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颱風天SUZUKI真不怕水(同步於二奶)

2009.8.7夜--->8早
小弟我在高雄鳳X中油加盟站大夜班

今天是颱風天...

故事是從下班開始....

下班了~風雨依舊是那麼的大~看到加油站外面的道路上...

有不少人牽著機車~似乎是被水淹到拋錨了...

稍微注意一下~

有山葉的競戰~JOG...光陽的G5跟得意~三陽的RX跟FT(我只講得出我認識的車種)還有一堆老車

我心裡想~完蛋了~下班後要騎回去的那條路上~全是積水還有斷掉的樹枝...

發動我的NEX~穿上整套的雨衣~4/3安全帽...特別給車子熱一下...

開始出發~一開始的路水都還好沒有很深~大該10吋輪胎的一半淹掉吧...

車子狀況OK~油門給他灌下去....

哇勒~這時候一個不注意~沒繞道(在我前面的車都繞過去汽車島了)...

我身處在水深及膝(水淹過排氣管)的機車道上...

NEX引擎聲音開始變大~轉速上升到7千轉...

我不敢放油門~保持著油門半開狀態~車子不但沒熄火~還緩慢前進...

挖勒這下越騎越深了~說真的有種進入河裡的感覺...

水已經淹到腳踏板了~被我潑起來的水都蓋過我的安全帽= =

開始有種想哭的感覺~不過油門依舊不敢放掉...

NEX的引擎聲音越來越大~呼~沒熄火~終於騎過積水路段...

想說~完蛋了~車子一定泡水掛掉了~結果並沒有...

我稍微回一下油~NEX的引擎"呼了一下"~又回復正常的引擎聲...

速度也回復到正常~回到家不敢馬上熄火~讓它稍微把水蒸發一下...

然後把電源關掉熄火在發發看~沒想到居然一觸即發...

催油門~一切都正常~就像甚麼都沒發生過一樣...

雖然我之前2台GSR也行駛過淹水的路~

但是沒想到SUZUKI噴射車~也經的起水深過腳踏板的考驗...

我真想大大讚賞...
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2009.8.8夜--->早
今天要上班~發動~沒反應(心裡抽了一下)

把高壓線圈拔起來檢查有沒有濕濕的(恩~是乾的)

然後在發~哇勒~真的發不動耶(心裡想完蛋了)...

電源~正常~大燈會亮...

結果發現~X的側柱忘記踢起來...(自動斷電系統= =)

踢起來~NEX似乎在笑我(噗波噗波噗波....)

今天去上班~路一樣是有小積水(就當作沒看到給他騎過去)...

NEX勇猛無比~順暢的給他破水騎過去....哇哈哈~檔我路者死...

最後還是停下車來= =~因為我嚇到了....

路樹在我面前倒下

測速相機的警告牌子~也倒在路上= =

還有路標~倒了一半(四根支柱剩下兩根在撐)

整條路上看起來就是"明天過後"~從楠梓騎到上班的地方~所有店家通通關門(加油站也是)

就剩下我們要上班~(大夜時薪也只有95~颱風天沒加錢)拼死上班= =

今天有一位客人的G3掛點了~騎到有水的地方~熄火~

他拆了快1小時(結果我默默的看著他無奈的背影~推著G3離開了加油站)

颱風天SUZUKI真不怕水(同步於二奶)
颱風天SUZUKI真不怕水(同步於二奶)
颱風天SUZUKI真不怕水(同步於二奶)
2009-08-09 8:59 發佈
文章關鍵字 颱風 SUZUKI真
SUZUKI有威到 哈哈
不過喵大 心臟也夠大顆
看到你還能發文,也代表的人很平安(還好沒出事)

看到側督沒踢那段,嘴角不自覺的上揚^Q^
你心臟還真大顆,我絕對不敢這樣

就算沒掛在水裡...也難保引擎,傳動,電系沒內傷
水淹到腳踏板....

你還騎...1~2次後,就要準備換發電機內仁.....

好像沒有很厲害耶 只要是車行經淹水區 油門不回油 都過的去

重點是 日後內部零件的折壽 才是你花錢的開始
血染めのさらし
小弟的小AV也有同樣經驗
但是之後趕快回高雄中正店做全面檢查當然是沒大礙啦
其中檢查項目:高壓線圈(沒事)、火星塞(沒事)、空氣濾網(換)、機油濾網(順便換)、機油(順便換)、剎車
不知道是SUZUKI真的夠強,還是LOCKY
但是過了半年後排氣管下方有好幾處生鏽......不知道跟涉水有沒有關係?
http://sammi601137.pixnet.net/blog
請問各位大大

遇到很深的積水 大約就是腳踏板高度

雖說最好辦法就是避開 改道

但若一定要強行通過 怎麼做比較好?

別發動 下來用牽的嗎?

若用牽的過積水區之後可以馬上發動行駛嗎?
噴射引擎電路板是放在哪裡?
水淹過腳踏板,我怕電路板藏在裡面.

楚天闊 wrote:
遇到很深的積水 大約就是腳踏板高度

雖說最好辦法就是避開 改道

但若一定要強行通過 怎麼做比較好?

別發動 下來用牽的嗎?

若用牽的過積水區之後可以馬上發動行駛嗎?


遇到積水 目前速克達車種有幾的地方會讓車子出現問題拋錨
1. 進氣系統 視車種不同 進氣口高度也不一樣 水超過進氣口的話 水就直接吸進引擎 引擎就掛點嚕
2. 排氣口 水超過排氣口基本上 只要不回油 是沒有太大的關係 保持油門開度 不要收油 水就不會被吸進排氣口 倒灌回引擎
3. 變速系統 CVT 變速系統 通常都會有一個散熱用的進氣口及排氣口 進氣口大概都是變速箱的前端 只要水超過這個進氣口高度 水就會被吸入變速箱系統中 導致離合器打滑 失去牽引力 機車就會停止嚕
4. 點火系統 目前機車設計都是將引擎前傾放在引擎室中 (老名流150是垂直的) 一但經過積水 很火星塞的位置很容易就泡在水裡 造成短路 無法點火
5. 發電系統 目前的設計都在車輛右側 位在引擎散熱風扇內側 該側進水的話 發電機會短路 造成發電機損毀


另外電腦系統 機車一般都放在很高的地方 , 一般都是圍繞著馬桶放置 比較不會浸水 應該就比較沒有關係啦

最後 我的經驗是 騎速克達遇到積水 恩 最好繞道 也不要牽機車強行過水 除非水沒有淹過底盤高度 不然再次發動時 排氣管內的積水 會直接吸到引擎室 直接掛點 或是發電系統短路
楚天闊 wrote:
請問各位大大遇到很深...(恕刪)


可能油門不放直接過會是最好的選擇
不要讓排氣管進水就好
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
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