
不愧是中文系的XD~

很會講嘛XD~~恭禧啦~~~

我家的都二周年過了XD
敝人也搭過Address Z的車,其實這車的動力輸出讓敝人很喜歡,輸出的力量曲線,不會過度猛烈,但是又隱含力量,回傳給乘客的震動也很低,在環河路之類巡弋時,搭起來有點像是飛行機具的感覺...簡單說就是平順

這是跟部份搭/騎過得兩陽車感覺不同的地方
看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度~^^
油一個條 wrote:
2008年的今天將它...(恕刪)


看完好感動加分
我們家GSR還有十天滿一年七個月...

附上兩張"最近"的照片





我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。
你說的,絕大部分我都很認同,心有同感。
可是有一點你說錯了,或許以前台鈴的車子中古價比較低,可是ADDRESS的中古價和其它廠牌FI噴射車系相比,跌幅卻少了許多!和其它廠牌的噴射車系相比,ADDRESS的中古價高出許多!

之前心血來潮把我的第一代ADDRESS V125鐵架版拿去中古車行估價,因為那時手上有點錢,打算給它升級CB400來玩玩作代步車。結果,兩年多的車,騎了35000多公里,殼有多處刮傷,大燈殼裂開(在台灣,很難免...),引擎沒改、外觀小動,中古車行估多少你知道嗎?第一代的ADDRESS新車價為$54000含牌險,台北市的中古車行願意$32000回收,而且很快就賣掉。

據我所了解,好像是因為ADDRESS的噴射系統比較穩定,所以中古車行接手的意願比較高。

接手我車的車友,之前山道的族聚有遇到,時間點推算,中古車行一個星期內就賣掉了,他買$40000...我都不敢跟他說,中古車行跟我收多少...

堤外話,最後因為股票大失血,所以又乖乖買了一台ADDRESS V125G回來繼續騎,真是千金難買早知道...
mp2000 wrote:
你說的,絕大部分我都...(恕刪)

其實我覺得跟y牌的某些車來比 二手價的確低了些

不過算合理~不然鵝有好幾年的還可以賣五萬XD~

但是就是ADD二手價還是過高~~不然我還想直接讓我家的SVMAX直接退休了

想說二萬不知道買不買的到~ORZ~
呵~

我家小橘還差3個月XD



一周歲有沒有想幫他上點好料的..

ex:像上個渦輪之類的...


恭喜油條大~
小弟的初代白色邁向兩年了
由於通勤為主的關係里程才一萬五不到
不過摔了兩次 前車殼已經刮的亂七八糟
加上沒有遮雨棚 整台車已經髒到沒有拍照的必要了XD

不過Address真是一台適合都會漫步的車
即使最後 我還是眼睜睜的看著天鵝、幹架王、雷霆甚至G5在我表速近80餘從我身邊呼嘯而過
即使看著親戚的GSR輕鬆丟進兩頂安全帽
即使晚上我的燈好像瞎了一樣

但Address還是第一台讓小弟感覺騎機車是那麼有樂趣的車子
穩定而平順 靈巧且迅速 大概是小弟對這台小白的簡評吧

還是偷偷放一下愛車照片好了XD
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