Abcb wrote:今天和某正廠材料行的...(恕刪) 假如兩著都是正品 那原廠技師告知說疑似仿的(先站在兩家廠商都是正品)濾紙材質會造成機油流速變慢 老化後會分解流入引擎耶 如果真的台鈴跟這兩家簽約都可以生產 那台鈴總公司不用驗收產品品質嗎 讓他們高興用什麼就用什麼成分 壞了就來怪消費著沒有按時保養 況且號稱幾年來都沒看過仿的這麼像的台鈴人員和公司主管 連自已協力產商出什麼包裝都不知道 假設兩家都是真的那只要出事隔一天打去協力廠商問不就知道了 幹麻搞個免費換濾心的活動呢
經過這事件後感覺蠻好笑的 , 感覺這根本不是單一事件了大家的照片都陸續登出來分享了 , 如果台鈴 機油濾心真有不同協力廠商生產看到小老婆那邊 跟 這篇大家所登的照片後 , 這濾心的 批號也太多種了吧第一個字元英文開頭跟純數字開頭 甚麼樣式的批號都有,台鈴難道都不用 制訂統一規格嗎想想如果店家黑心一點,自己拿台印表機 想要甚麼批號自己打,拿副廠裝袋當正廠賣,外行人誰會知道
事實上我比較好奇的是那個所謂的"原廠技師"所說的"仿冒品"的不良影響是怎麼來的? 是有實驗依據還是經驗判斷? 甚或是自己一種針對仿冒品的理所當然說法? 假設這"仿冒品"的不良影響千真萬確... 那麼台鈴要是說明兩者皆為正廠貨, 恐怕不知道有多少車友的引擎出包得掛台鈴的帳了Orz至於批號的形式統一與否, 其實不是什麼重要的東西... 品質上面的管控只要批號間與批號間不要產生混淆即可. 如果皆為正廠貨, 那可能表示台鈴本身只進行批號的登記動作, 實際上的批號是由協力廠自行產出, 而不同的協力廠有不同的編碼邏輯是很正常的事, 反正追得到貨也對得到品檢資料就好^_^總之, 真相只有台鈴官方說得算...我也不是沒看過副廠濾心(還不只一種), 那種品質和這次所謂的"仿冒品"之間的差距, 還真是怎麼包裝都沒用哩>_< 店家要自己打正廠商標去賣, 說真的, 這風險也太大了, SUZUKI的市佔率還是低, 賺沒多少錢就算了, 要是被抓到一次, 恐怕要賠到脫褲子, 這樣的投資報酬率未免太低了=_=
哇...我剛剛看我之前換的原廠大彈簧包裝...字有蓋到條碼編號離SUZUKI也有一段距離請問我也是買到仿的嗎?我是真的覺得還蠻難用的= =...剛買新的時候就覺得很軟比我騎了五千公里換下來的原廠大彈簧還軟..可是我的後面有正廠零件..應該不是仿的吧...
我剛剛也看了一下去誌x買的四顆機油濾芯~沒鋼印~包裝袋上也沒印正廠零件~跟樓上po的其中一顆濾芯比較起來~誌x賣所販賣濾芯的濾紙間距比較密~搞不懂~!!而且假如都是原廠的話~每個貼紙都長得不一樣~還有大小字的~字體蓋過條碼的~Made in Taiwan的大小也不一樣~~實在詭異~機車零件就算是分給不同協力廠商製造的話~那也應該很快就可以知道答案才是~且相同零件居然規格上都有差異~難道是台鈴內部品質管控上出了問題嗎!
轉自小老婆俱樂部看了一下 小老婆那邊的討論 感覺這次 台鈴處理態度 似乎也是愛理不理就連北鈴拿仿原廠機油濾心過去跟她更換正廠油心的活動也是 店家自己搞得噱頭要先去他那邊消費或換機油才給你更換 這次的事件根本已經是羅生門了包含NEX首批會磨避震的問題在內 代表台鈴的技師也只說會處理 會處理 到底如何也都沒下文到底濾心哪個才是真的, 官方都沒出面回應,搞得跟仿間 "老闆不在家 跳樓大拍賣" 空穴來風 有甚麼兩樣連許多 原廠技師都分不清哪個是真哪個是假了 出來回應的都是 " 聽誰說、 聽誰講" 的一般消費者誰會想拿買正廠的錢 去買一個到底是真是假都搞不清 協力廠商自個貼牌的機油濾心是原廠就原廠, 是貼牌市面貨就明講,消費者不是笨蛋,講明甚麼等級的花多少錢買甚麼服務大家也甘願