是這樣的,最近都常騎nex!而address最近都放著,開始騎乘時突然發現!待速時震動不小在當熄火後再次發動此震動確沒發生!那種震動很像待速很低..之前也發生過一次,不過是待速拉很高......熄火再發動就無發生!會這樣問是因為自己有兩台,所以才會去特別注意比較!怕自己太過吹毛求疵.......
jack1st wrote:怠速控制閥清清看~~...(恕刪) 是那個IAC嗎?感謝答覆!再找時間清一清.....再請問!待速控制閥是不是很容易髒阿!今年2月份牽的address里程數也頂多快3千!怎就發生此問題......
待速控制閥真的很容易壞!症狀就是抖很大->很小,加上有像呼吸不過來的喘息聲!保內我陪我朋友去換了兩次,原廠技師判定時都有拆下來清理跟檢查,老實講我覺得那個控制閥內的彈簧,還很有彈性,但是技師都說這個已經達到損壞更新的門檻了,所以就給它出保固啦!過保後那個換好像要兩千多大洋!看來這個零件是ADDRESS一定會壞的東西,算是頗貴的小耗材!另外這個五千拆下來時,基座週圍真的超黑的,一團黑油在上面!難怪會壞....
u8610434 wrote:待速控制閥真的很容易...(恕刪) 我覺得油品的控制真的滿必要的~不然這個東西真的貴呀~~可是你朋友的卻換了二次?會不會你朋友的其他地方也有問題了?空濾少換之類的我的是一萬多時換過一次之後現在四萬初了還是ok技師當時沒料就拆了一台還沒賣的一代av的料給我~會不會一代料的品質也有差呢~
我朋友用的油品雖然不是最高級的全合成油!但好歹也是AGIP CITY市區通勤用好油,也是按規矩一千到就換。空濾棉大概五千換一次,唯一最有可能的肇因是他在工地上班,粉塵很多,他的是V125G,本身已經有自覺這東西會常壞,所以也買了一顆備急用,而且打算遵照技師指示三千就清理一次!希望最少撐到一萬五換一顆待速控制閥!否則照保內平均七千多就要換一顆,實在太傷!