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有新消息4月2日天阿 我在台鈴零件經銷商買到仿冒品

Abcb wrote:
今天和某正廠材料行的...(恕刪)


假如兩著都是正品 那原廠技師告知說疑似仿的(先站在兩家廠商都是正品)濾紙材質會造成機油流速變慢 老化後會分解流入引擎耶 如果真的台鈴跟這兩家簽約都可以生產 那台鈴總公司不用驗收產品品質嗎 讓他們高興用什麼就用什麼成分 壞了就來怪消費著沒有按時保養 況且號稱幾年來都沒看過仿的這麼像的台鈴人員和公司主管 連自已協力產商出什麼包裝都不知道 假設兩家都是真的那只要出事隔一天打去協力廠商問不就知道了 幹麻搞個免費換濾心的活動呢
經過這事件後感覺蠻好笑的 , 感覺這根本不是單一事件了
大家的照片都陸續登出來分享了 , 如果台鈴 機油濾心真有不同協力廠商生產
看到小老婆那邊 跟 這篇大家所登的照片後 , 這濾心的 批號也太多種了吧

第一個字元英文開頭跟純數字開頭 甚麼樣式的批號都有,台鈴難道都不用 制訂統一規格嗎
想想如果店家黑心一點,自己拿台印表機 想要甚麼批號自己打,拿副廠裝袋當正廠賣,外行人誰會知道
事實上我比較好奇的是那個所謂的"原廠技師"所說的"仿冒品"的不良影響是怎麼來的? 是有實驗依據還是經驗判斷? 甚或是自己一種針對仿冒品的理所當然說法? 假設這"仿冒品"的不良影響千真萬確... 那麼台鈴要是說明兩者皆為正廠貨, 恐怕不知道有多少車友的引擎出包得掛台鈴的帳了Orz

至於批號的形式統一與否, 其實不是什麼重要的東西... 品質上面的管控只要批號間與批號間不要產生混淆即可. 如果皆為正廠貨, 那可能表示台鈴本身只進行批號的登記動作, 實際上的批號是由協力廠自行產出, 而不同的協力廠有不同的編碼邏輯是很正常的事, 反正追得到貨也對得到品檢資料就好^_^

總之, 真相只有台鈴官方說得算...

我也不是沒看過副廠濾心(還不只一種), 那種品質和這次所謂的"仿冒品"之間的差距, 還真是怎麼包裝都沒用哩>_< 店家要自己打正廠商標去賣, 說真的, 這風險也太大了, SUZUKI的市佔率還是低, 賺沒多少錢就算了, 要是被抓到一次, 恐怕要賠到脫褲子, 這樣的投資報酬率未免太低了=_=
哇...
我剛剛看我之前換的原廠大彈簧包裝...

字有蓋到條碼

編號離SUZUKI也有一段距離
請問我也是買到仿的嗎?

我是真的覺得還蠻難用的= =...

剛買新的時候就覺得很軟

比我騎了五千公里換下來的原廠大彈簧
還軟..

可是我的後面有正廠零件..

應該不是仿的吧...

越來越一頭霧水了 ........ 真不知道該怎麼辦啊 ?
我剛剛也看了一下去誌x買的四顆機油濾芯~沒鋼印~包裝袋上也沒印正廠零件~跟樓上po的其中一顆濾芯比較起來~誌x賣所販賣濾芯的濾紙間距比較密~搞不懂~!!而且假如都是原廠的話~每個貼紙都長得不一樣~還有大小字的~字體蓋過條碼的~Made in Taiwan的大小也不一樣~~實在詭異~機車零件就算是分給不同協力廠商製造的話~那也應該很快就可以知道答案才是~且相同零件居然規格上都有差異~難道是台鈴內部品質管控上出了問題嗎!
現在已經達到眾說紛紜的地步了阿

台鈴最好能趕快正式站出來給吧

順便解決一下nex避震器和組裝品質開模不好的問題
轉自小老婆俱樂部

看了一下 小老婆那邊的討論 感覺這次 台鈴處理態度 似乎也是愛理不理
就連北鈴拿仿原廠機油濾心過去跟她更換正廠油心的活動也是 店家自己搞得噱頭
要先去他那邊消費或換機油才給你更換 這次的事件根本已經是羅生門了

包含NEX首批會磨避震的問題在內 代表台鈴的技師也只說會處理 會處理 到底如何也都沒下文
到底濾心哪個才是真的, 官方都沒出面回應,搞得跟仿間 "老闆不在家 跳樓大拍賣" 空穴來風 有甚麼兩樣
連許多 原廠技師都分不清哪個是真哪個是假了 出來回應的都是 " 聽誰說、 聽誰講" 的
一般消費者誰會想拿買正廠的錢 去買一個到底是真是假都搞不清 協力廠商自個貼牌的機油濾心

是原廠就原廠, 是貼牌市面貨就明講,消費者不是笨蛋,講明甚麼等級的花多少錢買甚麼服務大家也甘願



對阿!
有點誇張說!
這真得要好好解釋了!
花原廠的錢買到卻是副廠貨!
為板大叫屈!
我最討厭被騙的感覺了~"~
超差的!
原來是要消費或換機油才給更換 , 還好沒白跑一趟 , 店家也真的可惡 !!!!
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