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<請問>如果要買address 125 哪一個選擇好

請問...如果要買address 125 哪一個選擇好

目前機車行問到有

1.四期..V版.....辦到好.....51800....但只剩下藍色
2.五期 ..V版.....辦到好.....57000
3.五期 ..Z版.....辦到好.....58800


老闆說四期較有力....換齒輪油要拆....五期的不用拆

基本上不改裝....平常騎市區
但假日希望能騎到武陵(山上)...2人騎乘約140-150公斤
這車子能符合我需求嗎?

老闆有給我試騎一下....感覺還算夠力
不過感覺龍頭小小的...很像50的
我之前騎的是迅光FUZZY 125...(很平順...但一次事故後...開始冒白煙...就換掉了)
後來買的是...星艦125(前碟煞不夠力...讓我對SUZUKI有點擔心)
現在期的是朋友的 光陽 125 (女生可騎的)

PS:我身高176.......體重78
2009-06-16 17:17 發佈
cranberry wrote:
請問...如果要買a...(恕刪)

我選一 你可以看他的v版是不是改版後的~改版後的齒輪油就跟z版的一樣了~~

而且add的傳動好拆的跟玩具一樣~我也是久久五千一萬才換一次

家裡目前三萬九了~安啦~
如果想要分24期呢?

有無推薦?

看看YAHOO 或PCHOME 的24期.....價格比機車行分期的漂亮耶


例如四期....機車行52000......分24期...月繳2596元.......總計62305

幾乎等於可以買 五期的Z版分24期了 ...月繳..2616元
cranberry wrote:
請問...如果要買a...(恕刪)

買四期的啦, 一來便宜二來齒輪油4~5000km換一次就好,另外我的身材跟你差不多,我也騎address.
確定是要拆才能換機油的......

這個價錢OK?

有推薦的購買途徑嗎?

cranberry wrote:
但假日希望能騎到武陵(山上)...2人騎乘約140-150公斤
這車子能符合我需求嗎?...(恕刪)


小弟是騎四期的~也衷心推薦

但是碗公太容易燒了(原廠載重120kg),但是原廠料價便宜。

如果需要長時間二人騎乘的話,還是建議換個改裝碗公,比如說KITACO的
小蝦米奇遇記~* 閒人無樂趣,忙人無是非 現役車種~Forester SG9
如果以往已經對SUZUKI的煞車沒信心...
那買Address一定要先有心理準備.

Address的前煞車是SUZUKI 125車系中最糟糕的XD

另外, 挑便宜的買就對了, Address日後還會讓你花不少錢升級煞車和懸吊的Orz
尤其又有雙載的需求... 那煞車和懸吊表現基本上已經到會影響安全的地步了>_<
怎麼現在4期AV這麼便宜
想當初買居然要六萬
看到你雙載 要到140 150kg
基本上我就不建議你買這台了 而且還想要雙載上武嶺 av沒那麼威啦
這台車 基本上 我覺得它是屬於改裝後 潛力才會爆發的車 可玩性很高 但單價都不便宜
樓主 說不改裝 基本上它就是一台 通勤車 我建議買bws x 要雙載 通勤 我覺得都很棒
好喜歡bws的外型 呵 當初就是喜歡av 的外型跟是日本人設計 很少見 現在北部已經很常見
看到bws 整個很想換車騎看看 無耐女友不答應 因為av已經花了不少錢了
我倒認為如果純粹以動力上的選擇的話, 雙載的Address優勢比起BWS大得很多...

引擎的動力輸出, 不管是扭力和馬力都明顯比BWS大上一截, 加上天生就比較輕的車身, 爬坡方面更是優於BWS許多.

Address對雙載使用最大的缺點是致動力貧乏以及懸吊太過薄弱, 制動力不用說了... 單人應付緊急狀況都不夠用, 更何況雙人? 懸吊的話, 原廠前懸預載不足, 雙載行程太短, 阻尼勉強堪用; 原廠後懸預載及阻尼嚴重不足加上設計錯誤, 雙載不穩定就算了, 後輪還會有機會磨到油箱.

總之, 地址對雙載的優勢在於動力, 如果說願意花錢處理煞車和懸吊的話, 雙載爬坡對Address只能算是比較輕鬆的挑戰^_^
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