因為表哥買了新車，所以就把金贏家100丟給我整理
順便當當的我代步車
現在外觀已經全新了，看了就是爽度一百..XDD
而動力方面缸塘到56，汽缸蓋也車到56
傳動方面是先保持原廠不動
管也原廠先不動
目前300KM還沒過，起中跟改過傳動的新勁戰一樣，我的表速到100才慢慢被拉開..
而我現在的問題是，最近化油器在漏油了，而原廠的一顆現在要3800= = 還比王化等等改裝化油氣貴..
想說直接換改裝品算了，而手邊正好有一顆王化，但去車行比了比之後發現好像上不了
不知01的各位大大是否知道還有其他化油器可上金贏家100咧?
魔雞大帝 wrote:
因為表哥買了新車，所...(恕刪)
哦 好久沒看到有人弄贏家的哩!!呵呵...
56缸...算有點重改囉...
化油器的話 找贏將125試試看吧...
萬一上不了 那看看贏將125化油器的主噴油嘴有沒有比贏家100大個10號
有的話請拔下來..裝在贏家100化也不錯用 畢竟都改到56缸了...
高雄流行金贏家那時候有一把鐵黃色的悶管你可以考慮...(聲音說大不大說小不小..但是很難聽..)
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化油器漏油的原因很多
檔油針老化導致檔油失敗不斷噴出也是其中之一..
浮筒壞掉也會...
(以上會從旁邊的油管噴出油 邊騎邊噴)
之前你在整理這台車的時候 清理化油器有一點很重要
化油器的橡皮墊片如果沾到化油器清潔劑(尤其是GXXK的清潔劑)
會被腐蝕 硬化 扭曲
你也有可能是沒注意到這點然後裝上去...導致化油器漏油...
(這段的話 會從化油器本體下座的油室上下接合處漏油)
油箱生鏽 鏽渣不斷的進入化油器
導致檔油針跟入油孔有鏽渣卡住 無法檔油
買一個汽油濾心接在油管前方再從後面接軟管接化油器就OK嚕!!
(油箱如果太過老舊的話 這段算是提醒你一下)
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傳動的話...畢竟贏家屬於水平引擎...
靠轉速來撐馬力...
改齒的話千萬不要跟DIO一樣拖重齒...
偏向JOG的改法會比較妥當...
如果改齒那請找最輕的...(沒記錯的話我記得後齒組有13*32的)
在不然 去凱廠看看有沒有贏家的姐妹車種
我記得很多同樣牌子的車種
在不同期 姐妹車中 都會有前齒組跟後齒組都會有不一樣的齒輪配置
不論是前齒組還是後齒組 找前齒大一齒的齒組來替換在來慢慢調整也是很OK的!!
(畢竟你都56缸了...大一齒對你車子而言很輕鬆的啦!!)
例如:百戰贏家跟金贏家傳動有些細部會有不同
歐風100以及金贏家一代(塑膠後座)跟現在路上經常看到的二代贏家(鐵架後座)
傳動系統內部也有稍做改變(最明顯的是碗公的形狀)
天箭90的話我沒試過...改天來惡搞看看好了XD
畢竟天箭是直立式引擎...傳動不知道可否流用 呵呵...
但基本上很多都可以互相流用...
有空去凱場多看一下就知道了...
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至於普立配重的話...相關文章很多...
高手也很多~而且CVT結構改裝套在各種車上幾乎大同小異..
多爬文參考看看吧!!
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